专利名称：发动机曲轴油封的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机曲轴油封。
背景技术：
现有的发动机曲轴油封使用一段时间后容易密封不良，需要经常更换，增加了维 护成本。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种发动机曲轴油封，该种发动机曲轴 油封能长时间保证密封完好，降低了维护成本。要解决该技术问题，本实用新型的技术方案为一种发动机曲轴油封，由橡胶体、 骨架和聚四氟乙烯环片组成，所述的橡胶体具有内圈和外圈，所述的骨架由倾斜部和垂直 部组成，所述的骨架的垂直部与橡胶体的外圈为形成一体的结构，骨架的倾斜部伸进橡胶 体的内圈中，所述的聚四氟乙烯环片周边贴合于橡胶体的内圈上表面，所述的聚四氟乙烯 环片具有与曲轴抱合的变形段，所述的聚四氟乙烯环片的下表面为平滑面，聚四氟乙烯环 片的上表面设置有回流纹。所述的聚四氟乙烯环片上表面回流纹的数量为10 16条，深度为0. 10士0. 02毫米。本实用新型发动机曲轴油封采用这样的结构，能长时间保证密封完好，降低了维 护成本，安装方便快速，简化制作工艺。
以下结合附图对本实用新型发动机曲轴油封作进一步详细地说明；
图1为本实用新型发动机曲轴油封的结构示意图；图2为本实用新型发动机曲轴油封使用状态示意图；在
图1、图2中，1、橡胶体；2、骨架；3、聚四氟乙烯环片。
具体实施方式
如
图1、图2所示，发动机曲轴油封，由橡胶体1、骨架2和聚四氟乙烯环片组成，橡 胶体1具有内圈和外圈，骨架2由倾斜部和垂直部组成，骨架2的垂直部与橡胶体1的外圈 为形成一体的结构，骨架2的倾斜部伸进橡胶体1的内圈中，聚四氟乙烯环片周边贴合于橡 胶体1的内圈上表面，聚四氟乙烯环片3具有与曲轴抱合的变形段，聚四氟乙烯环的下表面 为平滑面，聚四氟乙烯环的上表面设置有回流纹，聚四氟乙烯环片上表面回流纹的数量为 10 16条，深度为0. 10士0. 02毫米。装配时，可直接安装到曲轴上，使聚四氟乙烯环片的 带有回流纹的上表面与发动机曲轴有一定宽度的接触，能长时间保证密封完好，降低了维 护成本，操作简单，安装方便快速，简化制作工艺。
权利要求一种发动机曲轴油封，其特征在于其由橡胶体(1)、骨架(2)和聚四氟乙烯环片(3)组成，所述的橡胶体(1)具有内圈和外圈，所述的骨架(2)由倾斜部和垂直部组成，所述的骨架(2)的垂直部与橡胶体(1)的外圈为形成一体的结构，骨架(2)的倾斜部伸进橡胶体(1)的内圈中，所述的聚四氟乙烯环片(3)周边贴合于橡胶体(1)的内圈上表面，所述的聚四氟乙烯环片(3)具有与曲轴抱合的变形段，所述的聚四氟乙烯环片(3)的下表面为平滑面，聚四氟乙烯环片的上表面设置有回流纹。
2.根据权利要求1所述的发动机曲轴油封，其特征在于所述的聚四氟乙烯环片上表 面回流纹的数量为10 16条，深度为0. 10士0. 02毫米。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机曲轴油封，其由橡胶体(1)、骨架(2)和聚四氟乙烯环片(3)组成，所述的橡胶体(1)具有内圈和外圈，所述的骨架(2)由倾斜部和垂直部组成，所述的骨架(2)的垂直部与橡胶体(1)的外圈为形成一体的结构，骨架(2)的倾斜部伸进橡胶体(1)的内圈中，所述的聚四氟乙烯环片(3)周边贴合于橡胶体(1)的内圈上表面，所述的聚四氟乙烯环片(3)具有与曲轴抱合的变形段，所述的聚四氟乙烯环片(3)的下表面为平滑面，聚四氟乙烯环片的上表面设置有回流纹。本实用新型发动机曲轴油封采用这样的结构，能长时间保证密封完好，降低了维护成本，安装方便快速，简化制作工艺。
文档编号F16J15/32GK201582009SQ20092029958
公开日2010年9月15日 申请日期2009年12月23日 优先权日2009年12月23日
发明者张国强, 曹爱琴, 蒋宁 申请人:斯凯孚密封系统(芜湖)有限公司