弧形齿叶轮电喷燃油泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车电喷燃油泵的改进发明。
【背景技术】
[0002]汽车电喷燃油泵的作用是将贮存在燃油箱内的燃油输送至喷油器的燃油管路内，供给喷油器一定压力的燃油，喷油器根据ECU的指令喷油，驱动汽车发动机进行工作。传统的汽车电喷燃油泵，其叶轮的叶片大多采用直线型叶片，即叶片的叶面是直线型的，直线型叶片的叶轮在同等的条件下，如果要增大油泵流量非常困难，除非加大油泵工作电流，但会造成油泵的额外工作负担，不仅能耗大而且噪音也大；还有，传统的汽车电喷燃油泵，其叶轮两侧端面设油槽和油槽孔(该油槽孔不是指平衡孔，平衡孔另外设有)，虽然使叶轮在工作时可以处于浮动状态，但结构显得复杂，叶轮两侧端面存在压力损失，泵内效率较低。
【发明内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的旨在提供一种具有增大油泵流量、减小油泵工作电流和噪音的优点，同时叶轮两侧端面不设油槽和油槽孔，结构简单，减小叶轮两侧端面压力损失，提高泵内效率的弧形齿叶轮电喷燃油泵。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案来实施的:
[0005]弧形齿叶轮电喷燃油泵，包括叶轮，叶轮具有圆周布设的叶片，其特征在于:所述叶片在叶轮轴方向上折成V型，叶片的叶面为弧面设计，相邻叶片的底部之间设有板条，板条两端连接叶片V型折，板条的高度为叶片高度的一半。
[0006]所述叶轮的右侧端面靠内孔位置设置环形浅槽，环形浅槽区域内圆周均布细孔和凸点，细孔和凸点交错设置，凸点的顶面与叶轮的右侧端面高度持平。
[0007]采用上述技术方案后，首先，燃油泵叶轮的叶片由原来传统的直线型叶片改成V型折弧面叶片，弧面叶片相比直线型叶片，可以增大油泵流量，于是在同等的条件下，可以减小油泵工作电流和噪音，另外板条的设计即增加了叶片根部的强度，又消除与叶片顶部之间存在的死区；还有，环形浅槽和凸点的设计可代替传统叶轮的油槽和油槽孔，结构简单，减小叶轮两侧端面压力损失，提高泵内效率。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图，
[0009]图2为叶轮的右视方向立体图，
[0010]图3为图2沿叶片中间位置的圆周剖视图。
【具体实施方式】
[0011]如图所示，本实用新型的弧形齿叶轮电喷燃油泵，包括叶轮1，叶轮I具有圆周布设的叶片11，所述叶片11在叶轮轴方向上折成V型，叶片11的叶面12为弧面设计，相邻叶片11的底部之间设有板条13，板条13两端连接叶片11的V型折，板条13的高度为叶片11高度的一半；所述叶轮I的右侧端面靠内孔位置设置环形浅槽14，左侧端面为平面，环形浅槽14区域内圆周均布四个细孔16 (细孔为平衡孔)和四个凸点15，细孔16和凸点15交错设置，凸点15的顶面与叶轮I的右侧端面高度持平。
【主权项】
1.弧形齿叶轮电喷燃油泵，包括叶轮，叶轮具有圆周布设的叶片，其特征在于:所述叶片在叶轮轴方向上折成V型，叶片的叶面为弧面设计，相邻叶片的底部之间设有板条，板条两端连接叶片V型折，板条的高度为叶片高度的一半。2.如权利要求1所述的弧形齿叶轮电喷燃油泵，其特征在于:所述叶轮的右侧端面靠内孔位置设置环形浅槽，环形浅槽区域内圆周均布细孔和凸点，细孔和凸点交错设置，凸点的顶面与叶轮的右侧端面高度持平。
【专利摘要】<b/>本实用新型公开了弧形齿叶轮电喷燃油泵，包括叶轮，叶轮具有圆周布设的叶片，其特征在于：所述叶片在叶轮轴方向上折成V型，叶片的叶面为弧面设计，相邻叶片的底部之间设有板条，板条两端连接叶片V型折，板条的高度为叶片高度的一半；所述叶轮的右侧端面靠内孔位置设置环形浅槽，环形浅槽区域内圆周均布细孔和凸点，细孔和凸点交错设置，凸点的顶面与叶轮的右侧端面高度持平。本实用新型相比传统直线型叶片的汽车燃油泵叶轮，具有增大油泵流量、减小油泵工作电流和噪音的优点，同时叶轮两侧端面不设油槽和油槽孔，结构简单，减小叶轮两侧端面压力损失，提高泵内效率。
【IPC分类】F04D29/18, F02M37/08
【公开号】CN204663966
【申请号】CN201520343226
【发明人】刘日荣
【申请人】浙江恒兴汽车零部件有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月26日