专利名称：曲轴油封的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种密封件，尤其是一种曲轴油封。
背景技术：
汽车发动机中常用的密封件为普通FB型纯橡胶油封，其结构如图l所示，该种结构的油 封只能实现轴孔密封。当需要对汽车发动机中的零件同时进行端面密封和轴孔密封时，目前
常用的一种方法是将如图1所示的油封和"0"型密封圈结合通过油封实现轴孔密封，通过
"0"型密封圈实现端面密封。该种密封形式结构复杂，使用的零部件多，造成了安装、维修
及更换的不便。另外，当机体结构比较复杂时，机体本身会自带端面密封装置，当密封装置 损坏，需要对其进行维修或更换时，可能需要对整个机体重新拆装，导致维修或更换工序复 杂。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有油封不能同时实现端面密封和轴孔密封的缺陷，提出了 一种曲轴油封，其结构简单，安装方便，便于维修和更换，能够同时满足端面密封和轴孔密 封。
本实用新型是采用以下的技术方案实现的 一种曲轴油封，包括骨架和橡胶，其中，所 述的油封包括内油封和外油封，内油封包括内骨架，内油封骨架朝向轴的一侧设有凹槽，凹
槽内硫化有环形橡胶，轴孔外油封包括外骨架和PTFE片，PTFE片的一端与外骨架粘结，另 一端与内骨架之间呈过盈配合，PTFE片上粘结有橡胶，且外骨架朝向内孔的一侧设有橡胶。
本实用新型中，与内骨架配合的PTFE片上设有波纹，带有波纹的PTFE片柔韧性较好， 密封效果较好，同时波纹可以作为回流线，油封的回流效果较好，提高了油封的密封效果。 所述的外骨架的橡胶朝向内孔的一侧设有环形波纹，其便于将旋转轴安装在座孔内。
本实用新型的有益效果是通过内油封骨架上的环形橡胶实现了轴的端面密封，通过外 油封上的PTFE片和粘结在PTFE片上的橡胶，实现了轴孔密封，因此该油封同时实现了端面 密封和轴孔密封，其结构简单，使用方便，便于安装和更换，且密封性较好。
图1为普通FB型纯橡胶油封的半剖结构示意图2为本实用新型的半剖结构示意图。
具体实施方式
如图2所示，该油封包括内油封1和外油封2，其中内油封1包括内油封骨架3，内油封 骨架3朝向轴的一侧设有凹槽，凹槽内硫化有环形橡胶5，环形橡胶5用于端面密封。外油 封2包括外油封骨架4、 PTFE片7和橡胶6， PTFE片7的一端与外油封骨架4粘结，另一端 与内油封骨架3之间呈过盈配合，且与内油封骨架3配合的PTFE片7上设有波纹，带有波纹 的PTFE片柔韧性较好，同时起到了回流线的作用，提高了油封的密封效果。PTFE片7上粘 结硫化有橡胶6，橡胶6同时也包覆于外油封骨架4的内表面，即外油封骨架4朝向内孔的 一侧设有橡胶6，且橡胶上设有环形波纹，便于将油封安装在旋转轴上。
该油封结构简单，安装方便，同时实现了端面密封和轴孔密封，且密封性较好，主要用 于汽车发动机密封。
权利要求1、一种曲轴油封，包括骨架和橡胶，其特征在于所述的油封包括内油封和外油封，内油封包括内骨架，内油封骨架朝向轴的一侧设有凹槽，凹槽内硫化有环形橡胶，轴孔外油封包括外骨架和PTFE片，PTFE片的一端与外骨架粘结，另一端与内骨架之间呈过盈配合，PTFE片上粘结有橡胶，且外骨架朝向内孔的一侧设有橡胶。
2、 根据权利要求1所述的曲轴油封，其特征在于所述的与内骨架连接的PTFE片上设 有波纹。
3、 根据权利要求l所述的曲轴油封，其特征在于所述的外骨架上的橡胶朝向内孔的一侧设有波纹。
专利摘要本实用新型涉及一种密封件，尤其是一种曲轴油封。其克服了现有油封不能同时实现端面密封和轴孔密封的缺陷，本实用新型包括骨架和橡胶，其中，所述的油封包括内油封和外油封，内油封包括内骨架，内油封骨架朝向轴的一侧设有凹槽，凹槽内硫化有环形橡胶，轴孔外油封包括外骨架和PTFE片，PTFE片的一端与外骨架粘结，另一端与内骨架之间呈过盈配合，PTFE片上粘结有橡胶，且外骨架朝向内孔的一侧设有橡胶。其结构简单，安装方便，便于维修和更换，能够同时满足端面密封和轴孔密封。
文档编号F16J15/16GK201381909SQ200920022379
公开日2010年1月13日 申请日期2009年2月25日 优先权日2009年2月25日
发明者李莉英, 盖敏玲 申请人:青岛开世密封工业有限公司