专利名称：机械锁式差速器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种手动操作的纯机械的机械锁式差速器。
背景技术：
目前差速器分三类开放式差速器、限滑差速器、锁止式差速器。本发明是锁止式差速器。锁止式差速器分电控锁式差速器、气动锁式差速器、机械锁式差速器三大类。电控锁式差速器通过开关启动电路接通电磁线圈，使用电磁力驱动差速器锁止装置开锁与闭锁，气动锁式差速器通过开关启动电路接通储气灌开关装置释放经空气压缩机压缩的气体驱动差速器锁止装置开锁与闭锁。以上两种锁式差速器在达到开闭锁目的过程中需要消耗电、压缩空气作为驱动锁止装置的能源。
发明内容
为解决现有锁止式差速器需要额外能源作为驱动锁止装置的驱动力的问题。本发明提供一种机械锁式差速器，无需使用能源作为驱动力，只需手动操作便能达到完全锁止开启差速器的目的。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是本机械锁式差速器是使差速器与差速器齿轮半轴钢性连接来达到锁止差速器的目的。差速器壳与差速器齿轮半轴的钢性连接是通过牙嵌离合器来完成。牙嵌离合器由牙盘(1)与牙盘( 组成，牙盘(1)与差速器壳为一体，牙盘( 与一侧差速器齿轮半轴组成滑动花键副。滑杆(7)平行于差速器齿轮半轴(17)与拔叉( 和弹簧(8)组成移动直线导轨副，滑杆的两端分别固定在桥壳的孔(9)和差速器轴承座的孔(10)中。滑轮组安装在桥壳上，操纵拉索(1 一端通过滑轮(1 导向与拔叉C3)连接。拉动操纵拉索(15)，使拔叉⑶在滑杆(7)上延拉力方向移动，移动过程中挤压弹簧(8)，带动牙盘⑵与牙盘⑴ 咬合，使差速器齿轮半轴(17)与差速器钢性连接，差速器锁止；松开操纵拉索(15)，在弹簧 (8)的作用下使拔叉C3)复位，带动牙盘( 与牙盘(1)分离，差速器解锁。本发明的有益效果是能够手动锁止解锁差速器，不需要任何额外的能源做为驱动力来驱动锁止机构动作，结构简单、紧凑。
图1是本发明的三维侧视图的零件结构装配示意图。图2是本发明的牙盘⑴、牙盘(2)、拔叉(3)、保持器、钢珠⑷、保持器、钢珠(5) 三维侧视图的局部剖视装配示意图。图3是本发明的桥壳(19)、桥壳00)三维侧视图的局部剖视装配示意图。图4是本发明的三维侧视图的局部剖视解锁状态图。图5是本发明的三维侧视图的局部剖视闭锁状态图。图中1.牙盘，2.牙盘，3.拔叉，4.保持器、钢珠，5.保持器、钢珠，6.螺丝，7.滑杆，8.弹簧，9.孔，10.孔，11.滑轮座，12.滑轮，13.滑轮轴，14.卡簧，15.操纵拉索，16.差速器轴承，17.差速器齿轮半轴，18.螺丝，19.桥壳，20.桥壳，21.差速器轴承座。
具体实施例方式图1中，牙盘(1)是差速器壳的一部分，是差速器一端轴承安装位置轴向向外的延伸且有可与牙盘( 大内花键相咬合的外花键。牙盘( 为圆柱组合体，其中心为能与差速器齿轮半轴(17)外花键咬合的小内花键，大端圆柱有与牙盘⑴相咬合的大内花键且轴向端面有与保持器、钢珠⑷的钢珠相配合的弧形凹槽；小端圆柱与圆盖用螺丝(6)连接，圆盖中心有大于差速器齿轮半轴(17)外花键圆周直径的孔，径向向外有与孔同心且与保持器、钢珠(5)的钢珠匹配的弧形凹槽。拔叉(3)有可与滑杆(7)滑动连接的套管，有可套入牙盘(2)小端圆柱的孔，孔的两端各有一个与孔同圆心且可与保持器钢珠G)、保持器、钢珠(5)的钢珠匹配的弧形凹槽。差速器齿轮半轴(17)有径向向外凸出的与牙盘(2)小内花键匹配的外花键。差速器轴承(16)装入差速器牙盘侧轴承安装位置，牙盘O)穿过保持器、钢珠 、拔叉(3)、保持器、钢珠(5)，与牙盘O)圆盖连接并由螺丝(6)固定，组成推力轴承组；
滑杆⑵穿过拔叉(3)、弹簧⑶，固定在(图3中)孔(9)与孔(10)中；滑轮座(11)、滑轮(12)、滑轮轴(13)、卡簧(14)组成滑轮组。图2中，牙盘⑵、保持器、钢珠⑷、拔叉(3)、保持器、钢珠(5)在组合状态下与牙盘⑴咬合。图3中，桥壳(19)轴向端面上的通孔(9)与差速器轴承座侧面的相对应的沉孔(10)同心且孔心连线平行于差速器齿轮半轴(17)轴心线；滑轮座(11)与桥壳(19) 为一体，位于滑杆(7)固定在孔(9)与孔(10)中时的两滑杆中间位置。图4中，拉动操纵拉索(15)，带动拔叉C3)在滑杆(7)上延拉力方向移动，移动过程中挤压弹簧(8)，带动牙盘( 在差速器齿轮半轴(17)上移动与牙盘(1)咬合，锁止差速
ο图5中，操纵拉索(15)钢丝端挠过滑轮(12)，由螺丝(18)固定在拔叉(3)上，操纵拉索(1 软管一端固定在桥壳(19)上。松开操纵拉索(15)，在弹簧(8)的作用下使拔叉⑶复位，带动牙盘⑵与牙盘⑴分离，差速器解锁。
权利要求
1.一种机械锁式差速器，通过使差速器与差速器齿轮半轴钢性连接来达到锁止差速器的目的，其特征是牙盘(1)与差速器壳为一体，牙盘( 与一侧差速器齿轮半轴组成滑动花键副，滑杆(7)平行于差速器齿轮半轴(17)与拔叉( 和弹簧(8)组成滑动直线导轨副， 滑杆的两端分别固定在桥壳的孔(9)和差速器轴承座的孔(10)中，操纵拉索(1 一端通过由滑轮座(11)、滑轮(12)、滑轮轴(13)、卡簧(14)组成的滑轮组与拔叉(3)连接。
2.根据权利要求1所述的机械锁式差速器，其特征是牙盘(1)是差速器壳的一部分， 是差速器一端轴承安装位置轴向向外的延伸且有可与牙盘( 大内花键相咬合的外花键。
3.根据权利要求1所述的机械锁式差速器，其特征是牙盘( 为圆柱组合体，其中心为能与差速器齿轮半轴(17)外花键咬合的小内花键，大端圆柱有与牙盘(1)相咬合的大内花键且轴向端面有与保持器、钢珠的钢珠相配合的弧形凹槽；小端圆柱与圆盖用螺丝 (6)连接，圆盖中心有大于差速器齿轮半轴(17)外花键圆周直径的孔，径向向外有与孔同心且与保持器、钢珠(5)的钢珠匹配的弧形凹槽。
4.根据权利要求1所述的机械锁式差速器，其特征是拔叉C3)有可与滑杆(7)滑动连接的套管，有可套入牙盘( 小端圆柱的孔；孔的两端各有一个与孔同圆心且可与保持器钢珠G)、保持器、钢珠(5)的钢珠匹配的弧形凹槽。
5.根据权利要求1所述的机械锁式差速器，其特征是差速器齿轮半轴(17)有径向向外凸出的与牙盘O)小内花键匹配的外花键。
6.根据权利要求1所述的机械锁式差速器，其特征是桥壳(19)轴向端面上的通孔 (9)与差速器轴承座侧面的相对应的沉孔(10)同心且孔心连线平行于差速器齿轮半轴(17)轴心线。
7.根据权利要求1所述的机械锁式差速器，其特征是滑轮座(11)与桥壳(19)为一体，位于滑杆(7)固定在孔(9)与孔(10)中时的两滑杆中间位置。
全文摘要
一种机械锁式差速器。它是通过拉动操纵拉索(15)，使拔叉(3)在滑杆(7)上延拉力方向移动，移动过程中挤压弹簧(8)，带动牙盘(2)与牙盘(1)咬合，使差速器齿轮半轴(17)与差速器钢性连接，差速器锁止。
文档编号F16H48/30GK102537274SQ20111033770
公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月1日 优先权日2010年11月29日
发明者张惠杰 申请人:张惠杰