专利名称：特种碟形弹簧垫圈及离合器分离轴承组件的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种机动车辆的离合器分离轴承的特种碟形弹簧垫圈，以及使 用这种碟形弹簧垫圈的机动车辆的变速箱轴上的离合器分离轴承组件。
背景技术：
在机动车辆离合器运用中，装配在发动机侧上的离合器压盘的旋转中心与 齿轮箱轴以及该轴上的离合器分离轴承没有完全"同心"，在小型车辆上一般认
为有0.8毫米的偏心是正常的。
为了确保旋转时轴承中心与压盘旋转中心"同心"，减少噪音、磨损和发热， 延长离合器总成的寿命，所使用的离合器分离轴承最好具有自动调心功能，允 许轴承相对于滑套件作径向微量偏移，以实现旋转"同心"。目前惯用的技术手 段是通过碟形弹簧垫圈将轴承安装在滑套件上构成离合器分离轴承组件，且固 定套圈的内径和与之相配的滑套外径留有0. 5 2. 5毫米的间隙，来实现轴承相 对于滑套件作径向微量偏移，达到旋转时"同心"。
工作时，由于轴承固定套圈、转动套圈(二者可以是内套，也可以是外套， 即固定套圈为内套时，转动套圈为外套，固定套圈为外套时，转动套圈为内套) 之间通过滚动体(如钢球)实现相对转动，摩擦形式是滚动摩擦，而固定套圈 在弹簧垫圈的弹力作用下与滑套件端面接触的摩擦形式是静摩擦，前者小于后 者，因此在轴承固定套圈、转动套圈相对旋转时固定套圈则相对滑套件静止； 当遇到不"同心"时，轴承就克服固定套圈与滑套件端面接触的静摩擦力在径 向平面内做微量移动，以实现轴承旋转中心与离合器压盘旋转中心"同心"，即 实现调心功能，如果该弹簧垫圈对轴承固定套圈压力太大，则调心时所需要的 径向的力就很大，调心难以实现，如果该弹簧垫圈对轴承固定套圈压力太小， 则调心时所需要的径向的力就很小，调心容易实现，但是当离合器不工作时"同 心"又难以保持，即又出现了不希望的偏心移动，因此，弹簧垫圈的弹力稳定 对实现调心功能是至关重要的。一般在用的碟形弹簧垫圈最常见的有以下几种形式(图中均以箭头表示装 配状态下受力部位和受力方向)
图10 (a)、图10 (b)所示结构是运用最普遍的一种，有许多优点，但也
存在致命弱点，由于组装时其内齿4A在轴向受力，弯折部4a受压，如果控不 到位很容易引起弹簧的塑性变形，从而影响工作性能。
图11 (a)、图11 (b)所示结构是图10 (a)、图10 (b)所示结构的衍生 结构，区别在于其外缘上还设置有外齿5B，与图10 (a)、图10 (b)所示结构 的优缺点基本雷同。
图12 (a)、图12 (b)所示结构是环锥形的普通碟簧，组装时其内缘在轴 向受力，优点是弹性稳定，比图10 (a)、图10 (b)、图11 (a)、图11 (b)所 示结构稳定许多，但缺点是对组装件的误差要求很小，稍有变化对其弹力的影 响很大，因为它的可变形区域较前两者要小许多，实践中会增加加工的经济成 本和降低产品的合格率。
图13 (a)、图13 (b)所示结构是图12 (a)、图12 (b)所示结构的衍生 结构，区别在于其内缘上设置有内齿4C，组装时其内齿4C在轴向受力，情况与 图12 (a)、图12 (b)所示结构基本相同，但它比图12 (a)、图12 (b)所示 结构的弹性可变范围有所增宽，但依然还是较小。
图14 (a)、图14 (b)、图14 (c)所示结构是一种新款的碟形弹簧，它与 基它任何碟形弹簧不同的是其内缘上设置有向凹面侧翘起的内齿4D:组装时要 按照图14 (a)箭头所示方向翻折，装入位后再按原形复位，真正入位后的弹力 原理与图13 (a)、图13 (b)、图12 (a)、图12 (b)所示结构基本相同，该类 结构对弹簧的材质、弹性、强度、形状、组装工艺、相关件的加工误差等要求
都很高，加工成本是最不经济的一种，实践中的合格率也很低。
图15 (a)、图15 (b)所示结构是图13 (a)、图13 (b)所示结构的衍生 结构，与图13 (a)、图13 (b)所示结构的特点几乎相同，但不同的是图13 (a)、 图13 (b)所示结构必须在安装滑套件时就将碟簧装入，而图15 (a)、图15 (b) 所示结构就可以在安装滑套件之后装入，在滑套件外径上车一条卡簧6的槽， 组装时将碟簧和卡簧一并装入，卡簧6置入槽后压住碟簧而实现压紧轴承套圈 端面。其与图13 (a)、图13 (b)所示结构的碟簧一样的不足就是轴向弹簧变形区域范围太窄，另外又增加了一个卡簧，经济性和合格率不高。
此外，公开号为CN101113768A、 CN101113770A的中国发明专利申请公布说 明书即公开了用于离合器分离轴承的自定中心垫圈，该技术方案主要是从对材 料的要求以及垫圈各个部分之间的几何关系特征出发来防止齿的塑性化变形。
综上所述，现有技术的垫圈，在规定的弹力范围缺少足够的弹性变形量， 在装配时易造成弹性垫圈的塑性化变形或弹力超差。
发明内容
本发明要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有技术的垫圈在规定 的弹力范围缺少足够的弹性变形量以致在装配时易造成弹性垫圈的塑性化变形 或弹力超差的缺陷，提供一种特种碟形弹簧垫圈及离合器分离轴承组件。为此，
本发明采用以下技术方案
特种碟形弹簧垫圈，其特征是其包括具有外缘、内缘以及与径向面(径向 面即与其轴向垂直的面)之间形成的锥度角的环形波浪主体，在该环形波浪主体 上形成有若干个间隔分布的从所述的内缘向所述的外缘延伸的波峰部以及位于 相邻两个波峰部之间的波谷部，且从所述的波峰部向内延伸出凸出于所述内缘 的内缘齿舌，从所述的波谷部向外延伸出凸出于所述外缘的外缘齿舌。
离合器分离轴承组件，包括滑套件和通过碟形弹簧垫圈安装在该滑套件上 的轴承，所述滑套件具有轴向端面，所述的轴承包括固定套圈、转动套圈以及 介于固定套圈与转动套圈之间的滚动体，其特征是所述的碟形弹簧垫圈包括 具有外缘、内缘以及与径向面之间形成的锥度角的环形波浪主体，在该环形波 浪主体上形成有若干个间隔分布的从所述的内缘向所述的外缘延伸的波峰部以 及位于相邻两个波峰部之间的波谷部，且从所述的波峰部向内延伸出凸出于所 述内缘的内缘齿舌，从所述的波谷部向外延伸出凸出于所述外缘的外缘齿舌； 且所述的内缘齿舌抵触在所述滑套件的轴向端面上依靠所述的碟形弹簧垫圈的 弹性令所述的外缘齿舌紧压所述固定套圈的端面。
本发明的有益效果是
主要通过将特种碟形弹簧垫圈的环形波浪主体制成与径向面之间形成有锥 度角的形状以及在该环形波浪主体的内缘、外缘上分别设置内缘齿舌、外缘齿 舌来增大环形波浪主体的轴向尺寸变形量，放宽了弹簧垫圈在必要弹力范围内
6安装尺寸的允许变形范围，提高了产品的合格率，减少安装时由于弹簧垫圈轴 向变形量有限而引起的塑性变形。
图l(a)为本发明特种碟形弹簧垫圈的轴向结构示意图，图l(b)为图l(a) 的仰视局部示意图，图l(c)为图l(a)的A-A向截面放大图，图l(d)为图l(a) 的B-B向截面放大图。
图2为用本发明的特种碟形弹簧垫圈将轴承安装在滑套件上的一种结构示 意图；图3为图2的A部结构放大图。
图4为用本发明的特种碟形弹簧垫圈将轴承安装在滑套件上的第二种结构 示意图；图5为图4的B部结构放大图。
图6为用本发明的特种碟形弹簧垫圈将轴承安装在滑套件上的第三种结构 示意图；图7为图6的C部结构放大图。
图8为用本发明的特种碟形弹簧垫圈将轴承安装在滑套件上的第四种结构 示意图。
图9(a)为用本发明的特种碟形弹簧垫圈将轴承安装在滑套件之前、之后的 弹性变形量的示意图。
图9(b)为用本发明的特种碟形弹簧垫圈以及现有技术各方案的垫圈将轴承 安装在滑套件上时的规定弹力范围与允许轴向变形量之间的关系示意图。
图10 (a)为一种现有蝶形弹簧垫圈的轴向示意图，图10 (b)为图10 (a) 的C-C向截面放大图。
图11 (a)为另一种现有蝶形弹簧垫圈的轴向示意图，图11 (b)为图11 (a)的D-D向截面放大图。
图12 (a)为第三种现有蝶形弹簧垫圈的径向截面示意图，图12 (b)为图 12 (a)的径向截面的放大图。
图13 (a)为第四种现有蝶形弹簧垫圈的轴向示意图，图13 (b)为图13 (a)的E-E向截面放大图。
.图14 (a)为第五种现有蝶形弹簧垫圈的径向截面示意图，图14 (b)为图 14 (a)的径向截面的放大图，图14 (c)为图14 (a)的K向局部放大图。
图15 (a)为第六种现有蝶形弹簧垫圈的轴向示意图，图15 (b)为图10(a)的F-F向截面放大图。
图中
l-特种碟形弹簧垫圈，11-外缘，12-内缘，13-环形波浪主体，14-波谷部， 15-波峰部，16-内缘齿舌，17-外缘齿舌，18-凹面侧，19-凸面侧，llO-切口；
2A/2B/2C/2D-滑套件，2D1-套筒件，2D2/2D3-辅助构件，21a/21b/21c/21d-轴向端面，22-圆盘，23-刚性架；
3A/3B/3C/3D-轴承，31a/31b/31c/31d--固定套圈，31dl-滚道件，31d2-外 包件，32a/32b/32c/32d-转动套圈，33a/33b/33c/33d -滚动体；
4A/4B/4C/4D-内齿，41a-弯折部；
5B/5E-外齿；
6-卡簧；
a-锥度角，
Re-外缘齿舌折边与外缘齿舌之间形成圆角的半径，
e-环形波浪主体的厚度，
3 -内缘齿舌折边与轴向的夹角，
Ho-波峰部与波谷部的法向高度差，
N-波峰部、波谷部的数量，
B-环形波浪主体介于外缘、内缘之间的宽度，
A/At-弹性变形量；
a-本发明的单位弹性变化量相对其轴向的弹性变形量的变化特性曲线； b/c/d-现有技术的垫圈的单位弹性变化量相对其轴向的弹性变形量的变化 特性曲线；
n-n—环形波浪主体的法向。
具体实施例方式
以下结合附图对本发明的特种碟形弹簧垫圈和离合器分离轴承组件作进一 步的说明。
如图l(a)、 l(b)、 l(c) l(d)所示是本发明的特种碟形弹簧垫圈的一种较佳 实施例的示意图，其包括具有外缘11、内缘12以及与径向面之间形成的锥度角 a的环形波浪主体13，在该环形波浪主体13上形成有若干个间隔分布的从内缘200810
12向外缘11延伸的波峰部15以及位于相邻两个波峰部之间的波谷部14，且从 波峰部15向内延伸出凸出于内缘12的内缘齿舌16，从所述的波谷部14向外延 伸出凸出于外缘ll的外缘齿舌17。由此，使得本发明的特种碟形弹簧垫圈通过 将其环形波浪主体制成与径向面之间形成有锥度角的形状以及在该环形波浪主 体的内缘、外缘上分别设置内缘齿舌、外缘齿舌来增大环形波浪主体的轴向尺 寸和法向尺寸，尤其是将环形波浪主体以及内缘齿舌、外缘齿舌的弹性变形能 力结合起来赋予了受力的内缘齿舌相对外缘齿舌的弹性变形量，从图9(a)中示 出内缘齿舌相对外缘齿舌的弹性变形量为A，图9(b)则示出了本发明的特种碟 形弹簧垫圈的轴向弹力相对其轴向的弹性变形量的曲线斜率小于现有技术的曲 线斜率，图中纵轴表示轴向弹力，横轴表示弹性变形量，a为本发明的曲线， b为图10 (a) 图11 (b)所表示的现有技术的垫圈的曲线，c为图15 (a)、 图15 (b)所表示的现有技术的垫圈的曲线，d为图12 (a) 图14 (c)所表 示的现有技术的垫圈的曲线，表明在轴向产生同样的弹性变形量At时，本发明 的轴向弹力变化最小，稳定性高，而产生规定的轴向弹力范围Af时，本发明的 轴向变形量最大，因此既可以通过较大的轴向变形量来进行装配，有可以保证 装配在一起后具有规定的轴向弹力以便实现自动调心并保持"同心"，由此，对 本发明垫圈的要求降低，而产品合格率得以提升。
进一步的，作为对上述较佳实施例的进一步完善和补充，使本发明的特种 碟形弹簧垫圈具有良好的几何匹配关系，还可以将以下诸段述及的技术特征单 独地或者彼此结合起来应用到上述较佳实施例中
环形波浪主体13具有凹面侧18和凸面侧19,内缘齿舌16、外缘齿舌17 分别延伸向凸面侧19，以便在装配时内缘齿舌、外缘齿舌能够与相应的部位接 触受力；此时，外缘齿舌上形成有圆角，且l《Re/e《20，有利于调心实现，Re 为该圆角的半径，e为环形波浪主体的厚度；
内缘齿舌16与轴向的夹角符合几何关系5°《e《25° ，其中P为所述 的内缘齿舌与轴向的夹角；
此外，还单独或者彼此结合的具备下述几何特征r《a《20。 ； 2《Ho/e 《8; 3《N《8; 6《B/e《20;其中a为锥度角，e为环形波浪主体的厚度，Ho 为所述的波峰部与波谷部的法向高度差(法向即与波峰部的顶部或者波谷部的
9底部垂直的方向图中示为n-n)， N为所述的波峰部、波谷部的数量，B为所述的 环形波浪主体介于所述外缘、内缘之间的宽度；
内缘齿舌16、外缘齿舌17的两侧边与环形波浪主体的外缘的结合部位分别 设置切口 110，用于防止应力集中和利于环形波浪主体的变形；
环形波浪主体13由2(TC时弹性极限不低于800MPa的材料如弹簧钢等制成。
下面给出图示中主要几何特征的一组具体数据e=1.0mm， Re= 2.5mm， B =7mm， H=8mm， Ho二3mm， N=4， a =10° ， 3 二8° 。
本发明的离合器分离轴承组件包括滑套件和通过碟形弹簧垫圈安装在该滑 套件上的轴承，滑套件具有轴向端面，轴承包括固定套圈、转动套圈以及介于 固定套圈与转动套圈之间的滚动体，碟形弹簧垫圈包括具有外缘、内缘以及与 径向面之间形成的锥度角的环形波浪主体，在该环形波浪主体上形成有若干个 间隔分布的从内缘向外缘延伸的波峰部以及位于相邻两个波峰部之间的波谷 部，且从波峰部向内延伸出凸出于内缘的内缘齿舌，从波谷部向外延伸出凸出 于外缘的外缘齿舌；且内缘齿舌抵触在滑套件的轴向端面上依靠碟形弹簧垫圈 的弹性令外缘齿舌紧压固定套圈的端面。其中的滑套件可以是单个的结构件， 也可以是组件结构，因此其轴向端面可以设置在单个的结构件，也可以设置在 组件结构的相应部位；而轴承的则根据实际情况可以是内套旋转、或者外套旋 转；基于该方案的启示，至少可以实现以下几种具体结构形式的离合器分离轴 承组件
如图2、 3所示的离合器分离轴承组件，滑套件2A是由金属如钢材制成的 单个的套筒状结构件，轴向端面21a为在该套筒状结构件外周上设置环形台阶 形成；轴承3A的外套作为固定套圈31a，轴承3A的内套作为转动套圈32a;按 照该结构，碟形弹簧垫圈1的内缘齿舌16抵触在滑套件2A的轴向端面21a上 依靠碟形弹簧垫圈的弹性令外缘齿舌17紧压固定套圈31a (外套)的端面；在 装配轴承时，将碟形弹簧垫圈1事先装配在轴承的外套、内套之间的轴向空间 内，组装离合器分离轴承组件时将轴承按照图示方位将带有碟形弹簧垫圈1的 轴承3A从滑套件2A的上端套在该滑套件2A上直至碟形弹簧垫圈1的内缘齿舌 16抵触在滑套件的轴向端面21a上即可，此时固定套圈31a (外套)的一个端 面接触滑套件2A、另一个端面被碟形弹簧垫圈1的外缘齿舌17紧压；该结构的离合器分离轴承组件，固定套圈31a (外套)被碟形弹簧垫圈1约束在滑套件 2A上，工作时固定套圈31a (外套)相对滑套件2A静止，转动套圈32a(内套) 则可相对固定套圈31a (外套)和滑套件2A转动。
如图4、 5所示的离合器分离轴承组件，滑套件2B是由金属如钢材制成的 单个的套筒状结构件，轴向端面21b为在该套筒状结构件外周上设置环形台阶 形成；轴承3B的内套作为固定套圈31b，轴承3B的外套作为转动套圈32b;按 照该结构，碟形弹簧垫圈1的内缘齿舌16抵触在滑套件2B的轴向端面21b上 依靠碟形弹簧垫圈的弹性令外缘齿舌17紧压固定套圈31b (内套)的端面；在 装配轴承时，将碟形弹簧垫圈事先装配在轴承外套、内套之间的轴向空间内， 组装离合器分离轴承组件时将轴承按照图示方位将带有碟形弹簧垫圈的轴承从 滑套件的上端套在该滑套件上直至碟形弹簧垫圈的内缘齿舌抵触在滑套件的轴 向端面上即可，此时固定套圈(内套)的一个端面接触滑套件、另一个端面被 碟形弹簧垫圈的外缘齿舌紧压；该结构的离合器分离轴承组件，固定套圈(内 套)被碟形弹簧垫圈约束在滑套件上而在工作时相对滑套件基本静止，转动套 圈(外套)则可相对固定套圈(内套)和滑套件转动。
如图6、 7所示的离合器分离轴承组件滑套件2C是由塑料制成的单个的 套筒状结构件，轴向端面21c为在该套筒状结构件外周上设置环形台阶形成， 为了构成支撑轴承固定套圈一个端面的支撑面，在其圆周上设置一个圆盘22， 并在该圆盘内置有刚性架23;轴承的外套作为固定套圈31c，轴承的内套作为 转动套圈32c;按照该结构，碟形弹簧垫圈1的内缘齿舌16抵触在滑套件的轴 向端面21c上依靠碟形弹簧垫圈的弹性令外缘齿舌17紧压固定套圈31c(外套) 的端面；在装配轴承时，将碟形弹簧垫圈1事先装配在轴承3C外套、内套之间 的轴向空间内，组装离合器分离轴承组件时将轴承按照图示方位将带有碟形弹 簧垫圈的轴承从滑套件的上端套在该滑套件上直至碟形弹簧垫圈的内缘齿舌抵 触在滑套件的轴向端面上即可，此时固定套圈(外套)的一个端面接触滑套件、 另一个端面被碟形弹簧垫圈的外缘齿舌紧压；该结构的离合器分离轴承组件， 固定套圈(外套)被碟形弹簧垫圈约束在滑套件上而在工作时相对滑套件基本 静止，转动套圈(内套)则可相对固定套圈(外套)和滑套件转动。
如图8所示的离合器分离轴承组件滑套件2D是由金属制成的组件结构，
11具体的，其是通过金属塑性变形的方式将两个辅助构件2D2/2D3固定在一个套 筒件2D1上形成的，而该固定形式还可以是其它形式如焊接，轴向端面和支撑 面均形成在辅助构件上；轴承3D的内套作为转动套圈32d,轴承的外套作为固 定套圈31d，该外套也是一个组合构件，具体的是有一个滚道件31dl和一个紧 紧包围在该滚道件上的外包件31d2构成的，在该外包件上形成轴承的一个端面; 按照该结构，碟形弹簧垫圈1的内缘齿舌16抵触在滑套件的轴向端面21d上依 靠碟形弹簧垫圈的弹性令外缘齿舌17紧压固定套圈31d (外套)的端面；在装 配轴承时，将碟形弹簧垫圈事先装配在轴承外套与滚动体33d之间的轴向空间 内，组装离合器分离轴承组件时将轴承按照图示方位将带有碟形弹簧垫圈的轴 承外套从滑套件的上端套在该滑套件上直至碟形弹簧垫圈的内缘齿舌抵触在滑 套件的轴向端面上，再将轴承内套压入外套与滑套件之间即可，此时固定套圈 (外套)的一个端面接触滑套件、另一个端面被碟形弹簧垫圈的外缘齿舌紧压； 该结构的离合器分离轴承组件，固定套圈(外套)被碟形弹簧垫圈约束在滑套 件上而在工作时相对滑套件基本静止，转动套圈(内套)则可相对固定套圈(外 套)和滑套件转动。
上述几个离合器分离轴承组件的例子显示，除了滑套件可以是单个的结构 件，也可以是组件结构，轴承的固定套圈、转动套圈则根据实际情况可以是内 套旋转、外套旋转外，滑套件还可以由不同的材料制成，而轴承的内套、外套
既可以是单个的结构件，也可以是组件结构，如此等等，不再一一赘述。
权利要求
1、特种碟形弹簧垫圈(1)，其特征是其包括具有外缘(11)、内缘(12)以及与径向面之间形成的锥度角(α)的环形波浪主体(13)，在该环形波浪主体(13)上形成有若干个间隔分布的从所述的内缘(12)向所述的外缘(11)延伸的波峰部(15)以及位于相邻两个波峰部之间的波谷部(14)，且从所述的波峰部(15)向内延伸出凸出于所述内缘(12)的内缘齿舌(16)，从所述的波谷部(14)向外延伸出凸出于所述外缘(11)的外缘齿舌(17)。
2、 根据权利要求l所述的特种碟形弹簧垫圈，其特征是所述的环形波浪主 体(13)具有凹面侧(18)和凸面侧(19)，所述的内缘齿舌(16)、外缘齿舌(17)的 端部分别延伸向所述凸面侧(19)。
3、 根据权利要求2所述的特种碟形弹簧垫圈，其特征是所述的外缘齿舌(17) 上形成圆角，且l《Re/e《20，其中Re为该圆角的半径，e为环形波浪主体的 厚度。
4、 根据权利要求2所述的特种碟形弹簧垫圈，其特征是所述的内缘齿舌(16) 与轴向的夹角符合几何关系5°《e《25° ，其中P为所述的内缘齿舌(16)与 轴向的夹角。
5、 根据权利要求l、 2、 3或4所述的特种碟形弹簧垫圈，其特征是其单独 或者彼此结合的具备下述几何特征<formula>formula see original document page 2</formula>其中a为锥度角，e为环形波浪主体的厚度，Ho为所述的波峰部与波谷 部的法向高度差，N为所述的波峰部、波谷部的数量，B为所述的环形波浪主体 介于所述外缘、内缘之间的宽度。
6、 根据权利要求1所述的特种碟形弹簧垫圈，其特征是所述的内缘齿舌(16) 、外缘齿舌(17)的两侧边与所述环形波浪主体的外缘(11)、内缘(12)的结 合部位分别设置切口(110)。
7、 根据权利要求l所述的特种碟形弹簧垫圈，其特征是所述的环形波浪主体由20。C时弹性极限不低于800MPa的材料制成。
8、离合器分离轴承组件，包括滑套件(2A/2B/2C/2D)和通过碟形弹簧垫圈 (1)安装在该滑套件(2A/2B/2C/2D)上的轴承(3A/3B/3C/3D)，所述滑套件 (2A/2B/2C/2D)具有轴向端面(21a/21b/21c/21d)，所述的轴承(3A/3B/3C/3D)包 括固定套圈(31a/31b/31c/31d)、转动套圈(32a/32b/32c/32d)以及介于固定套 圈与转动套圈之间的滚动体(33a/33b/33c/33d)，其特征是所述的碟形弹簧垫 圈包括具有外缘(ll)、内缘(12)以及与径向面之间形成的锥度角(a )的环形波 浪主体(13)，在该环形波浪主体(13)上形成有若干个间隔分布的从所述的内缘 (12)向所述的外缘(11)延伸的波峰部(15)以及位于相邻两个波峰部之间的波谷 部(14)，且从所述的波峰部(15)向内延伸出凸出于所述内缘(12)的内缘齿舌 (16)，从所述的波谷部(14)向外延伸出凸出于所述外缘(11)的外缘齿舌(17); 且所述的内缘齿舌(16)抵触在所述滑套件(2A/2B/2C/2D)的轴向端面 (21a/21b/21c/21d)上依靠所述的碟形弹簧垫圈的弹性令所述的外缘齿舌(17) 紧压所述固定套圈(31a/31b/31c/31d)的端面。
全文摘要
本发明涉及一种机动车辆的离合器分离轴承的特种碟形弹簧垫圈，现有技术的垫圈在规定的弹力范围内缺少足够的弹性变形量，以致在装配时易造成弹簧垫圈的塑性化变形或弹力超差，本发明主要通过将特种碟形弹簧垫圈的环形波浪主体制成与径向面之间形成有锥度角的形状，以及在该环形波浪主体的内缘、外缘上分别设置内缘齿舌、外缘齿舌来增大环形波浪主体的轴向尺寸变形量，放宽了弹簧垫圈在必要弹力范围内安装尺寸的允许变形范围，提高了产品的合格率，减少安装时由于弹簧垫圈轴向变形量有限而引起的塑性变形。
文档编号F16B43/00GK101493111SQ20081012201
公开日2009年7月29日 申请日期2008年10月22日 优先权日2008年10月22日
发明者毛昌金, 王文波, 陈炳顺 申请人:陈炳顺