专利名称：轴承装配铆合模的制作方法
技术领域：
本发明涉及装配轴承的模具，尤其涉及一种短圆柱滚子轴承装配铆合模。
背景技术：
现有的装配轴承的模具可采用扒脚模。利用扒脚模装配轴承时，首先借助于一个 钝器将配好滚子的Z型保持架窗爪一只一只扒开，保证滚子不掉下来，然后通过冲压机和 扒脚模冲压保持架，完成轴承装配。由于使用扒脚模装配轴承，需要操作工将保持架窗爪 一一扒开，故耗时耗力；又因为人工扒爪，扒得角度大，冲压后旋转不灵活，扒得角度小，易 掉滚子，冲压后因缺滚子而返工。故上述扒脚模装配速度慢，劳动强度大，而且装配质量不
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种可提高装配速度，减轻劳动强度，保证装 配质量的轴承装配铆合模。 本发明包括保持架靠板，所述保持架靠板包括一靠板本体，在所述靠板本体的中 心部位设置一开口，在所述开口的内侧面上、沿着开口的周向设置一内台阶，在靠板本体的 上侧面上连接若干个挡爪，所述若干个挡爪围绕上述开口均匀布置；挡珠板，所述挡珠板包 括一挡珠板本体，在所述挡珠板本体的中心部位设置另外的开口 ，在挡珠板本体的上侧面 上连接若干个另外的挡爪，所述若干个另外的挡爪围绕上述另外的开口均匀布置；模座，所 述模座包括一模座本体，在所述模座本体的上侧面上连接若干个挡块，所述若干个挡块靠 近模座本体的边缘，沿着模座本体的周向均匀分布，所述每两个相邻的挡块之间形成一装
配压头安装槽；装配压头，所述装配压头包括一压头本体，在所述压头本体的一端连接一触 头，所述触头与压头本体相互垂直，在所述触头的端部对称地设置两个弧形接触面；模圈， 所述模圈套在所述模座外与模座相互连接；呈圆锥形状的定位冲头；所述保持架靠板的靠 板本体置于若干个挡块上，处于模座的中心部位；挡珠板的挡珠板本体相应地配合连接在
保持架靠板的内台阶上；在上述模座的每个装配压头安装槽中安装一装配压头，上述若干 个装配压头的触头自保持架靠板的开口和挡珠板的另外的开口伸出，从而在若干个触头之 间形成一圆形孔；所述定位冲头的小头端插入到若干个触头之间的圆形孔中；在模座上布 置一盖板，所述盖板与模座和保持架靠板的靠板本体相互连接；在盖板上设置用于安装待 加工的轴承的开口。 在使用上述轴承装配铆合模装配轴承时，首先将待加工的轴承放入铆合模，上述 待加工的轴承是具有轴承外圈、轴承内圈、保持架和滚子的装配件，然后将轴承内圈取出。 滚子布置在挡珠板的另外挡爪的外侧，每个滚子由对应的一个另外挡爪限位，且每个滚子 处于保持架靠板的两个相邻的挡爪之间。冲床对定位冲头施加向下的压力，定位冲头向下 运动，迫使若干个装配压头向外侧扩张移动，装配压头的触头端部向保持架窗爪施加压力， 保持架窗爪则沿着设置在装配压头的触头的弧形接触面张开，以限制滚子的活动范围。采用铆合模后，锁子一次完成，不需要将保持架窗爪一一扒开，从而减轻了劳动强度，提高了 生产率和装配速度；另外，保持架窗爪锁滚子的程度完全由铆合模决定，故装配质量稳定。
作为本发明的改进，在所述压头本体的另一端的端面上设置一弹簧容置腔，所述 弹簧容置腔一端封闭，另一端开口 ，在每个弹簧容置腔中布置一弹簧，所述弹簧的一端与弹 簧容置腔的封闭端相互接触，另一端与模圈的内侧壁相互接触。 安装在装配压头上的弹簧在定位冲头下移时处于压縮状态。装配完成后，定位冲 头上移，弹簧可便于装配压头复位。 作为本发明的改进，所述定位冲头穿置在一定位棒上，所述定位棒的下端固定连 接在模座上，上端贯穿定位冲头。 定位棒用于定位冲头的定位以及作为定位冲头的运动导向。 作为本发明的改进，还包括一卸料机构，所述卸料机构包括滑座、拉手、底座、推杆 和推杆连接座；所述滑座连接在模座的下侧面上，拉手连接在滑座上；所述滑座布置在底 座的上侧面上；在上述滑座上设置一空腔，推杆连接座布置在上述空腔中；上述推杆连接 座包括上连接板和下连接柱，所述下连接柱的上端连接在上连接板的下侧面上，下端贯穿 空腔的底面；在所述底座的上侧面上设置一凹槽，所述凹槽的底面上设置一斜面；上述下 连接柱的下端置于凹槽中；若干根推杆连接在推杆连接座上；上述每根推杆的下端连接在 上连接板的上侧面上，上端依次穿过设置在模座本体上对应的另外的推杆穿置孔、设置在 压头本体上对应的腰形孔、和设置在靠板本体上对应的推杆穿置孔。 上述卸料机构用于对完成装配的轴承导出。拉动拉手，令滑座前移。当推杆连接 座的下连接柱下端接触到设置在凹槽底面上的斜面时，整个推杆连接座向上移动，从而推 杆向上移动，推杆的上端将工件顶出。推动拉手，令滑座后移，整个推杆连接座向下移动复 位。 作为本发明的再改进，在每根推杆外套一复位弹簧，所述复位弹簧处于模座和上 连接板之间。 在推杆外套的复位弹簧可便于推杆连接座的复位。 作为本发明的再改进，在底座的后侧面上连接一挡板。 卸料之后，向后移动整个模具时，上述挡板可用于对模具的定位。 说明书附图
图1是轴承装配铆合模的结构示意图； 图2是保持架靠板的主视图； 图3是沿图2中A-A线的剖视图； 图4是挡珠板的主视图； 图5是沿图4中B-B线的剖视图； 图6是模座的主视图； 图7是沿图6中C-C线的剖视图； 图8是装配压头的主视图； 图9是图8中的D向视图； 图10是轴承装配铆合模部分俯视图； 图11是滚子与保持架配合连接的结构示意图。
具体实施例方式
如图1所示，本实施方式中的轴承装配铆合模包括保持架靠板1、挡珠板2、模座3、 装配压头4、模圈5和定位冲头6。 如图2和3所示，所述保持架靠板1包括一靠板本体l-l，在所述靠板本体1-1的 中心部位设置一开口 1-2。在所述开口 1-2的内侧面上、沿着开口 1-2的周向设置一内台 阶1-3。另外，在靠板本体1-1的上侧面上连接若干个挡爪l-4，所述若干个挡爪1-4围绕 上述开口 l-2均匀布置，每两个相邻的挡爪l-4之间存在间隔空间。另外，在靠板本体l-l 上设置若干个推杆穿置孔1-5。 如图4和5所示，所述挡珠板2包括一挡珠板本体2-1，在所述靠板本体2-1的中 心部位设置另外的开口 2-2。在挡珠板本体2-l的上侧面上连接若干个另外的挡爪2-3，所 述若干个另外的挡爪2-3围绕上述另外的开口2-2均匀布置，每两个相邻的另外的挡爪2-3 之间存在间隔空间。 如图6和7所示，所述模座3包括一模座本体3-1 ，在所述模座本体3-1的上侧面 上连接若干个挡块3-2，所述若干个挡块3-2靠近模座本体3-1的边缘，沿着模座本体3-1 的周向均匀分布。所述每两个相邻的挡块3-2之间形成一装配压头安装槽3-3。另，在模座 本体3-1上设置若干个另外的推杆穿置孔3-4。 如图8和9所示，所述装配压头4包括一压头本体4-l，在所述压头本体4_1的一 端的端面上设置一弹簧容置腔4-2，所述弹簧容置腔4-2—端封闭，另一端开口。在所述压 头本体4-l的另一端连接一触头4-3，所述触头4-3与压头本体4-l相互垂直。在所述触 头4-3的端部对称地设置两个弧形接触面4-4。另外，在每个压头本体4-l上设置一腰形孔 4-5。 回到图1，模圈5套在所述模座3夕卜，所述模座3和模圈5之间相互连接。在模座 3的每个装配压头安装槽3-3中安装一装配压头4，每个弹簧容置腔4-2中布置一弹簧4-6， 所述弹簧4-6的一端与弹簧容置腔4-2的封闭端相互接触，另一端与模圈5的内侧壁相互 接触。所述保持架靠板1的靠板本体1-1置于若干个挡块3-2上，处于模座3的中心部位。 挡珠板2的挡珠板本体2-1相应地配合连接在保持架靠板1的内台阶1-3上。上述若干个 装配压头4的触头4-3自保持架靠板l的开口 l-2和挡珠板2的另外的开口 2-2伸出，相 互排列在若干个触头4-3之间形成一圆形孔。上述定位冲头6大致呈圆锥形，所述定位冲 头6的小头端插入到若干个触头4-3之间的圆形孔中。盖板7置于模座3上，与模座3和 保持架靠板1的靠板本体1-1相互连接。另外，在盖板7上设置一开口，以用于安装待加工 的轴承8。 在使用上述轴承装配铆合模装配轴承时，首先将待加工的轴承8放入铆合模，上 述待加工的轴承8是具有轴承外圈、轴承内圈、保持架和滚子的装配件，然后将轴承内圈取 出。如图10所示，滚子8-l布置在挡珠板2的另外的挡爪2-3的外侧，每个滚子8-l由对 应的一个另外的挡爪2-3限位，每个滚子8-l处于保持架靠板1的两个相邻挡爪l-4之间。 冲床对定位冲头6施加向下的压力，定位冲头6向下运动，迫使若干个装配压头4向外侧扩 张移动，装配压头4的触头4-3端部向保持架窗爪施加压力，保持架窗爪则沿着设置在装配 压头4的触头4-3的弧形接触面4-4张开，以限制滚子8-l的活动范围。如图ll显示了保持架8-2的窗爪8-3与滚子8-1之间的连接关系。图10中每个装配压头4对应的弹簧4-6处于压縮状态。装配完成后，定位冲头6上移，弹簧4-6的弹力令装配压头4复位。
回到图1，上述定位冲头6穿置在一定位棒9上。所述定位棒9的下端固定连接在模座3上，上端贯穿定位冲头6。定位棒9用于定位冲头6的定位以及作为定位冲头6的运动导向。 如图1所示，本实施方式中的轴承装配铆合模还包括一卸料机构10。所述卸料机构10包括滑座10-1、拉手10-2、底座10-3、推杆连接座10-4、推杆10-5和复位弹簧10_6。
所述滑座10-1连接在模座3的下侧面上，拉手10-2连接在滑座10-1的外侧面上。所述滑座10-1布置在底座10-3的上侧面上。在上述滑座10-1上设置一空腔10-1-1，推杆连接座10-4布置在上述空腔10-1-1中。上述推杆连接座10-4包括上连接板10-4-1和下连接柱10-4-2，所述下连接柱10-4-2的上端连接在上连接板10-4-1的下侧面上，下端贯穿空腔10-1-1的底面。另外，在所述底座10-3的上侧面上设置一凹槽10-3-1，所述凹槽10-3-1的底面上设置一斜面10-3-2。上述下连接柱10-4-2的下端置于凹槽10-3-1中。若干根推杆10-5连接在推杆连接座10-4上。上述每根推杆10-5的下端连接在上连接板10-4-1的上侧面上，上端依次穿过设置在模座本体上对应的另外的推杆穿置孔3-4、设置在压头本体4-1上对应的腰形孔4-5、和设置在靠板本体1-1上对应的推杆穿置孔1-5。每根推杆10-5外套一复位弹簧10-6，所述复位弹簧10-6处于模座3和上连接板10-4-1之间。 优选地，在底座10-3的后侧面上连接一挡板10-7。 上述卸料机构10用于对完成装配的轴承导出。拉动拉手10-2，令滑座10-1前移。当推杆连接座10-4的下连接柱10-4-2下端，接触到设置在凹槽10-3-1底面上的斜面10-3-2时，整个推杆连接座10-4向上移动，从而推杆10-5向上移动，推杆10-5的上端将工件顶出。推动拉手10-2，令滑座10-1后移，整个推杆连接座10-4向下移动复位。在推杆10-5外套的复位弹簧10-6可便于推杆连接座10-4复位。
权利要求
轴承装配铆合模，其特征在于包括保持架靠板，包括一靠板本体，在所述靠板本体的中心部位设置一开口，在所述开口的内侧面上、沿着开口的周向设置一内台阶，在靠板本体的上侧面上连接若干个挡爪，所述若干个挡爪围绕上述开口均匀布置；挡珠板，包括一挡珠板本体，在所述挡珠板本体的中心部位设置另外的开口，在挡珠板本体的上侧面上连接若干个另外的挡爪，所述若干个另外的挡爪围绕上述另外的开口均匀布置；模座，包括一模座本体，在所述模座本体的上侧面上连接若干个挡块，所述若干个挡块靠近模座本体的边缘，沿着模座本体的周向均匀分布，所述每两个相邻的挡块之间形成一装配压头安装槽；装配压头，包括一压头本体，在所述压头本体的一端连接一触头，所述触头与压头本体相互垂直，在所述触头的端部对称地设置两个弧形接触面；模圈，套在所述模座外与模座相互连接；定位冲头，呈圆锥形状；所述保持架靠板的靠板本体置于若干个挡块上，处于模座的中心部位；挡珠板的挡珠板本体相应地配合连接在保持架靠板的内台阶上；在上述模座的每个装配压头安装槽中安装一装配压头，上述若干个装配压头的触头自保持架靠板的开口和挡珠板的另外的开口伸出，从而在若干个触头之间形成一圆形孔；所述定位冲头的小头端插入到若干个触头之间的圆形孔中；在模座上布置一盖板，所述盖板与模座和保持架靠板的靠板本体相互连接；在盖板上设置用于安装待加工的轴承的开口。
2. 根据权利要求1所述的轴承装配铆合模，其特征在于在所述压头本体的另一端的 端面上设置一弹簧容置腔，所述弹簧容置腔一端封闭，另一端开口 ，在每个弹簧容置腔中布 置一弹簧，所述弹簧的一端与弹簧容置腔的封闭端相互接触，另一端与模圈的内侧壁相互 接触。
3. 根据权利要求1所述的轴承装配铆合模，其特征在于所述定位冲头穿置在一定位 棒上，所述定位棒的下端固定连接在模座上，上端贯穿定位冲头。
4. 根据权利要求l所述的轴承装配铆合模，其特征在于还包括一卸料机构，所述卸料 机构包括滑座、拉手、底座、推杆和推杆连接座；所述滑座连接在模座的下侧面上，拉手连接 在滑座上；所述滑座布置在底座的上侧面上；在上述滑座上设置一空腔，推杆连接座布置 在上述空腔中；上述推杆连接座包括上连接板和下连接柱，所述下连接柱的上端连接在上 连接板的下侧面上，下端贯穿空腔的底面；在所述底座的上侧面上设置一凹槽，所述凹槽的 底面上设置一斜面；上述下连接柱的下端置于凹槽中；若干根推杆连接在推杆连接座上； 上述每根推杆的下端连接在上连接板的上侧面上，上端依次穿过设置在模座本体上对应的 另外的推杆穿置孔、设置在压头本体上对应的腰形孔、和设置在靠板本体上对应的推杆穿 置孔。
5. 根据权利要求4所述的轴承装配铆合模，其特征在于在每根推杆外套一复位弹簧， 所述复位弹簧处于模座和上连接板之间。
6. 根据权利要求4所述的轴承装配铆合模，其特征在于在底座的后侧面上连接一挡板。
全文摘要
本发明公开了一种可提高装配速度，减轻劳动强度，保证装配质量的轴承装配铆合模。所述轴承装配铆合模包括保持架靠板、挡珠板、模座、装配压头、模圈、定位冲头和盖板，它们相互配合连接。
文档编号F16C43/04GK101701608SQ200910213320
公开日2010年5月5日 申请日期2009年10月30日 优先权日2009年10月30日
发明者俞立群, 姜维鸿, 孙永明, 张建荣, 田建明 申请人:吴江市双精轴承有限公司