一种通过空气对流换热冷却往复泵机座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及往复栗机座，尤其涉及一种通过空气对流换热冷却往复栗机座，属于往复栗技术领域。
【背景技术】
[0002]传统的往复栗机座一般只设置一个较小通气孔(见图I)，栗动力端运行时主要起呼吸作用。较小往复栗通过机座表面散热翅片换热，实现润滑冷却介质的空气冷却，较大往复栗则通过输出机座内润滑冷却介质，单独设计冷却装置进行冷却。现有的这些冷却方式效果差，设备成本高。同时在栗运行环境无冷却水、设备运行现场无单独冷却装置电源等条件下，而往复栗机座较大，机座内润滑冷却介质只能通过空气自然冷却才能保证栗正常运行，即必须在机座上实现自然空气冷却。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种通过空气对流换热冷却往复栗机座。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用了以下技术方案：
[0005]—种通过空气对流换热冷却往复栗机座，在机座顶部设置有通气孔，所述通气孔为两个，两通气孔分别位于靠近机座两侧位置，其中一个通气孔安装在机座内靠近十字头部位，另一个通气孔安装在机座内减速齿轮的正上方。
[0006]所述靠近十字头部位的通气孔上连接有空气过滤器。通过空气过滤器保证进入机座空气的洁净度，保障机座内转动零件的安全性。
[0007]所述空气过滤器通过螺纹或法兰安装在靠近十字头部位的通气孔上。
[0008]本实用新型利用空气对流原理，将往复栗动力端运行过程中产生的热能，用两通气孔实现机座内冷热空气对流，达到热交换和冷却的目的，从而省略对机座内冷却的外配冷却装置。与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
[0009]I.提高机座内部润滑油散热效果，降低润滑油温度。
[0010]2.扩大往复栗的适应运行条件范围。
[0011]3.去除栗的外置润滑、冷却介质冷却装置，降低成本，提高整个栗组的运行可靠性。
【附图说明】
[0012]图I-现有技术机座结构示意图。
[0013]图2-本实用新型机座结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]参见图2，从图上可以看出，本实用新型在机座I顶部设置有两个通气孔，分别位于靠近机座两侧位置，其中通气孔12安装在机座内靠近十字头部位(该处空气温度较低，作为进口），通气孔Π 3安装在机座内减速齿轮的正上方(此处空气温度相对较高，多为出口）。栗在运行过程中，机座内的空气产生流动，在两个通气孔之间形成对流，空气从通气孔12进口进入，从通气孔Π 3出口流出，对流气体带走热量，实现降温目的。
[0015]为了实现进入空气的过滤，在通气孔12(即靠近十字头部位的通气孔)上连接有空气过滤器保证进入机座空气的洁净度，保障机座内转动零件的安全性，空气过滤器可通过螺纹或法兰安装。
[0016]本实用新型栗在运行过程中，机座内部的热空气实现对流，温度较低部位进入空气，温度较高部位流出空气，实现对流带走热量散热，降低机座内部的润滑油温度，对流气体的流量根据机座内的发热量计算确定。
[0017]最后说明的是，上述实施例仅用于说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种通过空气对流换热冷却往复栗机座，在机座顶部设置有通气孔，其特征在于:所述通气孔为两个，两通气孔分别位于靠近机座两侧位置，其中一个通气孔安装在机座内靠近十字头部位，另一个通气孔安装在机座内减速齿轮的正上方。2.根据权利要求I所述的通过空气对流换热冷却往复栗机座，其特征在于:所述靠近十字头部位的通气孔上连接有空气过滤器。3.根据权利要求2所述的通过空气对流换热冷却往复栗机座，其特征在于:所述空气过滤器通过螺纹或法兰安装在靠近十字头部位的通气孔上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种通过空气对流换热冷却往复泵机座，在机座顶部设置有通气孔，所述通气孔为两个，两通气孔分别位于靠近机座两侧位置，其中一个通气孔安装在机座内靠近十字头部位，另一个通气孔安装在机座内减速齿轮的正上方。本实用新型可以提高机座内部润滑油散热效果，降低润滑油温度；扩大往复泵的适应运行条件范围；去除泵的外置润滑、冷却介质冷却装置，降低成本，提高整个泵组的运行可靠性。
【IPC分类】F04B53/08, F04B53/00
【公开号】CN205154599
【申请号】CN201521009079
【发明人】王天周, 郭伟
【申请人】重庆水泵厂有限责任公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年12月8日