专利名称：带同心套外球面轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种带有同心套的外球面轴承。
背景技术：
外球面轴承的安装结构有多种，主要结构型式有
1、 带顶丝轴承有宽内圈UC型和内圈一端平头UB型两种，带顶丝轴承 使用与旋转方向变化的使用场合；
2、 带偏心套轴承有宽内圈UEL型和内圈一端平头UE型两种，带偏心套 心套轴承适用于旋转方向不变的使用场合；
3、 带紧定套轴承宽内圈、内径为锥孔的UK+H型，适用于旋转方向变化 的使用场合，转数较高。
带顶丝轴承，虽然轴承内圈顶丝经过局部退火处理，但受到过大的拧紧扭
矩和轴承使用过程中受到振动，使得内圈顶丝孔处容易发生开裂；带偏心套轴 承只适用于旋转方向不变的使用场合；带紧定套轴承加工精度要求高，成本比 较贵。
实用新型内容
本实用新型提供了一种带同心套的外球面轴承，以解决带顶丝轴承 的内圈顶丝孔处容易发生开裂这一技术问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案 是 一种外球面轴承， 具有轴承内圈和外圈，轴承内圈通过顶丝与轴固定连接，轴承内圈外露的一端套有同心套，同心套与轴承内圈间隙配合，同心套上开设有螺纹 孔，对应于同心套的螺纹孔处的轴承内圈上开设有通孔，通孔直径大于 螺纹孔外径，顶丝与螺纹孔螺纹连接并通过通孔，将轴、轴承内圈和同 心套固定在一起。
进一步地，为了使轴、轴承以及同心套三者连接更加牢固，轴承内 圈上的通孔和同心套上的螺纹孔的数量均为二个，并且两个螺纹孔之间
的夹角为120° 。
更进一步地，两个通孔之间的夹角也为120° ，然而由于通孔孔径 大于螺纹孔外径，因此两个通孔之间的夹角与两个螺纹孔之间的夹角有些微误差，其值小于士r 。
为了提高同心套的塑性和冲击韧性，同心套的材质为20号钢。
本实用新型轴承内圈无螺纹孔，由此不产生拧紧扭矩，内圈不会产 生开裂，本实用新型适用于旋转方向变化的场合，加工成本比较低。
以下结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意其中l、外圈，2、内圈，2-1、通孔，3、顶丝，4、同心套，4-1、 螺纹孔。
具体实施方式
现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这 些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如
图1所示， 一种带同心套外球面轴承，具有轴承内圈2和外圈1， 轴承内圈2通过顶丝3与轴固定连接，轴承内圈2外露的一端套有同心 套4，同心套4与轴承内圈2间隙配合，同心套4上开设有螺纹孔4-1， 对应于同心套4的螺纹孔4-1处的轴承内圈2上开设有通孔2-1,通孔 2-1直径大于螺纹孔4-1外径，顶丝3与螺纹孔4-1螺纹连接并通过通 孔2-l，将轴、轴承内圈2和同心套4固定在一起，轴承内圈2上的通 孔2-1和同心套4上的螺纹孔4-1的数量均为二个，两个螺纹孔4-1之 间的夹角为120° ，两个通孔4-1之间的夹角也为120° ，然而由于通孔 孔径大于螺纹孔外径，因此两个通孔之间的夹角与两个螺纹孔之间的夹
角有些微误差，其值应小于土r ，为了提高同心套的塑性和冲击韧性，
同心套的材质为20号钢。
由于本实用新型轴承内圈无螺纹孔，由此不产生拧紧扭矩，内圈不 会产生开裂，本实用新型适用于旋转方向变化的场合，加工成本比较低。
权利要求1、一种带同心套外球面轴承，具有轴承内圈(2)和外圈(1)，轴承内圈(2)通过顶丝(3)与轴固定连接，其特征在于所述的轴承内圈(2)外露的一端套有同心套(4)，同心套(4)与轴承内圈(2)间隙配合，同心套(4)上开设有螺纹孔(4-1)，对应于同心套(4)的螺纹孔(4-1)处的轴承内圈(2)上开设有通孔(2-1)，通孔(2-1)直径大于螺纹孔(4-1)外径，顶丝(3)与螺纹孔(4-1)螺纹连接并通过通孔(2-1)，将轴、轴承内圈(2)和同心套(4)固定在一起。
2、 根据权利要求1所述的带同心套外球面轴承，其特征在于所述 轴承内圈(2)上的通孔(2-1)和同心套(4)上的螺纹孔(4-1)的数量 均为二个。
3、 根据权利要求2所述的带同心套外球面轴承，其特征在于所述 的两个螺纹孔(4-1)之间的夹角为120。。
4、 根据权利要求2所述的带同心套外球面轴承，其特征在于所述 的两个通孔(2-1)之间的夹角与两个螺纹孔(4-1)之间的夹角间的误差 小于±1° 。
5、 根据权利要求1所述的带同心套外球面轴承，其特征在于所述 的同心套(4)的材质为20号钢。
专利摘要本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种带有同心套的外球面轴承，具有轴承内圈和外圈，轴承内圈通过顶丝与轴固定连接，轴承内圈外露的一端套有同心套，同心套与轴承内圈间隙配合，同心套上开设有螺纹孔，对应于同心套的螺纹孔处的轴承内圈上开设有通孔，通孔直径大于螺纹孔外径，顶丝与螺纹孔螺纹连接并通过通孔，将轴、轴承内圈和同心套固定在一起。本实用新型轴承内圈无螺纹孔，由此不产生拧紧扭矩，内圈不会产生开裂，本实用新型适用于旋转方向变化的场合，加工成本比较低。
文档编号F16C33/30GK201391540SQ20092003990
公开日2010年1月27日 申请日期2009年4月24日 优先权日2009年4月24日
发明者沈士礼 申请人:江苏苏新轴座有限公司