专利名称：气动快换接头的多用阀芯的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种柱塞式气动快换接头，尤其涉及柱塞式气动快换接头的阀芯。
背景技术：
气动快换接头是气体管路快速连接的必备连接部件，广泛应用于各领域，在中国专利CN101907210A中公开了一种气动快速接头，它由阴接头、外密封圈、止回阀芯、内密封圈、钢珠、阳接头、导向套、Y型密封圈、阀芯弹簧、外套弹簧、外套和锁紧套组成，零件多，结构复杂，导向套、阳接头上的密封槽加工困难，三道密封装配困难，虽然密封环节多，但阴接头内孔与导向套外圆之间没有密封结构，阀芯前端装有的0密封圈在左右移动过程中很容易剪切破损，从而导致整体密封效果不理想，使用寿命不长，同时径向尺寸比较大，很难满足用户对小体积气动快换接头的要求，阴接头与锁紧套之间的拆装通过外六角来实现，这样进一步增大了该部件的径向尺寸，使得该部件几何尺寸无法缩小，材料消耗大。为了克服现有气动快换接头存在的上述不足，申请人发明了新型柱塞式气动快换接头，其技术方案在专利号20112(^83306. 4中有详细介绍，虽然这类柱塞式气动快换接头的结构简单、密封环节少、使用寿命长，体积更小。但只能与对应的引气插头配套使用，而市场上通用的引气插头有多种结构，以引气插头的连接结构来分主要有M型、R型和T型三种， M型引气插头的结构如图1所示，R型引气插头的结构如图2所示，T型引气插头的结构如图 3所示，按照现有技术，不同的引气插头必须设计出相应的柱塞式气动快换接头，因此，柱塞式气动快换接头与市场上的现有引气插头的互配性差，不利于柱塞式气动快换接头的推广应用。
发明内容
为了提高柱塞式气动快换接头与市场上多种引气插头的互配性，本发明提供了一种气动快换接头的多用阀芯，配用这种结构的多用阀芯，柱塞式气动快换接头就能克服现有技术的不足，实用性更强。本发明采用的技术方案如下一种气动快换接头的多用阀芯，包括密封头部、配合外圆、越程槽、出气孔、通气道、弹簧轴肩、第一出气密封槽、止退台阶、滚道外圆和弹簧芯轴，越程槽设置在配合外圆上，在越程槽中设有出气孔，出气孔与通气道相通连，在配合外圆的右端设有止退台阶和滚道外圆，第一出气密封槽设置在通气道中，其特征是在通气道中设有第二出气密封槽，第二出气密封槽与第一出气密封槽沿轴向间隔分布。由于在通气道中增设了第二出气密封槽，第二出气密封槽与第一出气密封槽沿轴向间隔分布，市场上使用最普遍的三种引气插头都能与之配合，且能保证插入定位后在出气端不漏气。例如M型引气插头和R型引气插头与柱塞式气动快换接头配套时，引气插头与阀芯在配合段靠第一出气密封圈密封。而T型引气插头与柱塞式气动快换接头配套时， 引气插头与阀芯在配合段靠第二出气密封圈密封。在不增加成本的前提下实现了柱塞式气动快换接头与市场上现有主流引气插头的互配，它能对现有柱塞式气动快换接头进行优化升级，扩大与现有柱塞式气动快换接头的配套使用范围，实用性更强，更利于推广。
图1为M型引气插头的结构示意图；图2为R型引气插头的结构示意图；图3为T型引气插头的结构示意图；图4为本发明的结构示意图；图5为柱塞式气动快换接头的结构示意图；图6为图5中进气接套的结构示意图；图7为图6中的右视图；图8为图5中移动滑套的结构示意图；图9为M型引气插头与本发明配合的结构示意图；图10为R型引气插头与本发明配合的结构示意图；图11为T型引气插头与本发明配合的结构示意图；图中，1-进气接套；2-滑套弹簧；3-进气密封圈；4-气动快换接头的多用阀芯； 5-锁定钢球；6-移动滑套；7-滑套限位件；8-出气密封圈A ；9-阀芯弹簧；10-连接内螺纹；11-泄压槽；12-锁定钢球孔；13-轴向挡圈槽；14-气道；15-进气密封槽；16-弹簧左轴肩；17-阀芯滑移孔；18-阀芯弹簧左轴肩；19-出气密封圈B ；20-引气插头；40-密封头部；41-配合外圆；42-越程槽；43-出气孔；44-通气道；45-弹簧轴肩；46-第一出气密封槽；47-止退台阶；48-滚道外圆；49-弹簧芯轴；50-第二出气密封槽；61-弹簧容腔；62-内轴肩；63-配合腔；64-止退内轴肩；65-锁定容腔。
具体实施例方式下面结合附图举例说明本发明的
具体实施例方式实施例1 如图5所示为装有本发明的一种柱塞式气动快换接头，它包括进气接套 1、滑套弹簧2、进气密封圈3、气动快换接头的多用阀芯4、锁定钢球5、移动滑套6、滑套限位件7、出气密封圈A8和阀芯弹簧9，所述滑套限位件7为轴用挡圈；所述进气接套1为套管结构，如图6、图7所示，其左段为连接段，右段为配合段，在进气接套1的配合段内孔壁上沿周向均勻地设有四个泄压槽11，泄压槽11的作用是当引气插头插入时产生泄压效果， 更利于引气插头轻便插入，在进气接套1的配合段右端外圆上沿周向均勻地设有四个锁定钢球孔12，锁定钢球5放置在锁定钢球孔12中，锁定钢球孔12的底部直径小于锁定钢球5 直径，在锁定钢球孔12的右侧外圆上设有轴向挡圈槽13，用于安装轴用挡圈，在进气接套1 的内孔中，从左到右依次设有进气管连接内螺纹10、阀芯弹簧左轴肩18、气道14、进气密封槽15、阀芯滑移孔17，在连接段和配合段分界处设有弹簧左轴肩16 ；所述气动快换接头的多用阀芯4如图4所示，包括密封头部40、配合外圆41、越程槽42、出气孔43、通气道44、弹簧轴肩45、第一出气密封槽46、止退台阶47、滚道外圆48和弹簧芯轴49，越程槽42设置在配合外圆41上，在越程槽42中设有出气孔43，出气孔43与通气道44相通连，在配合外圆 41的右端设有止退台阶47和滚道外圆48，在通气道44中设有第一出气密封槽46和第二出气密封槽50，第二出气密封槽50与第一出气密封槽46沿轴向间隔分布；所述移动滑套6 如图8所示，在移动滑套6的内孔中从左到右依次设有弹簧容腔61、内轴肩62、配合腔63、 止退内轴肩64和锁定容腔65 ；进气密封圈3装在进气接套1的进气密封槽15中，气动快换接头的多用阀芯4套装在进气接套1的阀芯滑移孔17中，配合外圆41与进气接套1的阀芯滑移孔17之间的配合关系为间隙配合，出气密封圈A8安装在第一出气密封槽46中， 第二出气密封槽50中装有矩形密封圈，当M型和R型引气插头与柱塞式气动快换接头配套时，如图9、图10所示，引气插头靠出气密封圈A8密封。当T型引气插头与柱塞式气动快换接头配套时，如图11引气插头靠出气密封圈B19密封。阀芯弹簧9位于进气接套1的阀芯弹簧左轴肩18与弹簧轴肩45之间，阀芯弹簧9的右端套装在弹簧芯轴49上；锁定钢球 5放置在锁定钢球孔12中，锁定钢球孔12的底部直径小于锁定钢球5直径，在引气插头20 插入前，锁定钢球5位于移动滑套6的锁定容腔65中；滑套弹簧2套装在进气接套1的配合段外圆上，并由进气接套1的弹簧左轴肩16和移动滑套6的内轴肩62轴向限位；轴用挡圈安装在轴向挡圈槽13中，在引气插头20插入快换接头后，移动滑套6向右移动到轴用挡圈时，移动滑套6的止退内轴肩64由轴用挡圈轴向限位，在移动滑套6的外圆上设有滚花； 锁定钢球5直径、锁定容腔65直径、气动快换接头的多用阀芯4的配合外圆直径和气动快换接头的多用阀芯4的右端滚道外圆48直径之间尺寸要求为所述锁定容腔65的直径大于滚道外圆48的直径与二倍锁定钢球5直径之和，锁定容腔65的直径小于配合外圆41的直径与二倍锁定钢球5直径之和。
权利要求
1. 一种气动快换接头的多用阀芯，包括密封头部(40)、配合外圆(41)、越程槽02)、 出气孔(43)、通气道(44)、弹簧轴肩(45)、第一出气密封槽(46)、止退台阶(47)、滚道外圆 (48)和弹簧芯轴(49)，越程槽0 设置在配合外圆Gl)上，在越程槽0 中设有出气孔 (43)，出气孔与通气道04)相通连，在配合外圆Gl)的右端设有止退台阶G7)和滚道外圆(48)，第一出气密封槽06)设置在通气道04)中，其特征是在通气道G4)中设有第二出气密封槽(50)，第二出气密封槽(50)与第一出气密封槽06)沿轴向间隔分布。
全文摘要
一种气动快换接头的多用阀芯，是气动快换接头的一个零件，它包括密封头部、配合外圆、越程槽、出气孔、通气道、弹簧轴肩、第一出气密封槽、止退台阶、滚道外圆和弹簧芯轴，在出气孔中设有第二出气密封槽，第二出气密封槽与第一出气密封槽沿轴向间隔分布。由于在出气孔中增设了第二出气密封槽，第二出气密封槽与第一出气密封槽沿轴向间隔分布，市场上使用最普遍的三种引气插头都能与之配合，且能保证插入定位后在出气端不漏气。在不增加成本的前提下实现了柱塞式气动快换接头与市场上现有主流引气插头的互配，它能对现有柱塞式气动快换接头进行优化升级，扩大与现有引气插头的配套使用，实用性更强，更利于推广。
文档编号F16L37/38GK102518894SQ20111038387
公开日2012年6月27日 申请日期2011年11月28日 优先权日2011年11月28日
发明者华文明, 庄志军 申请人:华文明, 庄志军