专利名称：摩托车链轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车传动装置，尤其涉及一种摩托车链轮。
背景技术：
目前，公知的二轮摩托车传动构造中的行走部分是由链轮、传动齿与链条连接而成，摩托车前进、变速是靠发动机提高转速和换挡获得动力并提高速度，达到一定速度后，为了达到节油目的，须使离合器离开或换空档来实现。这种方法驾驶员须频繁操作，容易使发动机内部机件磨损加快。而摩托车节油器，市场上的产品有节油化油器、节油环等产品，但其缺点是使用时间短，易损坏。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种能使摩托车节油的摩托车链轮。
本实用新型的技术方案是这样实现的一种摩托车链轮，它由链轮活动盘、法兰盘、防尘板、螺杆组成，链轮活动盘由链轮外齿和内棘轮斜齿构成，在内棘轮斜齿下端设有法兰盘，在法兰盘的两端上开有槽，其中在法兰盘一端上的槽内设有弹片，弹片上端设有楔块，法兰盘另端上的槽内设有滚柱。在链轮活动盘两侧设有防尘板，在防尘板上设有螺杆。
本实用新型的优点是结构简单，操作方便，可以减少驾驶员频繁操作行为，达到节油目的，减少发动机内部机件磨损。
图1是本实用新型摩托车链轮局部剖视结构示意图；图2是本实用新型摩托车链轮左视的剖视结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，一种摩托车链轮，它由链轮活动盘、法兰盘2、防尘板6、螺杆7组成，链轮活动盘由链轮外齿1和内棘轮斜齿8构成，在内棘轮斜齿8下端设有法兰盘2，在法兰盘2的两端上开有槽，其中在法兰盘2一端上的槽内设有弹片5，弹片5上端设有楔块3，法兰盘2另端上的槽内设有滚柱4。在链轮活动盘两侧设有防尘板6，在防尘板6上设有螺杆7。
本实用新型工作原理是在摩托车启动挂挡起步时，摩托车链轮通过链条传动齿传递过来的力量转动，内棘轮斜齿8的下端在法兰盘2上的楔块3下端的弹片5作用下卡住，链轮转动时，带动法兰盘2和轮子一起转动。当须节油时，只要减少油量，让发动机怠速运转，此时，轮子和法兰盘2的转速大于链轮传递过来的力量速度，链轮上的内棘轮斜齿8将法兰盘2上的楔块3向下压，使法兰盘2与链轮分离，轮子和法兰盘2保持原速转动。当摩托车速度降到该档加速度时，只须加油提高发动机的转速，链条传递过来的力量带动链轮外齿1转动，当链轮外齿1速度大于轮子和法兰盘2转速时，内棘轮斜齿8被法兰盘2上的楔块3被弹片5弹上来卡住，带动法兰盘2转动，轮子和法兰盘2一起转动。
权利要求1.一种摩托车链轮，它由链轮活动盘、法兰盘(2)、防尘板(6)、螺杆(7)组成，其特征在于链轮活动盘由链轮外齿(1)和内棘轮斜齿(8)构成，在内棘轮斜齿(8)下端设有法兰盘(2)，在法兰盘(2)的两端上开有槽，其中在法兰盘(2)一端上的槽内设有弹片(5)，弹片(5)上端设有楔块(3)，法兰盘(2)另端上的槽内设有滚柱(4)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车链轮，其特征在于在链轮活动盘两侧设有防尘板(6)，在防尘板(6)上设有螺杆(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车链轮，它由链轮活动盘、法兰盘、防尘板、螺杆组成。链轮活动盘由链轮外齿和内棘轮斜齿构成，在内棘轮斜齿下端设有法兰盘，在法兰盘的两端上开有槽，其中在法兰盘一端上的槽内设有弹片，弹片上端设有楔块，法兰盘另端上的槽内设有滚柱。在链轮活动盘两侧设有防尘板，在防尘板上设有螺杆。本实用新型结构简单、操作方便，可以减少驾驶员频繁操作行为，减少发动机内部机件磨损，达到节油目的。
文档编号F16D41/30GK2813440SQ20052005164
公开日2006年9月6日 申请日期2005年8月8日 优先权日2005年8月8日
发明者刘绍全 申请人:刘绍全