一种船用离心通风机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种风机，具体地说，涉及一种船用离心通风机。
【背景技术】
[0002]现有的船用离心风机的风腔结构设计依然延续了传统风机结构，其吸/吹风量小、能耗高、风燥大，不利于当下风机业健康的发展。为此，需要一种新的技术方案来解决上述技术问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种船用离心通风机，该风机的风腔结构设计新颖，吸/吹风量大、能耗低、风燥小，解决了目前离心风机存在的不足。
[0004]本实用新型采用的技术方案是
[0005]一种船用离心通风机，包括风机底座、风机支架、电动机、开关控制箱、风腔、进风口管和出风口管，所述电动机通过风机支架固定在风机底座上，所述风腔固定在风机支架上，所述进风口管设置在风腔的侧壁上，所述出风口管设置在风腔的顶部，所述风腔的横截面呈近似椭圆形结构，所述风腔的内壁上覆有一层消音层，所述消音层内填充有消音材料。
[0006]进一步的，所述出风口管与风腔间设置有呈喇叭口状的出风口，所述出风口上设置有三个出风口管。
[0007]进一步的，所述出风口管上设置有用于调节风量的调节阀门。
[0008]进一步的，所述电动机外设置有电机防护罩。
[0009]进一步的，所述风机底座的底部设置有减震轮。
[0010]进一步的，所述进风口管和出风口管上均设置有网罩。
[0011]本实用新型的优点是:结构设计合理，性能稳定，吸/吹风量大、能耗低、风燥小。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0013]图2为图1的侧视图。
[0014]其中:1、风机底座，2、风机支架，3、电动机，4、开关控制箱，5、风腔，6、进风口管，7、出风口管，8、消音层，9、出风口，10、调节阀门，11、电机防护罩，12、减震轮，13、网罩。
【具体实施方式】
[0015]如图1和图2所示，一种船用离心通风机，包括风机底座1、风机支架2、电动机3、开关控制箱4、风腔5、进风口管6和出风口管7，电动机3通过风机支架2固定在风机底座I上，风腔5固定在风机支架I上，进风口管6设置在风腔5的侧壁上，出风口管7设置在风腔5的顶部，为了降低风燥，将风腔5的横截面设计呈近似椭圆形结构，并在风腔5的内壁上覆有一层消音层8，在消音层8内填充有消音材料。进一步的，为了提高出风量，在出风口管7与风腔5间设置有呈喇叭口状的出风口 9，在出风口 9上设置了三个出风口管6，同时为了便于调节出风量，在出风口管7上设置有用于调节风量的调节阀门10。为了增加安全性，在进风口管6和出风口管7上均设置有网罩13，在电动机3外设置有电机防护罩11。为了减少电机振动，在风机底座I的底部设置有减震轮12。
【主权项】
1.一种船用离心通风机，包括风机底座、风机支架、电动机、开关控制箱、风腔、进风口管和出风口管，所述电动机通过风机支架固定在风机底座上，所述风腔固定在风机支架上，所述进风口管设置在风腔的侧壁上，所述出风口管设置在风腔的顶部，其特征在于:所述风腔的横截面呈近似椭圆形结构，所述风腔的内壁上覆有一层消音层，所述消音层内填充有消音材料。2.根据权利要求1所述的一种船用离心通风机，其特征在于:所述出风口管与风腔间设置有呈喇叭口状的出风口，所述出风口上设置有三个出风口管。3.根据权利要求1或2所述的一种船用离心通风机，其特征在于:所述出风口管上设置有用于调节风量的调节阀门。4.根据权利要求1所述的一种船用离心通风机，其特征在于:所述电动机外设置有电机防护罩。5.根据权利要求1所述的一种船用离心通风机，其特征在于:所述风机底座的底部设置有减震轮。6.根据权利要求1所述的一种船用离心通风机，其特征在于:所述进风口管和出风口管上均设置有网罩。
【专利摘要】本实用新型公开了一种船用离心通风机，包括风机底座、风机支架、电动机、开关控制箱、风腔、进风口管和出风口管，所述电动机通过风机支架固定在风机底座上，所述风腔固定在风机支架上，所述进风口管设置在风腔的侧壁上，所述出风口管设置在风腔的顶部，其特征在于：所述风腔的横截面呈近似椭圆形结构，所述风腔的内壁上覆有一层消音层，所述消音层内填充有消音材料。本实用新型的优点是：结构设计合理，性能稳定，吸/吹风量大、能耗低、风燥小。
【IPC分类】F04D29/66, F04D17/08, F04D29/42, F04D25/08
【公开号】CN204677470
【申请号】CN201520373397
【发明人】蔡春明
【申请人】江苏华生风机有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年5月28日