调节滑轮的制作方法

文档序号:5791302阅读:302来源:国知局
专利名称:调节滑轮的制作方法
技术领域
本实用新型涉及五金系统部件,特别涉及一种调节滑轮。
背景技术
对滑轮进行上下调节的现有结构中,通常是在滑轮的轮体支架上或外壳上开滑动槽在固定轴上滑动,来实现滑轮的上下调节功能。无论是在外壳上开槽,还是在滑轮的轮体支架开槽,调节时滑动槽与销轴间都会因产生滑动磨擦而磨损,影响滑轮的使用寿命。

实用新型内容有鉴于此,本实用新型提供一种改变了传统的调节结构,以滑轮的轮体支架绕固定轴转动的调节结构,使滑轮的调节更简单可靠。为了达到上述的目的,本实用新型的技术方案如下一种调节滑轮,该调节滑轮包括滑轮外壳,滑轮内壳,可移动的设在滑轮外壳;滑轮,固定在滑轮内壳;调节件,设在滑轮外壳,抵触在滑轮内壳并可调节滑轮内壳相对滑轮外壳移动。所述的调节滑轮,其中,该滑轮内壳包括第一滑轮内壳与第二滑轮内壳,滑轮固定在该第一滑轮内壳与第二滑轮内壳之间。所述的调节滑轮,其中,该第一滑轮内壳包括本体,为一平板,一端为平面,另一端为斜面;安装孔,设在靠近本体平面端处;固定孔,设在本体中部;延伸臂,在本体斜面端延伸出该延伸臂,该延伸臂端设有数个卡口。所述的调节滑轮,其中,该第二滑轮内壳包括本体,为一平板,一端为平面,另一端为斜面;[0018]安装孔,设在靠近本体平面端处;固定孔,设在本体中部;卡口,设在本体斜面端处,匹配该第一滑轮内壳卡口,相互卡扣成一斜面。所述的调节滑轮,其中,该滑轮外壳上设有一安装孔,该安装孔匹配第一滑轮内壳的安装孔和第二滑轮内壳的安装孔。所述的调节滑轮,其中,该调节滑轮进一步包括一固定件,该固定件设在滑轮外壳的安装孔、第一滑轮内壳的安装孔以及第二滑轮内壳的安装孔内。所述的调节滑轮,其中,该固定件为铆钉。所述的调节滑轮,其中,该调节件为螺钉。通过上述技术方案,本实用新型滑轮改变了传统的调节结构,以滑轮的轮体支架绕固定轴转动的调节结构,使滑轮进行上下调节,调节更简单可靠。此结构工艺简单,方便生产,制造成本低可靠性好,使用安装调节方便,为低成本高质量制造滑轮提供了一种很好的结构形式。

为更进一步了解本实用新型的特征及技术内容,请参阅以下有关本实用新型的附图,然而所附图式仅提供参考与说明用,并非用来对本实用新型加以限制。图1为本实用新型调节滑轮的分解示意图[0028]图2为本实用新型调节滑轮安装好的剖视图;[0029]图3为本实用新型调节滑轮的滑轮内壳的立体示意图[0030]图4为本实用新型调节滑轮的使用状态示意图;[0031]图5为本实用新型调节滑轮的使用状态示意剖视图。[0032]附图中各标号为[0033]1滑轮外壳[0034]11安装孔[0035]2滑轮内壳[0036]21第一滑轮内壳[0037]211本体[0038]212安装孔[0039]213固定孔[0040]214延伸臂[0041]2141 卡口[0042]22第一滑轮内壳[0043]221本体[0044]222安装孔[0045]223固定孔[0046]224 卡口[0047]3滑轮[0048]31短轴[0049]4固定件[0050]5调节件
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定目的所采取的技术手段及功效,请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图,相信本实用新型的目的、特征与特点,应当可以由此得到深入且具体的了解,然而附图和实施方式仅提供参考与说明用,并非用来对本实用新型加以限制。如图1和图2所示,一种调节滑轮,包括滑轮外壳1,滑轮内壳2,滑轮3,固定件4 与调节件5。[0053]该滑轮外壳1,类似为一空心长方体结构并缺少两个面的形状。该滑轮外壳上设有一安装孔11。滑轮内壳2可移动的设在滑轮外壳1上。该滑轮内壳2包括第一滑轮内壳21与第二滑轮内壳22,滑轮3固定在该第一滑轮内壳21与第二滑轮内壳22之间。如图3所示,该第一滑轮内壳21包括本体211,安装孔212,固定孔213,延伸臂 214。该本体211为一平板,一端为平面,另一端为斜面。安装孔212,设在靠近本体211平面端处。固定孔213设在本体211中部。延伸臂214,在本体211斜面端延伸出该延伸臂 214,该延伸臂214端设有数个卡口 2141。该第二滑轮内壳22包括本体221,安装孔222,固定孔223与卡口 224。该本体221 为一平板,一端为平面,另一端为斜面。安装孔222设在靠近本体221平面端处。固定孔223 设在本体221中部。卡口 224,设在本体221斜面端处,匹配该第一滑轮内壳21卡口 2141, 相互卡扣成一斜面。滑轮3固定在滑轮内壳2上。该滑轮3为一圆柱体,其两面中心设有一短轴31。 该短轴31分别卡在该滑轮内壳2的第一滑轮内壳21的固定孔213与第二滑轮内壳22的固定孔223。该固定件4为铆钉。该滑轮外壳1上设有一安装孔11,该安装孔11匹配第一滑轮内壳21的安装孔212和第二滑轮内壳22的安装孔222。该固定件4设在滑轮外壳21的安装孔11、第一滑轮内壳的安装孔212以及第二滑轮内壳的安装孔222内。由于滑轮外壳1 与滑轮内壳2之间又缝隙,即滑轮内壳2相对滑轮外壳1可移动,由于有了固定件4,则滑轮内壳2相对滑轮外壳1可绕固定件4转动。由于滑轮3固定在滑轮内壳2上,则滑轮3可绕固定件4转动。调节件5,设在滑轮外壳1上,抵触在滑轮内壳2并可调节滑轮内壳2相对滑轮外壳1移动。该调节件5为螺钉。如上所述,滑轮3固定在滑轮内壳2上,则滑轮3可绕固定件4转动。而在滑轮内壳2上平面端在固定件4处。远离滑轮内壳2的平面端的是上述的斜面端。而该斜面端, 被调节件5抵触,所以该调节件5可不让改滑轮内壳2绕固定件4转动。所以,在调节件5 伸缩的情况下,该滑轮内壳2可绕固定件4上下移动一个尺寸。同理,该滑轮3也可上下移动一个尺寸。该移动尺寸跟该斜面和滑轮外壳1,滑轮外壳2的尺寸有关。 如图4和图5所示,在图4b与图5b,为正常状态,滑轮3没有上下移动;在图4a与图5a,为向下调节状态,滑轮3向下移动;在图4c与图5c,为向上调节状态,滑轮3向上移动。本实施例中上下移动尺寸为3毫米。如上所述,根据尺寸不同移动尺寸也不同。通过上述技术方案,本实用新型滑轮改变了传统的调节结构,以滑轮的轮体支架绕固定轴转动的调节结构,使滑轮进行上下调节,调节更简单可靠。此结构工艺简单,方便生产,制造成本低可靠性好,使用安装调节方便,为低成本高质量制造滑轮提供了一种很好的结构形式。由技术常识可知,本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
权利要求1.一种调节滑轮,其特征在于,该调节滑轮包括 滑轮外壳,滑轮内壳,可移动的设在滑轮外壳; 滑轮,固定在滑轮内壳;调节件,设在滑轮外壳,抵触在滑轮内壳并可调节滑轮内壳相对滑轮外壳移动。
2.根据权利要求1所述的调节滑轮,其特征在于,该滑轮内壳包括第一滑轮内壳与第二滑轮内壳,滑轮固定在该第一滑轮内壳与第二滑轮内壳之间。
3.根据权利要求2所述的调节滑轮,其特征在于,该第一滑轮内壳包括本体,为一平板,一端为平面,另一端为斜面;安装孔,设在靠近本体平面端处; 固定孔,设在本体中部;延伸臂,在本体斜面端延伸出该延伸臂,该延伸臂端设有数个卡口。
4.根据权利要求2或所述的调节滑轮,其特征在于,该第二滑轮内壳包括本体,为一平板,一端为平面,另一端为斜面;安装孔,设在靠近本体平面端处; 固定孔,设在本体中部;卡口,设在本体斜面端处,匹配该第一滑轮内壳卡口,相互卡扣成一斜面。
5.根据权利要求1或3或4所述的调节滑轮,其特征在于,该滑轮外壳上设有一安装孔,该安装孔匹配第一滑轮内壳的安装孔和第二滑轮内壳的安装孔。
6.根据权利要求5所述的调节滑轮,其特征在于,该调节滑轮进一步包括一固定件,该固定件设在滑轮外壳的安装孔、第一滑轮内壳的安装孔以及第二滑轮内壳的安装孔内。
7.根据权利要求6所述的调节滑轮,其特征在于,该固定件为铆钉。
8.根据权利要求1所述的调节滑轮,其特征在于,该调节件为螺钉。
专利摘要一种调节滑轮,包括滑轮外壳,滑轮内壳,可移动的设在滑轮外壳;滑轮,固定在滑轮内壳;调节件,设在滑轮外壳,抵触在滑轮内壳并可调节滑轮内壳相对滑轮外壳移动。本实用新型滑轮改变了传统的调节结构,以滑轮的轮体支架绕固定轴转动的调节结构,使滑轮进行上下调节,调节更简单可靠。此结构工艺简单,方便生产,制造成本低可靠性好,使用安装调节方便,为低成本高质量制造滑轮提供了一种很好的结构形式。
文档编号F16C13/00GK201982485SQ20102069448
公开日2011年9月21日 申请日期2010年12月31日 优先权日2010年12月31日
发明者白宝鲲 申请人:广东坚朗五金制品有限公司
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