一种燃油泵总成的制作方法

文档序号:10964705阅读:563来源:国知局
一种燃油泵总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种燃油泵总成,该燃油泵总成包括上盖、翻倒阀、滤清器、油泵、压力调节阀、底壳、浮子组件,上盖通过支撑杆与底壳连接,压力调节阀通过压力调节阀座设于上盖上,滤清器设于底壳内部,滤清器上端设有油泵,浮子组件设于底壳一侧,压力调节阀下端连接有第一波纹管和第二波纹管。本实用新型的燃油泵将压力调节阀组件设计置于总成上盖底部,能够减少燃油泵总成内部出油管路阻力。
【专利说明】
一种燃油泵总成
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域,尤其涉及一种燃油栗总成。
【背景技术】
[0002]汽车用燃油栗是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一,作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中,和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。
[0003]现有的燃油栗由于结构设计的局限,然后栗内部油管弯曲较多,造成油管阻力加大,造成燃油栗总成供油压力小。并且现有的燃油栗总成安装油箱时,其压缩高度低,影响燃油栗总成的使用效果。
【实用新型内容】
[0004]针对以上问题,本实用新型设计了一种燃油栗总成,以解决现有燃油栗总成供油压力小、压缩高度低的问题。
[0005]本实用新型的技术方案是:该燃油栗总成包括上盖、翻倒阀、滤清器、油栗、压力调节阀、底壳、浮子组件,上盖通过支撑杆与底壳连接,压力调节阀通过压力调节阀座设于上盖上,滤清器设于底壳内部,滤清器上端设有油栗,浮子组件设于底壳一侧,压力调节阀下端连接有第一波纹管和第二波纹管。
[0006]作为优选,所述第一波纹管上端与压力调节阀连通,下端与滤清器连通,所述第二波纹管上端与压力调节阀连通,下端设于底壳内。
[0007]作为优选,所述浮子组件包括压块、浮子杆和浮子杆塑料插。
[0008]作为优选,所述底壳底部外侧还设有油温传感器,油温传感器与上盖上设置的电插头电连接。
[0009]作为优选,所述支撑杆包括导杆和套于导杆外的弹簧。
[0010]作为优选,所述翻倒阀设于上盖上。
[0011]作为优选,所述第二波纹管下端设有喷射栗。
[0012]本实用新型的有益效果是:本实用新型的燃油栗将压力调节阀组件设计置于总成上盖底部,采用热板焊接工艺,减少燃油栗总成内部出油管路阻力,最大限度满足燃油栗总成安装油箱时需要的压缩高度。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的立体图。
[0014]图2为本实用新型另一方向的立体图。
[0015]图3为本实用新型的剖视图。
[0016]图中:I上盖,2支撑杆,21导杆,22弹簧,3滤清器,4底壳,5传感器,6油栗,60浮子组件,61浮子杆,62压块,63浮子杆塑料插,7第一波纹管,8翻倒阀,9电插头,10压力调节阀,11压力调节阀座,12第二波纹管,13喷射栗。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0018]如图1-3所示:本实用新型的燃油栗总成包括上盖1、翻倒阀8、滤清器3、油栗6、压力调节阀10、底壳4、浮子组件60,上盖I通过支撑杆2与底壳4连接,压力调节阀10通过压力调节阀座11设于上盖I上,滤清器3设于底壳4内部,滤清器3上端设有油栗6。
[0019]上盖I上设有翻倒阀8,当在汽车翻倒、倾斜或者转弯时,翻倒阀关闭,能够防止油箱中的油飞溅或外协出来而造成危险;而正常使用时翻倒阀开启,可以使油箱和外部保持气压一致。
[0020]压力调节阀10下端连接有第一波纹管7和第二波纹管12,第一波纹管7上端与压力调节阀10连通,下端与滤清器3连通,第二波纹管12上端与压力调节阀10连通,下端设于底壳4内,第二波纹管下端设有喷射栗13。
[0021]浮子组件60设于底壳4 一侧,浮子组件包括压块62、浮子杆61和浮子杆塑料插63。
[0022]底壳4底部外侧还设有油温传感器5,油温传感器5与上盖I上设置的电插头9电连接,油温传感器5能够感知油温的变化,当油温过高时及时将信息反馈给控制器并做出预塾目ο
[0023]支撑杆2包括导杆21和套于导杆外的弹簧22,在燃油栗安装油箱时,支撑杆给予足够的压缩高度。
[0024]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种燃油栗总成,包括燃油栗总成本体,其特征在于所述燃油栗总成包括上盖、翻倒阀、滤清器、油栗、压力调节阀、底壳、浮子组件,所述上盖通过支撑杆与底壳连接,所述压力调节阀通过压力调节阀座设于上盖上,所述滤清器设于底壳内部,滤清器上端设有油栗,所述浮子组件设于底壳一侧,所述压力调节阀下端连接有第一波纹管和第二波纹管。2.根据权利要求1所述的一种燃油栗总成,其特征在于所述第一波纹管上端与压力调节阀连通,下端与滤清器连通,所述第二波纹管上端与压力调节阀连通,下端设于底壳内。3.根据权利要求1所述的一种燃油栗总成,其特征在于所述浮子组件包括压块、浮子杆和浮子杆塑料插。4.根据权利要求1所述的一种燃油栗总成,其特征在于所述底壳底部外侧还设有油温传感器,油温传感器与上盖上设置的电插头电连接。5.根据权利要求1所述的一种燃油栗总成,其特征在于所述支撑杆包括导杆和套于导杆外的弹簧。6.根据权利要求1所述的一种燃油栗总成,其特征在于所述翻倒阀设于上盖上。7.根据权利要求2述的一种燃油栗总成,其特征在于所述第二波纹管下端设有喷射栗。
【文档编号】F02M37/04GK205654467SQ201620474655
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年5月24日 公开号201620474655.7, CN 201620474655, CN 205654467 U, CN 205654467U, CN-U-205654467, CN201620474655, CN201620474655.7, CN205654467 U, CN205654467U
【发明人】沈成超, 戴乃金
【申请人】众恒汽车部件有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1