专利名称：可换式浮动盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及径向的制动表面在轴向上被挤压在一起的圆盘制动器的制动盘。
背景技术：
现有的车辆用的制动盘，无论是汽车、摩托车，还是电动车、自行车，都是一个整体。刹车时，制动盘会在制动时因摩擦产生热量，随着温度的上升而向外膨胀；当取消制动时，制动盘因温度下降又向内收缩回来。制动盘的热胀冷缩所引起的变形，既不能保证制动盘的精度，也不能保证制动效果。
发明内容
为了克服现有的制动盘的上述缺点，本实用新型提供一种既能保证制动盘的精度，也能保证制动效果，还能节约资源、方便维修的可换式浮动盘。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种车辆用的可换式浮动盘，它由工作盘、固定盘、联接工作盘及固定盘的空心柱销和内齿挡圈组成。
本实用新型的有益效果是具有既能保证制动盘的精度，也能保证制动效果，还能节约资源、方便维修等优点。
以下结合附图和实施例，对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例一的主视图。
图2是本实用新型实施例一的A-A剖视图。
图3是本实用新型实施例一的局部放大图。
图4和图5是本实用新型实施例一工作盘的主视图和左视图。
图6和图7是本实用新型实施例一固定盘的主视图和B-B剖视图。
图中1、工作盘，2、固定盘，3、空心柱销，4、内齿挡圈，5、外齿锥形垫圈。
具体实施方式
如
图1～图7所示实施例一，一种车辆用的可换式浮动盘，它由工作盘1、固定盘2、联接工作盘1及固定盘2的空心柱销3和内齿挡圈4组成。工作盘1套在固定盘2外缘的外面，两者之间用空心柱销3和内齿挡圈4夹住。内齿挡圈4位于空心柱销3的小端，并且卡入空心柱销3内。
如图3所示，工作盘1及固定盘2和内齿挡圈4之间装有与内齿挡圈4啮合的外齿锥形垫圈5。外齿锥形垫圈5起到弹簧的作用，既在自由状态下消除工作盘1和固定盘2与空心柱销3之间的轴向间隙，又能在工作时给予可浮动量及复位性。
本实用新型的优点在于防止变形。由于固定盘2与工作盘1是内外两个分开的零件，隔断了工作盘1的热量内传及热胀冷缩的牵引力，避免了制动盘的热胀冷缩所引起的变形，保证了制动盘的精度，从而保证了制动效果。
2、维修方便。由于工作盘1与固定盘2之间是由空心柱销3与内齿挡圈4联接，当工作盘1被磨损后，只要拆下内齿挡圈4，不需专业工厂，一般车辆维修人员、甚至驾驶者便可以换上新的工作盘1。
3、节约资源。当工作盘1被磨损后，拆下内齿挡圈4便可以换上新的工作盘1。也就是说通过更换工作盘1和内齿挡圈4，便可获得与全新产品同样的制动效果，固定盘2可以重复多次使用，减少了资源浪费，每次可以节约60％以上的成本。
权利要求1.一种车辆用的可换式浮动盘，其特征在于它由工作盘(1)、固定盘(2)、联接工作盘(1)及固定盘(2)的空心柱销(3)和内齿挡圈(4)组成。
2.按权利要求1所述的可换式浮动盘，其特征在于工作盘(1)及固定盘(2)和内齿挡圈(4)之间装有与内齿挡圈(4)啮合的外齿锥形垫圈(5)。
专利摘要本实用新型涉及径向的制动表面在轴向上被挤压在一起的圆盘制动器的制动盘。一种车辆用的可换式浮动盘，它由工作盘、固定盘、联接工作盘及固定盘的空心柱销和内齿挡圈组成。具有既能保证制动盘的精度，也能保证制动效果，还能节约资源、方便维修等优点。
文档编号F16D65/12GK2926661SQ20062011658
公开日2007年7月25日 申请日期2006年6月9日 优先权日2006年6月9日
发明者吴思德 申请人:吴思德