专利名称：发动机曲轴油封的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种密封件，尤其是涉及一种发动机曲轴油封。
背景技术：
油封是用来封油的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离， 不至于让润滑油渗漏。目前，发动机曲轴油封主要包括密封体、金属骨架、主唇片和防尘唇片。如图1所示，其中防尘唇片是在主唇片与密封体之间粘和设计。在使用时间较长的情况下；容易松弛影响防尘效果。再如中国专利号200420003550. 0所公布的“发动机曲轴油封”其中的防尘唇片是
直接粘接在密封体上。其防尘唇片在使用中容易脱落。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种发动机曲轴油封，解决发动机曲轴油封的防尘唇片容易松弛、脱落的问题。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种发动机曲轴油封，包括由密封体、金属骨架、主唇片和防尘唇片组成，所述的金属骨架包括水平部和垂直部，所述的主唇片形成与曲轴抱和成形段，其特征在于所述的金属骨架的水平部包裹在密封体内；并且防尘唇片与密封体为形成一体结构。所述的主唇片下表面为平滑面；其上表面设置有回流纹。所述的回流纹为8-15条，深度在0. 08士0. 1毫米。本实用新型的有益效果由于采用了所述的金属骨架的水平部包裹在密封体内； 并且防尘唇片与密封体为形成一体结构。有效的防止了防尘唇片的脱落及松弛的问题，提高了密封的稳定性，保证了密封的完好，也增加了油封的使用寿命。以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
图1现有技术的发动机曲轴油封结构示意图。图2为本实用新型的发动机曲轴油封结构示意图。图3为本实用新型的发动机曲轴油封使用状态示意图。图中1.密封体、2.金属骨架、3.主唇片、4.防尘唇片、5.回流纹。
具体实施方式
实施例1，如图2和图3所示，发动机曲轴油封，包括由密封体1、金属骨架2、主唇片3和防尘唇片4组成，所述的金属骨架2包括水平部和垂直部，所述的主唇片3形成与曲轴抱和成形段，所述的金属骨架2的水平部包裹在密封体1内，所述的防尘唇片4与密封体 1为形成一体结构。密封体1为四氟乙烯填充碳化钨混合材料制成；其具有防腐、强化的特性。金属骨架2是不锈钢材料制成；保证密封件本身的强度。所述的主唇片3下表面为平滑面，主唇片3上表面设置有回流纹。所述的回流纹5为8-15条，深度在0.08士0. 1毫米。由于采用了所述的金属骨架的水平部包裹在密封体内；并且防尘唇片与密封体为形成一体结构。有效的防止了防尘唇片的脱落及松弛的问题，提高了密封的稳定性，保证了密封的完好，也增加了油封的使用寿命。
权利要求1.一种发动机曲轴油封，包括由密封体(1)、金属骨架O)、主唇片C3)和防尘唇片(4) 组成，所述的金属骨架( 包括水平部和垂直部，所述的主唇片( 形成与曲轴抱和成形段，其特征在于所述的金属骨架O)的水平部包裹在密封体(1)内；并且防尘唇片(4)与密封体(1)为形成一体结构。
2.如权利要求1所述的发动机曲轴油封，其特征在于所述的主唇片(3)下表面为平滑面；其上表面设置有回流纹(5)。
3.如权利要求2所述的发动机曲轴油封，其特征在于所述的回流纹(5)为8-15条， 深度在0. 08 士 0. 1毫米。
专利摘要本实用新型公布了一种发动机曲轴油封，包括由密封体、金属骨架、主唇片和防尘唇片组成，所述的金属骨架包括水平部和垂直部，所述的主唇片形成与曲轴抱和成形段，其特征在于所述的金属骨架的水平部包裹在密封体内；并且防尘唇片与密封体为形成一体结构。本实用新型的有益效果由于采用了所述的金属骨架的水平部包裹在密封体内；并且防尘唇片与密封体为形成一体结构。有效的防止了防尘唇片的脱落及松弛的问题，提高了密封的稳定性，保证了密封的完好，也增加了油封的使用寿命。
文档编号F02F11/00GK201963416SQ20112007235
公开日2011年9月7日 申请日期2011年3月18日 优先权日2011年3月18日
发明者赵长红 申请人:芜湖市中天密封件有限公司