一种法兰盖精滤器一体式燃油泵总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车发动机燃油供给系统技术领域，涉及一种法兰盖精滤器一体式燃油栗总成。
【背景技术】
[0002]目前，国内外汽车精滤器种类繁多，通常为组装式精滤器燃油栗总成，有带调节阀和不带调节阀，种类繁多，汽油精滤器作用是滤除发动机燃油系统中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞(特别是喷油嘴)。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，集成精滤器的燃油栗总成有利于提高汽车稳定性，燃油栗总成集成精滤器渐渐成为一种中高档车型必备的一种零件，通常情况下为了节约成本而使得精滤器模块化便于使用，造成燃油栗总成结构复杂，组装困难，生产效率低，燃油栗总成整体抗冲击能力差。
【实用新型内容】
[0003]鉴于【背景技术】中存在的技术问题，本实用新型所解决的技术问题旨在提供一种法兰盖精滤器一体式燃油栗总成。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案:一种法兰盖精滤器一体式燃油栗总成，包括法兰盖、油栗支架、线束组件以及油栗，其特征在于:所述法兰盖具有凸沿，该凸沿上设有第一圆环凹槽，所述油栗支架具有壳体，壳体上设有第二圆环凹槽，法兰盖与油栗支架焊接成一体并且第一圆环凹槽与第二圆环凹槽形成供滤纸放置的腔室，油栗设置壳体内，腔室的内侧并且位于壳体上设置腔室进油口，腔室进油口与油栗的出油口连通，腔室还设置腔室出油口与法兰盖出油口连通。
[0005]所述法兰盖与油栗支架通过热板焊焊接成一整体。
[0006]所述壳体具有第一圆筒体和第二圆筒体，第二圆环凹槽设置在第一圆筒体上，油栗设置在第二圆筒体内，第二圆筒体底部设置油栗的进油口。
[0007 ]所述壳体中部中空，线束组件设置在壳体的中部中空处。
[0008]油栗的进油口处设置滤网。
[0009]油栗的出油口通过出油管与腔室进油口连通。
[0010]本实用新型的有益效果为，将法兰盖、油栗支架设置成一个整体，使结构紧凑，减少零部件装配，提高安装效率、提高产品整体强度以及完整性。因此本实用新型与现有技术相比具有实质性特点和进步。
【附图说明】
[0011]下面结合附图描述本实用新型的实施方式及实施例的有关细节及工作原理。
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图2为图1的俯视图。
[0014]图中，4卡箍，5出油管，7油栗底座、8油栗底垫，9滤网，10防尘帽。
【具体实施方式】
[0015]参见附图，本实施方式中一种法兰盖精滤器一体式燃油栗总成，该燃油栗总成包括法兰盖1、油栗支架2、线束组件3以及油栗6，法兰盖1具有凸沿11，该凸沿上设有第一圆环凹槽，油栗支架具有壳体21，壳体上设有第二圆环凹槽，法兰盖与油栗支架焊接成一体并且第一圆环凹槽与第二圆环凹槽形成供滤纸放置的腔室，油栗设置壳体内，腔室的内侧并且位于壳体上设置腔室进油口，腔室进油口与油栗的出油口连通，腔室还设置腔室出油口，腔室出油口与法兰盖出油口连通。法兰盖与油栗支架通过热板焊焊接成一整体。壳体具有第一圆筒体和第二圆筒体，第二圆环凹槽设置在第一圆筒体上，油栗设置在第二圆筒体内(可以使第二圆筒体内部空间与油栗大小相匹配)，第二圆筒体底部设置油栗的进油口。壳体中部中空，线束组件设置在壳体的中部中空处。油栗的进油口处设置滤网。油栗的出油口通过出油管与腔室进油口连通。其原理为将法兰盖、油栗支架设置成一个整体，油栗、线束组件、出油管等都设置在这个整体结构内(比如壳体中部中空内)，使燃油栗总成结构紧凑，减少零部件装配，提高安装效率、提高产品整体强度以及完整性。
【主权项】
1.一种法兰盖精滤器一体式燃油栗总成，包括法兰盖、油栗支架、线束组件以及油栗，其特征在于:所述法兰盖具有凸沿，该凸沿上设有第一圆环凹槽，所述油栗支架具有壳体，壳体上设有第二圆环凹槽，法兰盖与油栗支架焊接成一体并且第一圆环凹槽与第二圆环凹槽形成供滤纸放置的腔室，油栗设置壳体内，腔室的内侧并且位于壳体上设置腔室进油口，腔室进油口与油栗的出油口连通，腔室还设置腔室出油口与法兰盖出油口连通。2.如权利要求1所述一种法兰盖精滤器一体式燃油栗总成，其特征在于:所述法兰盖与油栗支架通过热板焊焊接成一整体。3.如权利要求1所述一种法兰盖精滤器一体式燃油栗总成，其特征在于:所述壳体具有第一圆筒体和第二圆筒体，第二圆环凹槽设置在第一圆筒体上，油栗设置在第二圆筒体内，第二圆筒体底部设置油栗的进油口。4.如权利要求1所述一种法兰盖精滤器一体式燃油栗总成，其特征在于:所述壳体中部中空，线束组件设置在壳体的中部中空处。5.如权利要求3所述一种法兰盖精滤器一体式燃油栗总成，其特征在于:油栗的进油口处设置滤网。6.如权利要求3所述一种法兰盖精滤器一体式燃油栗总成，其特征在于:油栗的出油口通过出油管与腔室进油口连通。
【专利摘要】一种法兰盖精滤器一体式燃油泵总成，包括法兰盖、油泵支架、线束组件以及油泵，其特征在于：所述法兰盖具有凸沿，该凸沿上设有第一圆环凹槽，所述油泵支架具有壳体，壳体上设有第二圆环凹槽，法兰盖与油泵支架焊接成一体并且第一圆环凹槽与第二圆环凹槽形成供滤纸放置的腔室，油泵设置壳体内，腔室的内侧并且位于壳体上设置腔室进油口，腔室进油口与油泵的出油口连通，腔室还设置腔室出油口与法兰盖出油口连通；将法兰盖、油泵支架设置成一个整体，使结构紧凑，减少零部件装配，提高安装效率、提高产品整体强度以及完整性。
【IPC分类】F02M37/14, F02M37/22
【公开号】CN205135864
【申请号】CN201520974227
【发明人】万进光
【申请人】温州安佳汽车零部件有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年12月1日