无刷直流油气泵驱动器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种无刷直流油气泵驱动器，包括电源电路、电机驱动电路，电源电路包括变压器、整流电路和滤波电路；主要是变压器采用隔离变压器，该隔离变压器由猛锌合金磁罐和一次线圈、二次线圈组成；在一次线圈两端连接由第一电容器和第二电容器并联组成的储能电路，在二次线圈两端连接由第三电容器和第四电容器并联组成的储能电路。利用其磁罐高频损耗大的特点，抑制高频杂波传入控制回路，具有体积小、抗高频干扰能力好的特点。适用于加油站油气回收泵的驱动控制装置。
【专利说明】
无刷直流油气泵驱动器
技术领域
[0001]本实用新型属于栗驱动器。本实用新型适用于加油站油气回收栗的驱动控制装置。
【背景技术】
[0002]在加油站加油时，为了防止油气散发造成能源损耗和环境污染，在加油管道上设置油气回收通道，并在油气回收通道内安装油气回收栗，该油气回收栗由驱动器控制下工作。目前，油气回收栗的驱动器都是采用电子控制器，电子控制器由220伏交流电压经过变压、整流、滤波得到直流工作电压，其变压过程都是采用线性变压器将高压变为低压。其主要缺点是线性变压器体积较大，使得驱动器体积较大，导致加油机的体积较大;而且高频杂波易传入控制回路，抗高频干扰能力差。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术存在的缺点，提供一种体积小、抗高频干扰能力好的无刷直流油气栗驱动器。
[0004]本实用新型的技术方案包括电源电路、电机驱动电路，电源电路包括变压器、整流电路和滤波电路；主要是变压器采用隔离变压器，该隔离变压器由猛锌合金磁罐和一次线圈、二次线圈组成;在一次线圈两端连接由第一电容器和第二电容器并联组成的储能电路，在二次线圈两端连接由第三电容器和第四电容器并联组成的储能电路。
[0005]最好是，在整流电路输出端与输入端之间设有电压反馈电路，该电压反馈电路由并联连接在整流电路输出端的分压电阻组成，分压电阻的分压点通过开关连接到整流电路的输入端。
[0006]本实用新型的优点是电源变压器采用隔离变压器，利用其磁罐高频损耗大的特点，抑制高频杂波传入控制回路，具有体积小、抗高频干扰能力好的特点。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型电源电路的结构原理图。
【具体实施方式】
[0008]本实施方案的无刷直流油气栗驱动器包括电源电路、电机驱动电路，电源电路包括变压器、整流电路BD和滤波电路;变压器采用隔离变压器LF，该隔离变压器LF由猛锌合金磁罐和一次线圈、二次线圈组成，将交流电和直流电物理隔离，解决了线性变压器体积大的缺点，降低油气栗驱动器体积，从而大幅减小加油机整机体积，同时利用其磁罐高频损耗大的特点，抑制高频杂波传入控制回路，提高抗干扰性能;在一次线圈两端连接由第一电容器C1和第二电容器C2并联组成的储能电路，在二次线圈两端连接由第三电容器C3和第四电容器C4并联组成的储能电路，如图1所示。整流电路BD采用桥式整流电路，滤波电路连接在桥式整流电路的输入端。桥式整流电路输出直流电压Vcc为电机驱动电路的工作电源，电机驱动电路采用矢量控制模式，使提供电机的驱动电流为正弦波，降低电机的电磁噪音，减少电机系统对控制电路的电磁干扰。
[0009]在整流电路BD输出端V+、V_与输入端AC之间设有电压反馈电路，控制输出电压不受输入交流电压和负载变化的影响，提高栗转速的稳定性，该电压反馈电路由并联连接在整流电路BD输出端的分压电阻组成，分压电阻的分压点通过开关SW连接到整流电路BD的输入端AC。分压电阻由上分压电阻仏、他和下分压电阻R3、R4组成，在分压电阻办、R2两端并联上滤波电容(:5，下分压电阻R3、R4两端并联下滤波电容C6，开关SW连接在整流电路BD的输入端与上滤波电容C5与下滤波电容C6的连接支点之间。
【主权项】
1.一种无刷直流油气栗驱动器，包括电源电路、电机驱动电路，电源电路包括变压器、整流电路(BD)和滤波电路;其特征是变压器采用隔离变压器(LF)，该隔离变压器(LF)由猛锌合金磁罐和一次线圈、二次线圈组成;在一次线圈两端连接由第一电容器(C1)和第二电容器(C2)并联组成的储能电路，在二次线圈两端连接由第三电容器(C3)和第四电容器(C4)并联组成的储能电路。2.根据权利要求1所述的无刷直流油气栗驱动器，其特征是在整流电路(BD)输出端(V+、V-)与输入端(AC)之间设有电压反馈电路，该电压反馈电路由并联连接在整流电路(BD)输出端的分压电阻组成，分压电阻的分压点通过开关(SW)连接到整流电路(BD)的输入端(AC)。
【文档编号】F04B49/06GK205445990SQ201620267546
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月28日
【发明人】吴志寿
【申请人】浙江麦得机器有限公司