专利名称：工程机械内燃机专用增压器胶管的制作方法
技术领域：
本实用新型属于输送管道技术领域，尤其涉及一种工程机械内燃机专用增压器胶管。
背景技术：
目前工程机械内燃机增压器胶管多采用普通橡胶管或钢管。由于普通橡胶管耐高 低温和抗负压能力差，因而易老化。而钢管减震性能差，存在泄漏隐患，安全性差。
实用新型内容本实用新型要解决的问题就是提供一种耐高低温、抗负压、减震性好的工程机械 内燃机专用增压器胶管。 为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案为包括管体，所述的管体包括含有 纳米氧化锌等耐高温金属粉的三元乙丙橡胶构成的内层，内层外壁贴敷有由纤维布与三元 乙丙橡胶合成的工业用布构成的第一骨架层，第一骨架层外部设置有三元乙丙橡胶和氯丁 橡胶构成的外层。 其附加技术特征为所述的第一骨架层外部缠绕镀铜钢丝构成第二骨架层。 本实用新型提供的工程机械内燃机专用增压器胶管，内层由含有纳米氧化锌等耐 高温金属粉的三元乙丙橡胶构成，使得胶管耐高低温性能强，传热快。由纤维布与三元乙 丙橡胶合成的工业用布构成的第一骨架层和缠绕镀铜钢丝构成的第二骨架层，使得胶管抗 正负压能力大大增强，镀铜钢丝与橡胶融为一体，整体性强。外层由三元乙丙橡胶和氯丁橡 胶构成，使得胶管耐高低温、耐磨、耐油。该胶管能在环境温度-3(TC以上输送14(TC的热空 气，具有抗负压、减震、防老化、外表耐磨耐油作用，消除了泄漏隐患，提高了安全性，安装简 单，劳动强度小，外表美观，降低了工程机械主机成本。
附图为本实用新型工程机械内燃机专用增压器胶管的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型工程机械内燃机专用增压器胶管的结 构作进一步详细说明。 如图所示，本实用新型工程机械内燃机专用增压器胶管包括管体l，管体1包括含 有纳米氧化锌等耐高温金属粉的三元乙丙橡胶构成的内层2，内层2外壁贴敷有由纤维布 与三元乙丙橡胶合成的工业用布构成的第一骨架层3，第一骨架层3外部缠绕镀铜钢丝构 成第二骨架层4，第二骨架层4外部设置有三元乙丙橡胶和氯丁橡胶构成的外层5。 本实用新型提供的工程机械内燃机专用增压器胶管制造时，先将混炼后的含有纳 米氧化锌等耐高温金属粉的三元乙丙橡胶在钢制模具上形成内层，然后用压延机将纤维布
3与三元乙丙橡胶合成的1180牛工业用布与内层贴合构成第一骨架层，再缠绕镀铜钢丝构 成第二骨架层，其后由混炼好的三元乙丙橡胶和氯丁橡胶构成外层，最后水布定型进硫化 罐硫化。 本实用新型提供的工程机械内燃机专用增压器胶管，内层2由含有纳米氧化锌等 耐高温金属粉的三元乙丙橡胶构成，使得胶管耐高低温性能强，传热快。由纤维布与三元乙 丙橡胶合成的工业用布构成的第一骨架层3和缠绕镀铜钢丝构成的第二骨架层4，使得胶 管抗正负压能力大大增强，镀铜钢丝与橡胶融为一体，整体性强。外层5由三元乙丙橡胶和 氯丁橡胶构成，使得胶管耐高低温、耐磨、耐油。
权利要求工程机械内燃机专用增压器胶管，包括管体，其特征在于所述的管体包括含有纳米氧化锌等耐高温金属粉的三元乙丙橡胶构成的内层，内层外壁贴敷有由纤维布与三元乙丙橡胶合成的工业用布构成的第一骨架层，第一骨架层外部设置有三元乙丙橡胶和氯丁橡胶构成的外层。
2. 根据权利要求1所述的工程机械内燃机专用增压器胶管，其特征在于所述的第一 骨架层外部缠绕镀铜钢丝构成第二骨架层。
专利摘要本实用新型属于输送管道技术领域，公开了一种工程机械内燃机专用增压器胶管。其主要技术特征为包括管体，所述的管体包括含有纳米氧化锌等耐高温金属粉的三元乙丙橡胶构成的内层，内层外壁贴敷有由纤维布与三元乙丙橡胶合成的工业用布构成的第一骨架层，第一骨架层外部设置有三元乙丙橡胶和氯丁橡胶构成的外层，所述的第一骨架层外部缠绕镀铜钢丝构成第二骨架层。本实用新型提供的工程机械内燃机专用增压器胶管，能在环境温度-30℃以上输送140℃的热空气，具有抗负压、减震、防老化、外表耐磨耐油作用，消除了泄漏隐患，提高了安全性，安装简单，劳动强度小，外表美观，降低了工程机械主机成本。
文档编号F16L11/08GK201486646SQ20092017108
公开日2010年5月26日 申请日期2009年8月18日 优先权日2009年8月18日
发明者丁建会, 谢延林, 谢彦珠, 谢藏群, 赵丽省 申请人:冀州市工程机械胶管厂