专利名称：一种微耕机传动箱的制作方法
技术领域：
本发明属于微型耕耘机技术领域，具体地说，尤其涉及用于微耕机上的传动箱。
背景技术：
目前，微型耕耘机的传动箱一般安装在发动机的后方，该传动箱的主轴通过离合 器与发动机的输出轴连接，传动箱的输出轴通过齿轮与立轴的上端连接，在立轴的下端安 装耕具或行走轮。所述传动箱内设有多组齿轮，通过改变齿轮的啮合对象可以切换微耕机 的行进速度或行进方向。现有微耕机传动箱存在的不足在于
1)立轴作为微耕机整机的支点，位置较为靠后，这样整机的前面偏重，操作时必须用力 压住扶手，不仅操作费力，而且容易产生疲劳。2)离合器独立于传动箱外，并设置在一个单独的安全罩内，安装及维修均很困难， 会增加整机的成本。3)离合器采用的是离心式结构，该离心式离合器在转速较低时易打滑，造成钢壳 温度升高产生自润滑，会大幅度降低摩擦力，使传动失效，可靠性较差。4)微耕机输出轴与其轴身上的锥齿轮为分体式结构，装配精度及工作稳定性均较差。5)传动箱与发动机所组成的动力系统体积较大、且笨重，不仅拆装繁琐、组装困 难，而且极大地增大了整机的生产成本。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种微耕机传动箱，以提高微耕机整机的平 稳性，使操作更轻松。本发明的技术方案如下一种微耕机传动箱，包括箱体(1)、离合器(2)、主轴(3)、 输出轴(4)、第一锥齿轮(5)、第二锥齿轮(6)、立轴(7)和齿轮传动机构，其关键在于所述 箱体(1)的内腔由中间壁(Ia)分隔成前腔室(Ib)和后腔室(lc)，其中前腔室(Ib)的前端 敞口，该敞口由端盖(8)封口，在所述前腔室(Ib)内设置离合器(2)，该离合器(2)与主轴 (3)的前端连接，主轴(3)的中部通过轴承与中间壁(Ia)支承，主轴(3)的后端穿过后腔室 (Ic),并通过轴承支承在箱体(1)的后端壁上；所述后腔室(Ic)的上端敞口，该敞口由顶盖 (9 )封口，在所述后腔室(1 c )内安装齿轮传动机构，所述主轴(3 )通过齿轮传动机构与输出 轴(4)连接，输出轴(4)的后端通过通过轴承支承在箱体(1)的后端壁上，输出轴(4)的前 部通过轴承与中间壁(la)支承，在所述输出轴(4)的前端设置第一锥齿轮(5)，该第一锥齿 轮(5)位于前腔室(Ib)内，且第一锥齿轮(5)与立轴(7)上端的第二锥齿轮(6)相啮合，所 述立轴(7)的下端伸出箱体(1)的底面。本发明将箱体的内腔分隔成前、后两个腔室，前腔室中布置离合器、第一锥齿轮和 第二锥齿轮，后腔室中布置齿轮传动机构。随着相互配合的第一、第二锥齿轮位置的前移， 作为整机支点的立轴前移，这样整机的重心后移，整机的重量前后均勻，平稳性好，操作时不必再用力压住扶手，操作更轻松，不易产生疲劳。同时，将离合器、齿轮传动机构等运转部 件容置于同一箱体内，整个传动箱结构紧凑、体积小巧，能够极大地降低生产成本。箱体前 腔室的前端敞口由端盖封口，后腔室的上端敞口由顶盖封口，这样拆装前、后腔室内部的部 件非常方便，有利于快速装配及维修。为了使操作更简单，离合更灵敏、可靠，所述离合器(2)为片式摩擦离合器，该离合 器(2)的从动体安装在主轴(3)的前端。在所述中间壁(la)的下端并排开设有两个油孔(Id),所述前腔室(lb)通过油孔 (Id)与后腔室(Ic)连通，这样前、后腔室的机油能够交流，传动箱工作时的油温低，而且通 过顶盖上开设的注油孔可以很方便地观察油量。所述齿轮传动机构由倒挡小齿轮(10)、变挡双联齿轮(11)、副轴(12)、二挡齿轮、一挡齿轮(14)、传动小齿轮(15)、从动齿轮(16)和倒挡双联齿轮(17)构成，其中倒挡 小齿轮(10)及变挡双联齿轮(11)均套装在主轴(3)上，并能沿主轴(3)滑移，所述变挡双 联齿轮(11)的主齿能够与副轴(12)上的二挡齿轮(13)啮合，变挡双联齿轮(11)的副齿能 够与副轴(12)上的一挡齿轮(14)啮合，在副轴(12)上设有传动小齿轮(15)，该传动小齿轮 (15)与输出轴(4)上套装的从动齿轮(16)常啮合，在所述输出轴(4)上空套倒挡双联齿轮 (17)，该倒挡双联齿轮(17)的主齿能够与倒挡小齿轮(10)啮合，倒挡双联齿轮(17)的副齿 与一挡齿轮(14)常啮合。以上结构简单紧凑、易于装配，并且传动箱具备高低两个前进挡 和一个倒退挡，以便于操作者根据实际情况进行选择。为了提高加工精度和工作稳定性，所述输出轴(4)和第一锥齿轮(5)为一体式结 构。本发明的有益效果是
1)向下输出动力的立轴前移，整机的重心后移，整机的重量前后均勻，平稳性好，操作 时更轻松、省力。2)片式摩擦离合器和齿轮传动机构等运转部件容置于同一箱体内，不仅操作更简 单，离合更灵敏、可靠，而且整个传动箱结构紧凑、体积小巧、安装及维修均很方便，能够极 大地降低生产成本。3)微耕机输出轴与其轴身上的锥齿轮为整体式结构，装配精度及工作稳定性均有 保障。
图1为本发明的结构示意图。图2为本发明中箱体的结构示意图。图3为本发明与发动机的连接示意图。
具体实施例方式下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明
如图1、图2、图3所示，本发明由箱体1、离合器2、主轴3、输出轴4、第一锥齿轮5、第二 锥齿轮6、立轴7、端盖8、顶盖9、倒挡小齿轮10、变挡双联齿轮11、副轴12、二挡齿轮13、一 挡齿轮14、传动小齿轮15、从动齿轮16和倒挡双联齿轮17等部件构成，其中箱体1的内腔由中间壁Ia分隔成前腔室Ib和后腔室lc，在中间壁Ia的下端并排开设有油孔ld，所述前 腔室Ib通过油孔Id与后腔室Ic连通。油孔Id的数目及形状根据实际需要确定，本实施 例中优选为两个。 从图1、图3中可知，箱体前腔室Ib的前端敞口，该敞口由端盖8封口，端盖8通过 多颗螺钉与箱体1及发动机18连接，使箱体1固定在发动机18的后侧。在前腔室Ib内设 置离合器2，该离合器2为片式摩擦离合器，发动机18的输出轴伸入前腔室Ib内，并与离合 器2的主动体连接，离合器2的从动体安装在主轴3的前端。所述片式摩擦离合器的结构 及控制方式与现有技术相同，在此不做赘述。如图3所示，主轴3的中部通过轴承与中间壁Ia支承，主轴3的后端穿过后腔室 lc，并通过轴承支承在箱体1的后端壁上。所述后腔室Ic的上端敞口，该敞口由顶盖9封 口，顶盖9通过多颗螺钉与箱体1相固定。在主轴3位于后腔室Ic的轴身上从前往后依次 套装有倒挡小齿轮10和变挡双联齿轮11，倒挡小齿轮10及变挡双联齿轮11均通过花键与 主轴3连接，并且倒挡小齿轮10和变挡双联齿轮11各配备有一个拨叉，在对应拨叉的拨动 下，倒挡小齿轮10和变挡双联齿轮11能沿主轴3滑移。所述变挡双联齿轮11的主齿能够 与副轴12上固套的二挡齿轮13啮合，变挡双联齿轮11的副齿能够与副轴12上固套的一 挡齿轮14啮合。副轴12的前端通过轴承与中间壁Ia支承，副轴12的后端通过轴承支承 在箱体1的后端壁上。在副轴12的后部一体形成有传动小齿轮15，该传动小齿轮15与输 出轴4上固套的从动齿轮16常啮合。输出轴4的前部通过轴承与中间壁Ia支承，输出轴4 的后端通过轴承与箱体1的后端壁支承。在所述输出轴4位于后腔室Ic的轴身上空套倒 挡双联齿轮17，该倒挡双联齿轮17的主齿能够与倒挡小齿轮10啮合，倒挡双联齿轮17的 副齿与一挡齿轮14常啮合。如图1、图3所示，在输出轴4的前端设置第一锥齿轮5，该第一锥齿轮5位于前腔 室Ib内，并且输出轴4和第一锥齿轮5为一体式结构。所述第一锥齿轮5与立轴7上端的 第二锥齿轮6相啮合，立轴7的上部通过轴承与前腔室Ib的底壁支承，立轴7的下端伸出 箱体1的底面，并与耕具或行走轮连接。本发明具有两个前进挡和一个倒挡，当倒挡小齿轮10与倒挡双联齿轮17的主齿 分离，而变挡双联齿轮11的主齿与二挡齿轮13啮合时，变挡双联齿轮11的副齿与一挡齿 轮14分离，传动箱以高速前进挡工作，动力传递路线为主轴3 —变挡双联齿轮11 —二挡 齿轮13 —传动小齿轮15 —从动齿轮16 —输出轴4 —立轴7，倒挡双联齿轮17空转。当倒挡小齿轮10与倒挡双联齿轮17的主齿分离，而变挡双联齿轮11的副齿与一 挡齿轮14啮合时，变挡双联齿轮11的主齿与二挡齿轮13分离，传动箱以低速前进挡工作， 动力传递路线为主轴3 —变挡双联齿轮11 —一挡齿轮14 —传动小齿轮15 —从动齿轮 16 —输出轴4 —立轴7，倒挡双联齿轮17空转。当倒挡小齿轮10与倒挡双联齿轮17的主齿啮合，而变挡双联齿轮11的副齿与一 挡齿轮14分离，变挡双联齿轮11的主齿与二挡齿轮13分离时，传动箱以倒退挡工作，动力 传递路线为主轴3 —倒挡小齿轮10 —倒挡双联齿轮17 ——挡齿轮14 —传动小齿轮15 — 从动齿轮16 —输出轴4 —立轴7。当倒挡小齿轮10与倒挡双联齿轮17的主齿分离，变挡双联齿轮11的副齿与一挡 齿轮14分离，变挡双联齿轮11的主齿与二挡齿轮13分离时，传动箱处于空挡状态。
权利要求
1.一种微耕机传动箱，包括箱体(1)、离合器(2)、主轴(3)、输出轴(4)、第一锥齿轮 (5)、第二锥齿轮(6)、立轴(7)和齿轮传动机构，其特征在于所述箱体(1)的内腔由中间 壁(Ia)分隔成前腔室(Ib)和后腔室(lc)，其中前腔室(Ib)的前端敞口，该敞口由端盖(8) 封口，在所述前腔室(lb )内设置离合器(2 )，该离合器(2 )与主轴(3 )的前端连接，主轴(3 ) 的中部通过轴承与中间壁(Ia)支承，主轴(3)的后端穿过后腔室(lc)，并通过轴承支承在 箱体(1)的后端壁上；所述后腔室(Ic)的上端敞口，该敞口由顶盖(9)封口，在所述后腔 室(Ic)内安装齿轮传动机构，所述主轴(3)通过齿轮传动机构与输出轴(4)连接，输出轴 (4)的后端通过通过轴承支承在箱体(1)的后端壁上，输出轴(4)的前部通过轴承与中间 壁(Ia)支承，在所述输出轴(4)的前端设置第一锥齿轮(5)，该第一锥齿轮(5)位于前腔室 (Ib )内，且第一锥齿轮(5 )与立轴(7 )上端的第二锥齿轮(6 )相啮合，所述立轴(7 )的下端 伸出箱体(1)的底面。
2.根据权利要求1所述的微耕机传动箱，其特征在于所述离合器(2)为片式摩擦离合 器，该离合器(2)的从动体安装在主轴(3)的前端。
3.根据权利要求1所述的微耕机传动箱，其特征在于在所述中间壁(Ia)的下端并排 开设有两个油孔(ld)，所述前腔室(lb)通过油孔(Id)与后腔室(Ic)连通。
4.根据权利要求1所述的微耕机传动箱，其特征在于所述齿轮传动机构由倒挡小齿 轮(10)、变挡双联齿轮(11)、副轴(12)、二挡齿轮(13)、一挡齿轮(14)、传动小齿轮(15)、 从动齿轮(16)和倒挡双联齿轮(17)构成，其中倒挡小齿轮(10)及变挡双联齿轮(11)均套 装在主轴(3)上，并能沿主轴(3)滑移，所述变挡双联齿轮(11)的主齿能够与副轴(12)上 的二挡齿轮(13)啮合，变挡双联齿轮(11)的副齿能够与副轴(12)上的一挡齿轮(14)啮 合，在副轴(12)上设有传动小齿轮(15)，该传动小齿轮(15)与输出轴(4)上套装的从动齿 轮(16)常啮合，在所述输出轴(4)上空套倒挡双联齿轮(17)，该倒挡双联齿轮(17)的主齿 能够与倒挡小齿轮(10)啮合，倒挡双联齿轮(17)的副齿与一挡齿轮(14)常啮合。
5.根据权利要求1或4所述的微耕机传动箱，其特征在于所述输出轴(4)和第一锥齿 轮(5)为一体式结构。
全文摘要
本发明公开了一种微耕机传动箱，箱体的内腔分隔成前后腔室，在前腔室内设置离合器，离合器与主轴的前端连接，主轴的中部通过轴承与中间壁支承，主轴的后端穿过后腔室，并通过轴承支承在箱体的后端壁上；在后腔室内安装齿轮传动机构，所述主轴通过齿轮传动机构与输出轴连接，输出轴的后端通过通过轴承支承在箱体的后端壁上，输出轴的前部通过轴承与中间壁支承，在所述输出轴的前端设置第一锥齿轮，该第一锥齿轮位于前腔室内，且第一锥齿轮与立轴上端的第二锥齿轮相啮合。本发明向下输出动力的立轴前移，整机的重心后移，整机的重量前后均匀，平稳性好，操作时更轻松、省力，具有结构紧凑、体积小巧、安装及维修方便等特点，能够极大地降低生产成本。
文档编号F16H3/091GK102080708SQ20111003890
公开日2011年6月1日 申请日期2011年2月16日 优先权日2011年2月16日
发明者陈万荣 申请人:陈万荣