一种自封式双向密封组件的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种自封式双向密封组件，属于机械技术领域。本实用新型包括用橡胶制成的左右两个端头密封、左右两个密封环和一个中部密封组成，左右端头密封和左右密封环按面对面方式组装，保证活塞杆双向运动时都能有效密封。本实用新型的特点在于：当把所述密封组件装入到液压缸端盖密封槽中并用密封端盖压紧时，密封组件受力变形使得端头密封内孔面、密封环内孔面和中部密封内孔面压紧到活塞杆外圆面上达到密封作用，另外在液压油压力差作用下端头密封锥面和密封环锥面张开，增加端头密封内孔面和密封环内孔面与活塞杆外圆面的接触力，起到进一步自密封作用，增强密封组件的密封效果。
【专利说明】
一种自封式双向密封组件
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种自封式双向密封组件，属于机械技术领域。
【背景技术】
[0002]双向密封件是液压传动系统中防止液压油从相互运动结合面间泄漏以及防止外界杂质侵入液压传动系统中的零件，通常用橡胶材料制成，常见的双向密封件用于液压缸端盖与活塞杆之间防泄漏密封场合，液压缸往复运动中密封件两端有油压差能使液压油泄漏，自封式密封件在工作时液压油压力差使之变形，并压紧到被密封的零件结合面上进一步增加密封效果。从密封件的形状来看有O形密封圈、方形密封圈、U形密封圈、Y形密封圈等，但是实际应用中单一形状的密封圈组合使用效果一般。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的是提供一种自封式双向密封组件，用于解决液压缸往复运动中要求有双向密封性能的问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种自封式双向密封组件，包括用橡胶制成的两个端头密封1、两个密封环2和一个中部密封3;端头密封I包括端头密封底面11，端头密封内孔面12，端头密封锥面13;密封环2包括密封环内孔面21，密封环锥面22;所述中部密封3包括中部密封内孔面31，端头密封1、密封环2和中部密封3与液压缸端盖密封槽4和活塞杆6之间为间隙配合，活塞杆6与液压缸端盖密封槽4的内孔和密封端盖5内孔之间为间隙配合，密封端盖5由其端部的法兰通过螺纹连接固定到液压缸端盖密封槽4的端头上。
[0005]所述左右端头密封锥面13和左右密封环锥面22按面对面方式组装，自封式双向密封组件安装压紧后由于挤压变形使端头密封内孔面12、密封环内孔面21和中部密封内孔面31压紧到活塞杆6外圆面上达到密封作用;液压油压力差作用使端头密封锥面13和密封环锥面22张开，达到活塞杆6双向运动时能有效密封作用。
[0006]本实用新型的工作原理是:在密封端盖5压紧下，端头密封底面11受力使得端头密封1、密封环2和中部密封3受力挤压变形而填充到液压缸端盖密封槽4中，导致端头密封内孔面12、密封环内孔面21和中部密封内孔面31压紧到活塞杆6外圆面上，达到多级密封作用。液压缸端盖密封槽4内外液压油有压力差，每个密封件左右存在液压油压力差，使得靠近液压缸外侧的端头密封锥面13和密封环锥面22张开，增加端头密封内孔面12和密封环内孔面21与活塞杆6外圆面的接触力，进一步增强自密封作用。
[0007]本实用新型的有益效果是:密封件自身的挤压变形和液压油压力差作用都能增加密封工作面与活塞杆表面的接触力，有效解决密封防泄漏的问题。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构图；
[0009]图2为本实用新型的测视图；
[0010]图3为本实用新型的组件图。
[0011 ]图中各标号为:1-端头密封，2-密封环，3-中部密封，4-液压缸端盖密封槽，5-密封端盖，6-活塞杆，11 -端头密封底面，12-端头密封内孔面，13-端头密封锥面，21-密封环内孔面，22-密封环锥面，31 -中部密封内孔面。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例，对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的内容并不限于所述范围。
[0013]实施例1:如图1-3所示，一种自封式双向密封组件，包括用橡胶制成的左右两个端头密封1、左右两个密封环2和一个中部密封3。端头密封I包括端头密封底面11，端头密封内孔面12和端头密封锥面13;密封环2包括密封环内孔面21和密封环锥面22;中部密封3包括中部密封内孔面31。端头密封1、密封环2和中部密封3与液压缸端盖密封槽4和活塞杆6之间为间隙配合，活塞杆6与液压缸端盖密封槽4的内孔和密封端盖5内孔之间为间隙配合，密封端盖5由其端部的法兰通过螺纹连接固定到液压缸端盖密封槽4的端头上。左右端头密封锥面13和左右密封环锥面22按面对面方式组装，保证活塞杆6双向运动时都能有效密封。自封式双向密封组件安装到液压缸端盖密封槽4中，内孔装上活塞杆6，一端用密封端盖5压紧。在密封端盖5压紧下，端头密封底面11受力使得端头密封1、密封环2和中部密封3受力挤压变形而填充到液压缸端盖密封槽4中，导致端头密封内孔面12、密封环内孔面21和中部密封内孔面31压紧到活塞杆6外圆面上，达到多级密封作用。液压缸端盖密封槽4内外液压油有压力差，每个密封件左右存在液压油压力差，使得靠近液压缸外侧的端头密封锥面13和密封环锥面22张开，增加端头密封内孔面12和密封环内孔面21与活塞杆6外圆面的接触力，进一步增强自密封作用。
[0014]实施例2:如图1-3所示，一种自封式双向密封组件，包括用橡胶制成的两个端头密封1、两个密封环2和一个中部密封3;端头密封I包括端头密封底面11，端头密封内孔面12，端头密封锥面13;密封环2包括密封环内孔面21，密封环锥面22;所述中部密封3包括中部密封内孔面31，端头密封1、密封环2和中部密封3与液压缸端盖密封槽4和活塞杆6之间为间隙配合，活塞杆6与液压缸端盖密封槽4的内孔和密封端盖5内孔之间为间隙配合，密封端盖5由其端部的法兰通过螺纹连接固定到液压缸端盖密封槽4的端头上。
[0015]所述左右端头密封锥面13和左右密封环锥面22按面对面方式组装，自封式双向密封组件安装压紧后由于挤压变形使端头密封内孔面12、密封环内孔面21和中部密封内孔面31压紧到活塞杆6外圆面上达到密封作用;液压油压力差作用使端头密封锥面13和密封环锥面22张开，达到活塞杆6双向运动时能有效密封作用。
[0016]上面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
【主权项】
1.一种自封式双向密封组件，其特征在于:包括用橡胶制成的两个端头密封(I)、两个密封环(2)和一个中部密封(3);端头密封(I)包括端头密封底面(11)，端头密封内孔面(12)，端头密封锥面(13);密封环(2)包括密封环内孔面(21)，密封环锥面(22);所述中部密封(3)包括中部密封内孔面(31)，端头密封(1)、密封环(2)和中部密封(3)与液压缸端盖密封槽(4 )和活塞杆(6 )之间为间隙配合，活塞杆(6 )与液压缸端盖密封槽(4 )的内孔和密封端盖(5)内孔之间为间隙配合，密封端盖(5)由其端部的法兰通过螺纹连接固定到液压缸端盖密封槽(4)的端头上。2.根据权利要求1所述的自封式双向密封组件，其特征在于:所述左右端头密封锥面(13)和左右密封环锥面(22)按面对面方式组装，自封式双向密封组件安装压紧后由于挤压变形使端头密封内孔面(12)、密封环内孔面(21)和中部密封内孔面(31)压紧到活塞杆(6)外圆面上达到密封作用;液压油压力差作用使端头密封锥面(13)和密封环锥面(22)张开，达到活塞杆(6)双向运动时能有效密封作用。
【文档编号】F16J15/18GK205533517SQ201620050869
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月20日
【发明人】樊瑜瑾, 李浙昆
【申请人】昆明理工大学