专利名称：一种安装在转轴前端的挡油密封结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械领域中的挡油密封结构，特别是一种安装在转轴前端的挡油密封结构。
背景技术：
转轴前端输出结构一般包含在变速器、电动机等具有转轴扭矩输出的机构中。它包括一个前端盖板，前端盖板分为面向机构的内侧和背向机构的外侧，并且它开有通道供转轴伸出。为了润滑内侧的机构，在前端盖板的内侧面的运动机构都会有较多的润滑油，而由于这些机构以及转轴的飞速运动，会将这些润滑油甩向前端盖板的内侧，并且从转轴与前端盖板之间的缝隙飞溅出去，造成油液渗漏流出机外，将前端盖板的外侧弄脏。同时外溅的润滑油又导致润滑油油量的减少，加剧机器损耗。所以必须有一种安装在转轴前端的挡油密封结构来解决内侧润滑油飞溅的问题。
实用新型内容本实用新型的目的，是为了提供一种挡油密封性能良好、节省润滑油油量的安装在转轴前端的挡油密封结构。本实用新型解决其技术问题的解决方案是一种安装在转轴前端的挡油密封结构，包括套在转轴上的前端盖板，并且整个结构以润滑油飞溅过来的一侧为内侧，反面为外侧，所述转轴与前端盖板之间套接位置的外围套有挡油法兰，所述挡油法兰设有至少一道与转轴同轴向的泄油道和将所述泄油道与内侧连通的泄油孔。作为上述技术方案的进一步改进，所述挡油法兰的中间段为瓶颈收缩，与前端盖板构成环状凹槽，所述泄油孔的开口位于所述环状凹槽中。作为上述技术方案的进一步改进，所述挡油法兰与转轴之间设有密封圈。作为上述技术方案的进一步改进，所述密封圈位于外侧方向，并通过油封压板压实在挡油法兰上。作为上述技术方案的进一步改进，所述转轴在内侧方向设有与其套接的甩油环， 所述甩油环设有向外侧倾斜、并与转轴成O度 90度夹角的飞边。作为上述技术方案的进一步改进，所述飞边与转轴的夹角为30度。本实用新型的有益效果是本实用新型通过在传统的前端轴输出结构中添加了与转轴套接配合的、带有泄油道和泄油孔的挡油法兰，使从机构内侧飞溅过来的润滑油能顺着挡油法兰的外壁下流至泄油道，最后从泄油孔流回内侧空间，有效地疏导了飞溅至前端盖板上的润滑油，使之不会流出至外侧机构。另外，本实用新型还设有了具有倾斜飞边的甩油环和密封圈，甩油环能进一步有效地阻挡润滑油飞溅至转轴与挡油法兰之间的缝隙，并能对润滑油起引导作用，将溅入的润滑油引至泄油道；密封圈也进一步保证了密封性。[0013]本实用新型结构缜密、挡油密封性能良好、节省了润滑油的油量，适用于各种前轴端输出结构当中。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的垂直剖视图，其中箭头表示润滑油的飞溅方向。
具体实施方式
参照
图1，一种安装在转轴前端的挡油密封结构，包括套在转轴1上的前端盖板5， 并且整个结构以润滑油飞溅过来的一侧为内侧，反面为外侧，所述转轴1与前端盖板5之间套接位置的外围套有挡油法兰2，所述挡油法兰2设有至少一道与转轴1同轴向的泄油道 21和将所述泄油道21与内侧连通的泄油孔22。进一步作为优选的实施方式，所述挡油法兰2的中间段为瓶颈收缩，与前端盖板5 构成环状凹槽，所述泄油孔22的开口位于所述环状凹槽中。具体地，所述泄油孔22的方向为转轴1的径向。作为上述技术方案的进一步改进，所述挡油法兰2与转轴1之间设有密封圈4。具体地，所述密封圈4为骨架型密封圈，挡油法兰2内圈开槽，密封圈4嵌入其内。作为上述技术方案的进一步改进，所述密封圈4位于外侧方向，并通过油封压板6 压实在挡油法兰2上。具体地，所述挡油法兰2的内圈开槽为开放槽，密封圈4放置至内后， 通过所述油封压板6压实封盖，然后再用螺钉固定。作为上述技术方案的进一步改进，所述转轴1在内侧方向设有与其套接的甩油环 3，所述甩油环3设有向外侧倾斜、并与转轴1成0度 90度夹角的飞边31。作为上述技术方案的进一步改进，所述飞边31与转轴1的夹角为30度。工作时，从机构内侧飞溅过来的润滑油，首先被甩油环3的倾斜的飞边31阻挡而不能泼溅至前端盖板5上，而是顺着飞边31的斜面滑落，流回机构中，部分溅到前端盖板5 上的润滑油，就流至挡油法兰2的环状凹槽处，然后顺势流往下方，最后流回机构中；极少量从甩油环3和挡油法兰2之间的空隙流入，然后流至转轴1和挡油法兰2之间缝隙的润滑油，也会由于转轴1的转动而流到泄油道21中，最后从泄油孔22流走；密封圈4更是保证了润滑油不会沿着转轴1流出，泄漏至整个结构的外部，保证了整体良好的挡油密封效果， 润滑油被疏导至机构的内侧，也节省了润滑油的油量，使其不会因为渗漏而损耗。以上是对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
权利要求1.一种安装在转轴前端的挡油密封结构，包括套在转轴(1)上的前端盖板(5)，并且整个结构以润滑油飞溅过来的一侧为内侧，反面为外侧，其特征在于所述转轴(1)与前端盖板(5)之间套接位置的外围套有挡油法兰O)，所述挡油法兰( 设有至少一道与转轴(1) 同轴向的泄油道和将所述泄油道与内侧连通的泄油孔02)。
2.根据权利要求1所述的安装在转轴前端的挡油密封结构，其特征在于所述挡油法兰的中间段为瓶颈收缩，与前端盖板(5)构成环状凹槽，所述泄油孔02)的开口位于所述环状凹槽中。
3.根据权利要求1或2所述的安装在转轴前端的挡油密封结构，其特征在于所述挡油法兰(2)与转轴⑴之间设有密封圈G)。
4.根据权利要求3所述的安装在转轴前端的挡油密封结构，其特征在于所述密封圈 (4)位于外侧方向，并通过油封压板(6)压实在挡油法兰(2)上。
5.根据权利要求1所述的安装在转轴前端的挡油密封结构，其特征在于所述转轴(1) 在内侧方向设有与其套接的甩油环(3)，所述甩油环(3)设有向外侧倾斜、并与转轴⑴成 O度 90度夹角的飞边(31)。
6.根据权利要求5所述的安装在转轴前端的挡油密封结构，其特征在于所述飞边 (31)与转轴(1)的夹角为30度。
专利摘要本实用新型公开了一种安装在转轴前端的挡油密封结构，包括套在转轴上的前端盖板，并且整个结构以润滑油飞溅过来的一侧为内侧，反面为外侧，所述转轴与前端盖板之间套接位置的外围套有挡油法兰，所述挡油法兰设有至少一道与转轴同轴向的泄油道和将所述泄油道与内侧连通的泄油孔。本实用新型通过在传统的前端轴输出结构中添加了与转轴套接配合的、带有泄油道和泄油孔的挡油法兰，使从机构内侧飞溅过来的润滑油能顺着挡油法兰的外壁下流至泄油道，最后从泄油孔流回内侧空间，有效地疏导了飞溅至前端盖板上的润滑油，使之不会流出至外侧机构。本实用新型适用于各种前轴端输出结构当中。
文档编号F16J15/16GK201934661SQ20102064298
公开日2011年8月17日 申请日期2010年12月2日 优先权日2010年12月2日
发明者周向荣, 李伟彪, 李宁, 李志军, 柳智慧, 陈泽彬 申请人:广州柴油机厂股份有限公司