专利名称：用于密封活塞式压缩机的活塞杆的密封装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于密封活塞式压缩机的往复运动的活塞杆的密封装置，所述密封装置具有一个第一密封元件和一个第二密封元件，所述第一密封元件和第二密封元件沿轴向间隔开地设置在密封装置的凹部中，其中，所述密封元件分别设置成贴靠在凹部的一个轴向端部上并且贴靠在活塞杆上，并且在所述密封装置中设有一用于密封介质的输入管路，所述输入管路与凹部连接。
背景技术：
在往复运动的活塞杆例如活塞式压缩机的往复运动的活塞杆和固定的机器部件之间的传统的密封装置通常构造成密封组件，所述密封装置用于使具有高压、例如在压缩机缸中的工作压力的室相对于具有低压、例如在压缩机的曲柄壳体中的大气压的室密封。 这种密封组件包括多个沿轴向彼此接连设置的包封环或包封环组合。最通常地使用由径向切开的和切向切开的包封环组成的组合，例如从EP 1 146中得知。此外也使用分段的环设计方案，在这些环设计方案中一个包封环由多个环部段组成，例如由US 4 350 349A 已知。然而这种密封装置不是达100%密封的系统，而是总具有一定的泄漏量，该泄漏量通过密封装置漏出。在压缩机的某些应用中、例如在压缩机站中输送天然气时，出于环境保护的原因 (也由于立法者的变得越来越严格的规定)变得越来越重要的是，使工作介质(例如天然气)的泄漏最小化。因此必须通过传统的密封组件来满足高的要求，然而这不是总能实现的，但至少会明显提高用于密封装置的费用。还由现有技术已知在两个彼此相对运动的构件之间的、例如在活塞杆和机器壳体之间的密封装置，该密封装置根据“液体锁止”的原理工作。在此，在两个密封元件之间输送处于比环境压力高的压力下的、例如压缩机缸中的工作压力下的密封介质(例如油或者其它适合的液体)。因此，具有比密封介质压力低的压力水平的工作介质、例如气体或空气不能通过密封装置向外渗透。这种密封装置的实例例如在利用油作为密封介质的DE 28 39 243 Al中或者在利用爱奥尼亚液体作为密封介质的DE 10 2005 034 908 Al中示出。因此， 这种密封装置也称为气密的密封装置，并且只要维持密封介质压力就也能在静止状态中保持密封。然而在此通常会出现密封介质的泄漏，该泄漏必须相应地被收集。特别是在活塞式压缩机中，除了沿活塞杆轴向方向的冲程运动之外，但还会出现横向于活塞杆轴向方向的显著的运动。因此，活塞式压缩机的活塞杆的密封装置必须能够即使在这种横向运动时也起作用和可靠地密封。
发明内容
因此本发明的目的是，给出一种活塞杆的根据密封介质阻隔原理起作用的气密的密封装置，该密封装置能够在维持密封作用的情况下补偿活塞杆的可能的横向运动。所述目的根据本发明以下述方式实现，S卩，密封元件设置成沿径向方向与凹部的径向端部间隔开，从而密封介质沿轴向且在第一和第二密封元件的径向外周面上起作用。 通过沿径向与凹部的径向端部间隔开确保，密封元件在活塞杆可能的横向运动时能不受阻碍地随着该活塞杆一同运动(可能的摩擦力除外)，而在此不会失去密封作用。在一种有利的且结构上简单的设计方案中，凹部在密封装置中通过两个L形的腔盘形成，所述腔盘沿轴向彼此挨着设置，其中，每一个密封元件设置在通过L形的腔盘形成的凹部中。这种L形的腔盘可以例如通过贯穿的栓非常简单地组成一个紧凑的密封装置。 此外，在结构上有利的是，所述两个L形的腔盘设置成指向相同方向，从而一个L形的腔盘的径向腿设置在所述两个密封元件之间，并且所述两个密封元件设置成沿轴向与该径向腿间隔开。在一种这样的实施方式中，输入管路可以简单地设置在该中间的径向腿中。考虑刚性的、分段的或切开的包封环或包封环组合或者也考虑液压密封环作为密封元件。因此能实现高的灵活性，并且密封装置可以最佳地匹配于各种具体的应用情况和存在的条件。在使用液压密封环的情况下，该液压密封环有利地以沿轴向贴靠的方式设置在刚性的L形的支承环中，其中，该支承环保持沿径向与凹部的径向端部间隔开。在此，在支承环和液压密封环之间也可以设置辅助密封单元。这种布置是紧凑的，并且不仅可靠地密封主密封面(在此相对于活塞杆)、而且可靠地密封辅助密封面。如果在密封装置的第一轴向端部处、在密封装置的另一个第三凹部中设置一个第三密封元件，该第三密封元件构造成包封环或包封环组合，则一方面防止污物进入密封装置中，另一方面在相邻的密封元件失效的情况下通过第三密封元件还维持一定的密封作用，由此至少能防止密封介质不希望地不受阻碍地流出。这提高了密封装置的运行安全性。相当特别有利的是，在第一密封元件和第三密封元件之间形成的中间室中通入一输入管路，该输入管路在运行使用中与活塞式压缩机的抽吸压力相连，从而抽吸压力作用在该中间室中。由此实现，该中间室保持为抽吸压力，借此第一密封元件现在仅必须相对于 (低的)恒定的抽吸压力密封。在此，(高的)动态的工作压力通过第三密封元件来降低。 这使得密封装置的结构设计变容易并且主要在所要求的使用寿命方面明显降低对第一密封元件的要求。此外当然由此有利地实现，能明显降低密封介质的运行压力并且因此在所有参与的系统中能以较低的压力工作。如果在密封装置的第二轴向端部处、在密封装置的另一个第四凹部中相邻于第二密封元件设置有一个第四密封元件，该第四密封元件构造成包封环或包封环组合或者构造成液压密封环，则可以降低作用在第二密封元件上的压差，因为该压差便被分配到第二和第四密封元件上。该措施主要在所要求的使用寿命方面降低对第二密封元件的要求。此外由此提高密封装置的运行安全性，因为如果第二密封元件失效，第四密封元件仍维持一定的密封作用。为了防止密封介质泄漏，可以在密封装置的第二轴向端部处设置一个第五密封元件，该第五密封元件构造成刮擦环。因此刮掉仍附着在活塞杆上的密封介质，该密封介质可以回输至密封介质循环。还可以通过下述方式提高运行安全性，S卩，在第一密封元件和第二密封元件之间、 在密封装置的另一个第六凹部中设置有另一个第六密封元件，该第六密封元件构造成包封环或包封环组合或者构造成液压密封环，并且该第六密封元件在运行使用中沿径向与活塞杆间隔开。这样的密封元件在正常运行中不起作用，但如果第一密封元件失效则被激活，因为待密封的压力便存在于第六密封元件上。在密封装置的第一轴向端部处，在第一密封元件和第三密封元件之间、在密封装置的另一个第七凹部中也可设有另一个第七密封元件，该第七密封元件构造成刮擦环，以便在此也将可能附着在活塞杆上的密封介质刮掉并且回输至密封介质循环。在与第一刮擦环的组合中可以因此实现一种无泄漏的密封装置。在此，如果在刮擦环前面作用的压力与第七凹部相连，则刮擦环可以被简单地保持无压差。
下面借助示意性的、示例性的、非限制性的且示出有利实施方式的图1至6来描述本发明。其中图1示出根据本发明的气密的密封装置，以及图2至图6示出气密的密封装置的其它有利的实施方式。
具体实施例方式在图1中示出一种根据本发明的密封装置1用于相对于工作介质的待密封的压力 Pd、例如缸压力来密封活塞式压缩机的沿轴向往复运动的活塞杆3。密封装置1设置在压缩机的一固定的壳体部件2中并且在该壳体部件2和运动的活塞杆3之间进行密封。在所示的实例中，密封装置1包括两个L形的腔盘4、5，这两个腔盘在所示的实施例中沿轴向通过一个分隔盘6分隔开。L形的腔盘4、5和分隔盘6沿轴向彼此挨着设置并且沿径向与活塞杆3间隔开，以便防止活塞杆3触及掠过腔盘4、5旁并且能实现活塞杆3 横向于冲程运动(通过双箭头示出)的可运动性。但在最简单的情况下还可以省去分隔盘 6。但也可以想到其它的实施方式、例如具有T形的分隔盘。在一个腔盘5上也可以在径向外部设有一法兰，借助该法兰可以将密封装置1固定在壳体部件2上。腔盘4、5和必要时分隔盘6能以已知方式通过一贯穿的栓保持在一起。通过该布置，在L形的腔盘4、5、必要时分隔盘6和活塞杆3之间产生凹部10。在该凹部10中设置有第一密封元件8和第二密封元件9，其中，密封元件8、9通过输送到凹部10中的密封介质的起作用的压力分别贴靠在凹部10的轴向端部上、亦即贴靠在L形的腔盘4、5的径向腿上，并且沿轴向彼此分隔开地设置(方向“沿轴向”和“沿径向”是关于活塞杆3的方向)。第一密封元件8和第二密封元件9设置成在径向外部与腔盘4、5间隔开、亦即与腔盘4、5的轴向腿间隔开，并且在径向内部贴靠在活塞杆3上的密封面上。因此，密封元件8、9可以随着活塞杆3横向于冲程运动地自由运动(在密封元件8、9和腔盘4、5之间的摩擦力除外)。此外，在密封装置1中设有一输入管路7，该输入管路与凹部10连接并且经由该输入管路可以将处于比待密封的压力Pd大的压力ΡΛ下的密封介质、例如油输送到凹部10中。在工作压力Pd动态改变的情况下，当然必须适用ΡΛ> Pd, _，或者密封介质的压力动态地匹配于工作介质的压力，从而总是适用ΡΛ> Pd。因此，密封介质被在凹部10中的密封元件8、9包围并且在径向外部和沿轴向作用到密封元件8、9上，这些密封元件由此被沿径向向内压靠到活塞杆3上并且沿轴向压靠到腔盘4、5上并且因此进行密封。由此产生密封介质阻隔，该密封介质阻隔防止压缩机的待密封的气态工作介质泄漏。当活塞杆3可能横向于冲程运动进行运动时，密封元件8、9在不损害密封作用的情况下一同运动。作为密封元件8、9，或者可以使用已知的液压密封环、例如唇形密封环或紧凑密封环，具有贴靠在活塞杆3上的密封唇口，但或者可以使用充分已知的刚性的、切开的或分段的包封环或包封环组合、例如由径向和切向切开的包封环组成的组合。液压密封环也能以已知的方式如此构造，使得在冲程中被挤压穿过密封唇口的密封介质在反冲程中又被“吸回”通过密封唇口，从而总之没有产生密封介质的通过液压密封环的泄漏。在使用包封环或包封环组合时，通常产生密封介质的通过密封装置的少的泄漏，但该泄漏通常不成问题。此外，在包封环中通常也产生静止状态泄漏，而至少只要维持密封介质压力，液压密封环就通过密封介质压力在静止状态下进行密封。在图2中示出根据本发明的密封装置1的另一种有利的实施方式。密封装置1在此包括多个彼此接连设置的L形的腔盘20、21、22、23、24、其中L形的腔盘20、21、22、23、M 在此全部指向相同的方向，因此轴向腿全部指向同一方向。但也可以想到其它实施方式、例如具有T形的分隔盘。在曲柄壳体侧的端部K上，该密封装置1沿轴向方向通过一个成型为用于固定在壳体部件2中的法兰的端部盘25来封闭。腔盘20、21、22、23、M和端部盘25 也设置成沿径向与活塞杆3间隔开。因此，在L形的腔盘20、21、22、23、M和相邻腔盘20、 21、22、23、对或端部盘25的径向腿之间形成凹部30、31、32、33、34，现在具有不同功能的密封元件可以沿轴向彼此间隔开地设置在这些凹部中。但各个密封元件全部都设置成沿径向与凹部30、31、32、33、34的各自的径向端部间隔开，以便保持活塞杆3可以不受阻碍地横向于冲程运动进行运动。真正的密封通过密封元件8、9来实现，这些密封元件设置在由三个相邻的腔盘 21、22、23形成的凹部31、32中，如上面对于图1描述的那样。对此，用于密封介质的输入管路7可以被引导通过一个L形的腔盘22的径向腿。密封元件8、9 (在图3中详细示出) 在此分别包括一个刚性的L形的支承环36，该支承环贴靠在轴向外部的腔盘21、23的径向腿上并且设置成沿径向与轴向外部的腔盘21、23的轴向腿间隔开。液压密封环38沿轴向贴靠在支承环36的径向腿上。此外，在支承环36的轴向腿和液压密封环38之间可以设置有弹性的辅助密封单元39、例如0形圈。该辅助密封单元39用于密封在这里例如在支承环 36的径向腿和液压密封环38之间的辅助密封面，但也用于将液压密封环38压靠到活塞杆 3的密封面上。使用0形圈作为辅助密封单元39是特别有利的，因为弹性的、不可压缩的0 形圈将存在的密封介质压力转换成径向压紧力，该径向压紧力将密封环38压靠到活塞杆3 上。但也可以省去该辅助密封单元39，在这种情况下液压密封环38也会贴靠在支承环36 的轴向腿上并且密封该辅助密封面。L形的支承环36、必要时辅助密封单元39和液压密封环38沿轴向与腔盘22的中间的径向腿间隔开，以便密封介质可以将用于密封的密封元件
8、9沿轴向压靠到腔盘21、23的各自的径向腿上。在活塞杆3沿径向运动时，密封元件8、
9、在此包括L形的支承环36、必要时弹性的支承环39和液压密封环38的布置结构在保持密封作用的情况下与活塞杆3 —同运动。在密封装置1的缸侧的端部Z上，在密封元件8、9前面并且与其沿轴向间隔开地在L形的腔盘20的凹部30中设置有一个第三密封元件11、在此是由径向切开的包封环12 和切向切开的包封环13组成的组合。但第三密封元件11也可以构造成刚性的或分段的包封环或者构造成包封环组合。因此，在密封装置1的运行使用中，工作介质的高的工作压力Pd作用在该第三密封元件11上。该第三密封元件11基本上用于一方面防止污物进入由两个密封元件8、9形成的真正的密封部中、而另一方面在密封元件8失效的情况下还能通过第三密封元件11维持一定的密封作用，借此至少可以防止密封介质不受阻碍地流出到缸室中。在曲柄壳体侧的端部K上，在密封元件8、9后面、在L形的腔盘23的凹部33中设置有一个第四密封元件14，在此也是由L形的支承环、必要时辅助密封单元和液压密封环 (如上所述地)组成的组合。通过该第四密封元件14，一方面实现将在密封介质的压力ρΛ 与在曲柄壳体中起作用的大气压之间的起作用的压差分配到密封元件9和14上，并且另一方面如果密封元件9失效，则该密封元件14也形成一定的安全性。但替代液压密封环， 也可将刚性的、切开的或分段的包封环或者由这样的包封环组成的包封环组合用作密封元件14。此外，密封装置1在曲柄壳体侧的端部K上通过一个第五密封元件15、这里是设置在最后的L形的腔盘M的凹部34中的刮擦环17来封闭。在此，无压差的刮擦环17设置在一个刚性的L形的支承环16中并且也能通过弹簧或其它预紧结构沿轴向压靠到支承环16上，以便抑制刮擦环17的轴向往复运动。通过刮擦环17从活塞杆3去除多余的、附着在活塞杆3上的密封介质。该多余的密封介质可以被收集在凹部34中并且从那里通过相应的排出管路排出并且输送给密封介质容器。此外，第五密封元件15防止污物进入通过两个密封元件8、9和必要时密封元件14形成的真正的密封部中。第三密封元件11、第四密封元件14和第五密封元件15在密封装置1中是可选的并且可以根据应用和需求以任意组合使用。本发明的其它改进方案在图4至图6中示出。在这些实施例中，在缸侧在第一密封元件8前面将压力保持到压缩机的抽吸压力Ps。其优点是，通过第一密封元件8和第二密封元件9现在仅必须密封(低的)静态的抽吸压力Ps。(高的)动态的缸压力Pd-Ps通过位于它前面的密封元件11来降低。因此，密封介质的必要的压力ΡΛ可以相应程度地降低。因此，在各个密封元件8、9上同样存在较低的压差，由此可以降低对密封元件8、9的要求。例如对于压缩机应用来说，对于密封装置1典型地要求在没有失效的情况下8000运行小时。由于在密封元件8、9和活塞杆3之间的高的相对速度和可能的高的待密封的压差， 因此例如在某些应用中液压密封环不适合作为密封元件8、9，因为该液压密封环在这种运行条件下不能实现所要求的使用寿命。然而由于通过上述措施降低了待密封的压差，所以对密封元件8、9的这些要求降低，由此也可以使用液压密封环。在密封装置1的一种可能的实施方式中，如在图4中所示，第一密封元件8和第二密封元件9通过两个液压密封环形成，如对于图1描述的那样。在缸侧在第一密封元件8 前面并且沿轴向与该第一密封元件间隔开地设置有一个第三密封元件11，在此以包封环组合的形式。但第三密封元件11也可以构造成刚性的或分段的包封环或构造成包封环组合。 因为第一密封元件8和第三密封元件11沿轴向彼此间隔开地设置，所以在这些密封元件 8、11之间产生一个中间室49，该中间室在此沿径向通过第一腔盘21界定。在该中间室49 中，压力经由在第一腔盘21中的输入管路40保持为抽吸压力ps，该输入管路经由具有抽吸压力Ps的输送管路45例如与压缩机的抽吸管路60连接。因此，在第一密封元件8和第三密封元件11之间的中间室49中，静态的抽吸压力Ps起作用。因此，仅必须通过密封介质来相对于抽吸压力Ps进行密封。动态的压差Pd-Ps通过第三密封元件11、这里是包封环组合来降低，该包封环组合比液压密封环明显对压力较不敏感。因此鉴于起作用的压力，仅必须满足卩油> Ps。在曲柄壳体侧K也设有一个液压密封环形式的第四密封元件14(如上面对于图2 描述的那样)和一个刮擦环形式的第五密封元件15 (同样如上面对于图2描述的那样)。 关于其功能，参阅对图2和图3的描述。也可以省略第四密封元件14。第五密封元件15尤其是如上所述在使用具有“反吸结构”的液压密封环时也不是强制必需的。如果存在，通过第五密封元件15 (刮擦环)去除附着在活塞杆3上的密封介质，由此基本上没有密封介质进入曲柄壳体中。被挡住的密封介质通过一密封介质管路41被输送给密封介质容器42。 从那里，处于压力ΡΛ下的密封介质借助泵43经由输送管路44输送给输送装置7。可能遗失到缸室中的密封介质、特别是在将包封环或包封环组合用作第一密封元件8时必须有规律地再填充到密封介质容器中。在根据图5的实施例中，替代液压密封环，使用包封环组合作为第一密封元件8和第二密封元件9。因此，总是出现到缸室中和到曲柄壳体中的一定的密封介质泄漏，因为这种包封环组合决不是完全密封。此外，在第一密封元件8和第二密封元件9之间，在另一个第六腔盘21a的凹部31a中设有另一个第六密封元件8a、这里例如是液压密封环(但同样可以是包封环或包封环组合)。该第六密封元件8a以过盈的方式装入，也就是说，该第六密封元件暂且在径向内部未密封地贴靠在活塞杆3上并且因此暂且未被激活。但如果第一密封元件8失效，则抽吸压力Ps突然作用在第六密封元件8a的一侧上并且密封介质压力ρ Λ 突然作用在另一侧上，并且第六密封元件8a可以如此设计，使得在这种情况下它被激活并且通过密封介质压力ΡΛ密封地压靠到活塞杆3上。因此，第六密封元件8a用于在第一密封元件8a失效时密封作用的维持和安全性。当然，这种第六密封元件8a也可以安装在如在图2中所示的密封装置中。在根据图4和图5的实施方式中，可能发生到缸室中的密封介质泄漏。为了防止这样的泄漏，在缸侧也可设有一刮擦环，如在图6中示出。为此，在第一密封元件8和第三密封元件11之间，在另一个第七腔盘51中设置有一个刮擦环形式的第七密封元件50。通过刮擦环从活塞杆3去除的密封介质经由一排出管路48从由第七腔盘51形成的凹部52 排出。排出管路48在此通入第二密封介质容器46中，该第二密封介质容器保持为抽吸压力Ps，如在图6中示出，以便使中间室49保持为抽吸压力Ps并且由此保持刮擦环无压差。 同样的情况也可以通过下述方式实现，即，抽吸压力Ps被引导到第七腔盘51的凹部52中， 例如通过将输送装置40与凹部52连接的连接孔M，如在图6中以虚线示出。第二密封介质容器46可以经由节流件53和连接管路47与第一密封介质容器42连接。节流件53是必要的，因为第一密封介质容器42通常例如通过通风保持为大气压ρ否则密封介质会不受障碍地流到第一密封介质容器42中。但这样的刮擦环也可以安装在根据图2的密封装置1中。在这种情况下，刮擦环可以通过下述方式保持无压差，即，在刮擦环前面起作用的压力通过相应的连接孔也被引导到接纳刮擦环的凹部中。根据本发明的密封装置1的上述实施方式仅仅是示例性的，并且可想到由所述密封元件8、8a、9、ll、14、15和50组成的任意组合。
权利要求
1.用于密封活塞式压缩机的往复运动的活塞杆(3)的密封装置，具有一个第一密封元件(8)和一个第二密封元件(9)，所述第一密封元件和第二密封元件沿轴向间隔开地设置在密封装置(1)的凹部(10,31,3 中，其中，所述密封元件(8，9)分别设置成贴靠在所述凹部(10,31,3 的一个轴向端部上并且贴靠在所述活塞杆C3)上，并且在所述密封装置(I)中设有一用于密封介质的输入管路(7)，该输入管路与所述凹部(10,31,3 连接，其特征在于，所述第一和第二密封元件(8，9)设置成沿径向方向与所述凹部(10,31,3 的径向端部间隔开，从而密封介质沿轴向且在所述第一和第二密封元件(8，9)的径向外周面上起作用。
2.根据权利要求1所述的密封装置，其特征在于，在所述密封装置(1)中，两个L形的腔盘(4，5，21，2幻沿轴向彼此挨着设置，并且每一个密封元件(8，9)设置在由L形的腔盘 (4,5,21,22)形成的凹部(10，31，32)中。
3.根据权利要求2所述的密封装置，其特征在于，所述两个L形的腔盘(21,2 设置成指向相同的方向，从而一个L形的腔盘0 的径向腿设置在所述两个密封元件(8，9)之间，并且所述两个密封元件(8，9)设置成沿轴向与该径向腿间隔开。
4.根据权利要求3所述的密封装置，其特征在于，所述输入管路(7)设置在所述中间的径向腿中。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的密封装置，其特征在于，设有刚性的、分段的或切开的包封环或由其组成的包封环组合作为至少一个密封元件(8，9)。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的密封装置，其特征在于，设有液压密封环(38) 作为至少一个密封元件(8，9)。
7.根据权利要求6所述的密封装置，其特征在于，所述液压密封环(38)以轴向贴靠的方式设置在刚性的L形的支承环(36)中，并且该支承环(36)设置成沿径向与所述凹部 (10，31，32)的径向端部间隔开。
8.根据权利要求7所述的密封装置，其特征在于，在支承环(36)和液压密封环(38)之间设置有辅助密封单元(39)。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的密封装置，其特征在于，在所述密封装置(1)的第一轴向端部处、在所述密封装置(1)的另一个第三凹部(30)中设置有一个第三密封元件(II)，该第三密封元件构造成包封环或包封环组合。
10.根据权利要求9中任一项所述的密封装置，其特征在于，在第一密封元件(8)和第三密封元件(11)之间形成的中间室G9)中通入一输入管路(40)，该输入管路在运行使用中与活塞式压缩机的抽吸压力(Ps)相连，从而所述抽吸压力(Ps)作用在所述中间室G9) 中。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的密封装置，其特征在于，在所述密封装置(1) 的第二轴向端部处、在所述密封装置(1)的另一个第四凹部(3 中设置有一个第四密封元件(14)，该第四密封元件构造成包封环或包封环组合或者构造成液压密封环。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的密封装置，其特征在于，在所述密封装置(1) 的第二轴向端部处、在所述密封装置(1)的另一个第五凹部(34)中设置有一个第五密封元件(15)，该第五密封元件构造成刮擦环(17)。
13.根据权利要求11或12所述的密封装置，其特征在于，所述液压密封环和/或刮擦环(17)设置在由L形的支承环(16)形成的凹部中。
14.根据权利要求1至13中任一项所述的密封装置，其特征在于，在第一密封元件(8) 和第二密封元件(9)之间、在密封装置(1)的另一个第六凹部(31a)中设置有另一个第六密封元件(8a)，该第六密封元件构造成包封环或包封环组合或者构造成液压密封环，并且该第六密封元件设置成在运行使用中沿径向与活塞杆(3)间隔开。
15.根据权利要求1至14中任一项所述的密封装置，其特征在于，在第一密封元件(8) 和第三密封元件(11)之间、在密封装置(1)的另一个第七凹部(5 中设置有另一个第七密封元件(50)，该第七密封元件构造成刮擦环。
16.根据权利要求15所述的密封装置，其特征在于，在所述第七凹部(5 中的压力在运行使用中与在刮擦环前面起作用的压力相连，从而刮擦环保持无压差。
全文摘要
由于越来越严的要求和规定在活塞压缩机中越来越重要的是，通过对活塞杆的密封来降低工作介质的泄漏。但由包封环或包封环组合构成的传统的密封装置在运行中和在静止状态下总是具有一定的泄漏，并且因此不能再用于某些应用，或者用于这种密封装置的费用明显提高。在活塞杆-密封装置中的另一个问题是活塞杆的可能的横向运动，在该横向运动中必须保持密封装置的密封作用。因此建议一种根据密封介质阻隔原理的密封装置，在该密封装置中密封元件8、9设置成沿径向方向与接纳密封元件8、9的凹部10的径向端部间隔开。
文档编号F16J15/40GK102272492SQ201080004289
公开日2011年12月7日 申请日期2010年1月11日 优先权日2009年1月12日
发明者A·布兰德尔, C·科恩比切勒, C·霍尔德, T·林德纳-西尔韦斯特 申请人:贺尔碧格压缩机技术控股有限公司