专利名称：自动变速传动装置的防滚推盘锤结构的制作方法
技术领域：
本实用新型是有关一种能使耐磨表层长期一致维持由底部滑动斜面与上部斜靠 置面作相对程度均勻磨损，不会有不规则变形磨耗，可有效确保变速平稳与顺畅的防滚推 盘锤，尤其是一种自动变速传动装置的防滚推盘锤结构，其装设在车辆自动变速传动装置 的可动传动面盘上，依离心力的作用，可由背压盘的限制，于锤子室内推动可动传动面盘往 传动面盘方向轴向位移。
背景技术：
如中国台湾专利公告第370065号专利案所揭示的自动变速传动装置，其在达到 自动变速的效能上，因现有滚筒形锤子的设计不良，存在有自动变速平稳性与灵活性不佳 问题，甚至有熔毁的事情发生；以致有本实用新型的前案，中国台湾证书号数第1308122号 「自动变速传动装置之推盘锤」发明专利案，对推盘锤的形体构造作了突破性的全新发明； 经长期使用，所述的新发明推盘锤确能带给可动传动面盘的承受作用力得到平稳，让变速 长期顺畅。但是长期使用后却发现一个问题，当可动传动面盘与传动面盘的转动速度，在高 频率的高速忽然变为低速，又瞬间变成高速时，如图1、2、3，或因推盘锤10—下要推却(立 即回位)不推，又马上要推的连续性作用力异常，而有部分推盘锤10会有翻滚的情况发生； 虽只是在传动速度异常时才偶发性的有这种情形(且实际试验时，就算传动速度故意作高 低速异常变化模拟，推盘锤10也不一定会发生翻滚情形。)，然而只要推盘锤10还存在有翻 滚动作的可能，既必须加以防止或必须作到绝对避免；因只要推盘锤10 —发生翻滚情形， 耐磨表层11将不一定是由底部滑动斜面110以及上部斜靠置面111来产生相对程度均勻 磨损，会出现耐磨表层11不规则性的磨耗变形(相同现有滚筒形锤子的问题)，受力不均 的结果，将造成毁损率增加，明显影响到可动传动面盘受力的平稳性，甚至影响变速的顺畅 性。
发明内容本实用新型的主要目的是在提供一种自动变速传动装置的防滚推盘锤结构，在推 盘锤耐磨表层的上部斜靠置面一端形成有一防滚挡片，能使推盘锤不继续翻滚的自动归回 原作动样态。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种自动变速传动装置的防滚推盘锤结构，是一种装设在车辆自动变速传动装置 的可动传动面盘上，依离心力的作用，可由背压盘的限制，在两两导墙间的锤子室内推动可 动传动面盘往传动面盘方向轴向位移的推盘锤，该推盘锤由一配重块以及一包覆在配重块 外部的耐磨表层所构成，所述的耐磨表层的底部，相对于锤子室内部的斜推面，是一个能依 附在所述的锤子室内部斜推面上允许滑动的滑动斜面，而所述的耐磨表层的上部，则相对 于背压盘抵靠位置的倾斜度形状，形成一斜靠置面来与背压盘抵靠；其特征在于所述的 推盘锤耐磨表层的上部斜靠置面一端形成有一防滚挡片。[0006]其中所述的推盘锤耐磨表层的上部斜靠置面具有一个下斜面，该下斜面的前端 形成一略向上弯曲，且具弹性的防滚挡片。其中所述的防滚挡片的两边，各设有一延伸到锤子室侧边导墙上端的外凸翼。其中所述的推盘锤耐磨表层的上部斜靠置面具有一个下斜面，该下斜面的后端 形成一略向下弯曲的防滚挡片。其中所述的防滚挡片的两边，各设有一延伸到锤子室侧边导墙上端的外凸翼。与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于凭借所述 的防滚挡片对推盘锤翻动动作的限制，既能使推盘锤不继续翻滚的自动归回原作动样态， 据以耐磨表层长期一致维持由底部滑动斜面与上部斜靠置面作相对程度的均勻磨损，可避 免耐磨表层不规则磨耗变形，有效确保变速平稳与顺畅。
图1是现有推盘锤翻滚情形发生的状态示意图(一)；图2是现有推盘锤翻滚情形发生的状态示意图(二)；图3是现有推盘锤翻滚情形发生的状态示意图(三)；图4是本实用新型推盘锤实施例构造外观立体示意图；图5是本实用新型推盘锤实施在可动传动面盘上的自动变速传动装置构件分解 示意图；图6是本实用新型推盘锤实施例组装在可动传动面盘锤子室内作动前的部份构 造关系平面示意图；图7是图6推盘锤实施例在一个锤子室单元内的上视示意图；图8是本实用新型推盘锤实施例组装在可动传动面盘锤子室内作动后的部份构 造关系平面示意图；图9是图8推盘锤实施例在一个锤子室单元内的上视示意图；图10是本实用新型推盘锤实施例翻滚前状态示意图；图11是本实用新型推盘锤实施例有翻滚迹象的状态示意图；图12是本实用新型推盘锤实施例防滚挡片挡止在背压盘上的状态示意图(一)；图13是本实用新型推盘锤实施例防滚挡片挡止在背压盘上的状态示意图(二)；图14是本实用新型推盘锤实施例防滚挡片挡止在背压盘上完成回位时的的状态 示意图；图15是本实用新型推盘锤另一实施例构造外观立体示意图；图16是本实用新型推盘锤另一实施例在可动传动面盘上的自动变速传动装置构 件分解示意图；图17是本实用新型推盘锤另一实施例组装在可动传动面盘锤子室内作动前的部 份构造关系平面示意图；图18是图17推盘锤另一实施例在一个锤子室单元内的上视示意图；图19是本实用新型推盘锤另一实施例组装在可动传动面盘锤子室内作动后的部 份构造关系平面示意图；图20是图19推盘锤另一实施例在一个锤子室单元内的上视示意图；[0031]图21是本实用新型推盘锤另一实施例翻滚前状态示意图；图22是本实用新型推盘锤另一实施例翻滚迹象的状态示意图；图23是本实用新型推盘锤另一实施例滚挡片抵靠锤子室后墙面的状态示意图 (一)；图24是本实用新型推盘锤另一实施例防滚挡片抵靠锤子室后墙面的状态示意图 (二)；图25是本实用新型推盘锤另一实施例防滚挡片退离锤子室后墙面时的状态示意 图。附图标记说明推盘锤10 ；耐磨表层11 ；滑动斜面110 ；斜靠置面111 ；可动传动面 盘20 ；导墙21 ；锤子室22 ；斜推面220 ；后墙面23 ；背压盘30 ；传动面盘40 ；推盘锤50、50A ； 配重块51 ；耐磨表层52、52A ；滑动斜面520 ；斜靠置面521、521A ；防滚挡片53、53A ；外凸翼 530、530A。
具体实施方式
—种自动变速传动装置的防滚推盘锤结构，如图4、5、6、7、8、9，尤指装设在车辆自 动变速传动装置的可动传动面盘20上，依离心力的作用，可由背压盘30的限制，在两两导 墙21间的锤子室22内推动可动传动面盘20往传动面盘40方向轴向位移的推盘锤50，是 由一配重块51以及一包覆在配重块51外部的耐磨表层52所构成，所述的耐磨表层52的底 部，乃相对于锤子室22内部的斜推面220，为一能依附在所述的锤子室22内部斜推面220 上允许滑动的滑动斜面520，而上部，则相对于背压盘30抵靠位置的倾斜度形状，形成为一 斜靠置面521来与背压盘30抵靠；其主要在于，所述的推盘锤50耐磨表层52的上部斜靠 置面521 —端形成有一防滚挡片53 ；每一推盘锤50在锤子室22内作非滚动式活动时，如 图10、11、12、13、14，若因作用力异常，而有推盘锤50翻滚动作的情况发生，凭借所述的防 滚挡片53对推盘锤50翻动动作的限制，既能使推盘锤50不继续翻滚的自动归回原作动样 态，据以耐磨表层52长期一致维持由底部滑动斜面520与上部斜靠置面521作相对程度的 均勻磨损，可避免耐磨表层52不规则磨耗变形，有效确保变速平稳与顺畅。根据上述实施例，其中，如图4、5、6、7、8、9，所述的推盘锤50耐磨表层52的上部斜 靠置面521具有一个下斜面，该下斜面的前端形成一略向上弯曲，且具弹性的防滚挡片53， 如图10、11、12、13、14，作用力异常，而有推盘锤50翻滚动作情况发生时，凭借所述的防滚 挡片53挡止在背压盘30上受压产生反作用力的对推盘锤50翻滚动作限制，既能有效驱使 推盘锤50不继续翻滚的自动归回原作动样态；如图4、5、6、7、8、9，且上述所述的防滚挡片 53的两边，各设有一延伸到锤子室22侧边导墙21上端的外凸翼530，凭借外凸翼530触及 导墙21时(图未示)，整个推盘锤50会被扶回的作用，据以绝对确保推盘锤50不发生改变 作动面的过大角度翻滚。根据上述实施例，本实用新型可由以下另一实施例，达到相同作用功能，其中，如 图15、16、17、18、19，所述的推盘锤50耐磨表层52A的上部斜靠置面521A具有一个下斜面， 该下斜面的后端形成一略向下弯曲的防滚挡片53A，如图21、22、23、24、25，作用力异常，而有推盘锤50A翻滚动作情况发生时，凭借 所述的防滚挡片53A尾端抵靠在锤子室22后墙面23上对推盘锤50A的翻滚动作产生限制，
5既能有效使推盘锤50A不继续翻滚的自动归回原作动样态；如图15、16、17、18、19、20，且上 述防滚挡片53A的两边，各设有一延伸到锤子室22侧边导墙21上端的外凸翼530A，凭借外 凸翼530A触及导墙21时(图未示)，整个推盘锤50A会被扶回的作用，据以绝对确保推盘 锤50A不发生改变作动面的过大角度翻滚。 以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员 理解，在不脱离所附说明书所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效， 但都将落入本实用新型的保护范围内。
权利要求一种自动变速传动装置的防滚推盘锤结构，是一种装设在车辆自动变速传动装置的可动传动面盘上，依离心力的作用，可由背压盘的限制，在两两导墙间的锤子室内推动可动传动面盘往传动面盘方向轴向位移的推盘锤，该推盘锤由一配重块以及一包覆在配重块外部的耐磨表层所构成，所述的耐磨表层的底部，相对于锤子室内部的斜推面，是一个能依附在所述的锤子室内部斜推面上允许滑动的滑动斜面，而所述的耐磨表层的上部，则相对于背压盘抵靠位置的倾斜度形状，形成一斜靠置面来与背压盘抵靠；其特征在于所述的推盘锤耐磨表层的上部斜靠置面一端形成有一防滚挡片。
2.根据权利要求1所述的自动变速传动装置的防滚推盘锤结构，其特征在于所述的 推盘锤耐磨表层的上部斜靠置面具有一个下斜面，该下斜面的前端形成一略向上弯曲，且 具弹性的防滚挡片。
3.根据权利要求2所述的自动变速传动装置的防滚推盘锤结构，其特征在于所述的 防滚挡片的两边，各设有一延伸到锤子室侧边导墙上端的外凸翼。
4.根据权利要求1所述的自动变速传动装置的防滚推盘锤结构，其特征在于所述的 推盘锤耐磨表层的上部斜靠置面具有一个下斜面，该下斜面的后端形成一略向下弯曲的防 滚挡片。
5.根据权利要求4所述的自动变速传动装置的防滚推盘锤结构，其特征在于所述的 防滚挡片的两边，各设有一延伸到锤子室侧边导墙上端的外凸翼。
专利摘要本实用新型是一种自动变速传动装置的防滚推盘锤结构，由一配重块以及一包覆在配重块外部的耐磨表层所构成，所述的耐磨表层的底部是一个滑动斜面，而上部形成一斜靠置面，所述的推盘锤耐磨表层的上部斜靠置面一端形成有一防滚挡片；每一推盘锤在锤子室内作非滚动式活动时，若因作用力异常，而有推盘锤翻滚动作的情况发生，凭借所述的防滚挡片对推盘锤翻动动作的限制，即能使推盘锤不继续翻滚的自动归回原作动样态，据以耐磨表层长期一致维持由底部滑动斜面与上部斜靠置面作相对程度的均匀磨损，可避免耐磨表层不规则磨耗变形，有效确保变速平稳与顺畅。
文档编号F16H9/12GK201606461SQ201020001810
公开日2010年10月13日 申请日期2010年1月7日 优先权日2010年1月7日
发明者吴佩璇, 吴俊毅 申请人:谦淳有限公司