专利名称：液压缓闭止回阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种止回阀，具体说是涉及一种液压缓闭止回阀。
中国专利93206173.7公开了一种名称为《缓闭蝶式止回阀》，该止回阀是在传统基础上加装液压缓闭装置而成的。它主要包括阀体，通过枢轴和弹簧安装在阀体流道内的左右两阀板，以及位于介质入口一侧流道内壁上的两个液压缓闭装置，所述两个液压缓闭装置分别与左右两块阀板的外边缘相对应；液压缓闭装置包括隔膜、油池、单向调速阀和液压油缸组成，其中隔膜与阀体的介质入口相通，油池位于隔膜与单向调速阀之间，单向调速阀通过管道与液压油缸相通，活塞在未伸出前与闭合位置的阀板之间有一定的间隙。上述缓闭蝶式止回阀虽与现有技术相比，在关闭时不像传统蝶式止回阀那样迅速关闭，而是由液压缓闭装置控制实现缓闭，从而达到有效的避免因阀板关闭迅速而产生的对管道有破坏作用的“水锤”效应，确保管道安全的目的。但通过近几年的使用也暴露出一些不足之处(1)由于该阀采用隔膜结构做为压力控制元件来控制液压机构的运行，这就对隔膜的质量要求特别严格，由于现有材料的材质所限，在实际使用中常因隔膜的破裂而导致缓闭装置的失效；(2)由于起缓闭作用的两液压缸均设置在阀体的流道内，势必会影响到流道面积、增大流阻，同时还会因液压油的泄漏而造成被输送介质的污染；(3)由于起缓闭作用的两液压缸安装后均被封闭在流道中，因此无法直接观察到缓闭装置的工作是否正常，油缸是否存在泄漏等故障现象，也就无法提供及时的维修；(4)另外由于阀板开启时与液压缸活塞的前端之间存在一定的距离(非接触状态)，因此在关闭瞬间会发出较大的冲击声，特别是在回水压力较大时，有造成部件损坏的可能。
本实用新型的目的就在于克服上述现有技术中的不足之处，而提供一种缓闭装置外置的液压缓闭止回阀本实用新型的目的可采用以下措施来实现本实用新型的液压缓闭止回阀包括阀体，通过阀轴安装在阀体流道内的阀板，阀轴的伸出端通过和其相固接的摇臂与液压缓闭装置中的液压油缸相铰接，所述液压油缸通过与其缸体轴线相垂直的铰轴安装在与阀体相结合的机架体上。
本实用新型中所述液压缓闭装置中的液压油缸通过管路与安装在机架体上的单向调速阀和油箱相连接。
由于本实用新型采用了液压缓闭装置外置的结构方式，从而不仅实现了准确、直观地判断阀板开启所处位置，得知流量系数，并可随时观察了解关闭的快、慢过程，以便及时通过单向调速阀对关闭速度进行调节，同时也为液压缓闭装置的维修提供了便利的条件。另外，因阀板的关闭是通过与其阀轴相固接的摇臂推动液压油缸活塞运动来实现阀板的缓闭过程，这就从根本上克服了现有技术中所存在的关闭瞬间产生强烈冲击的不足之处。再者液压油缸的外置也从根本上解决了因油缸泄漏而导致的水污染问题。
附图的图面说明如下
图1是本实用新型的主视图。
图2是
图1的A-A剖视图。
本实用新型以下将结合实施例(附图)作以详细的描述如图所示，本实用新型的液压缓闭止回阀包括阀体(1)，通过阀轴(3)安装在阀体流道内的阀板(2)，安装在阀体(1)上方的由机架体(5)、液压油缸(6)、油箱(7)和单向调速阀(8)组成的液压缓闭装置；所述阀轴(3)的伸出端通过和其相固接的摇臂(4)与液压缓闭装置中的液压油缸(6)相铰接；所述液压油缸(6)通过与其缸体轴线相垂直的铰轴(9)安装在机架体(5)上；所述液压缓闭装置中的液压油缸(6)通过管路与安装在机架体(5)上的单向调速阀(8)和油箱(7)相连接。
权利要求1.一种液压缓闭止回阀，它包括阀体(1)，通过阀轴(3)安装在阀体流道内的阀板(2)，其特征在于阀轴(3)的伸出端通过和其相固接的摇臂(4)与液压缓闭装置中的液压油缸(6)相铰接，所述液压油缸(6)通过与其缸体轴线相垂直的铰轴(9)安装在与阀体(1)相结合的机架体(5)上。
2.根据权利要求1所述的液压缓闭止回阀，其特征在于所述液压缓闭装置中的液压油缸(6)通过管路与安装在机架体(5)上的单向调速阀(8)和油箱(7)相连接。
专利摘要一种液压缓闭止回阀,它包括阀体(1),通过阀轴(3)安装在阀体流道内的阀板(2),其特征在于:阀轴(3)的伸出端通过和其相固接的摇臂(4)与液压缓闭装置中的液压油缸(6)相铰接,所述液压油缸(6)通过与其缸体轴线相垂直的铰轴(9)安装在与阀体(1)相结合的机架体(5)上。其优点在于可准确、直观了解关闭的快、慢,及时对关闭速度进行调节、维修;从根本上解决了关闭瞬间产生强烈冲击的和因油缸泄漏而导致的水污染问题。
文档编号F16K15/18GK2440987SQ0023094
公开日2001年8月1日 申请日期2000年9月23日 优先权日2000年9月23日
发明者王陆军 申请人:王陆军