专利名称：连接环分拆式连杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种连杆，尤其是一种连接环分拆式连杆。
背景技术：
原连杆的连接环横向尺寸比气缸的直径大，所以将连杆装配到发动机上时，只能先将连杆装在气缸套内，再连气缸套一起装到气缸内，从发动机上拆卸连杆时则要连气缸套和连杆一起从机内拆出，这样造成了拆装工艺繁琐，不利于维修。
实用新型内容为了克服连杆无法单独从机内拆出的不足，本实用新型提供了一种连接环分拆式连杆。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种连接环分拆式连杆，包括杆体，T形杆固定在上连接环两侧，下连接环上设有T形槽，上连接环通过T形杆和下连接环定位连接，T形杆的T形头可自由转动。本实用新型的有益效果是通过使用该连杆，可以把连接环分拆成两段，从而可以单独把连杆从机内拆出，利于维修，节约了成本，提高了功效。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的示意图；图中1.杆体，2. T形杆，3.上连接环，4.下连接环，5. T形槽。
具体实施方式
如
图1是本实用新型的结构示意图，一种连接环分拆式连杆，包括杆体1，T形杆2 固定在上连接环3两侧，下连接环4上设有T形槽5，上连接环3通过T形杆2和下连接环 (4)定位连接，T形杆2的T形头可自由转动。工作时，将上连接环3套上气缸，然后将下连接环上的T形槽5和上连接环3上的T形杆2接连，将T形杆2的T形头旋转至和T形槽5水平面承90度角，把连杆同气缸进行固定，通过使用该连杆，可以把连接环分拆成两段，从而可以单独把连杆从机内拆出， 利于维修，节约了成本，提高了功效。
权利要求1. 一种连接环分拆式连杆，包括杆体(1)，其特征是τ形杆(2 )固定在上连接环(3 )两侧，下连接环(4)上设有T形槽(5)，上连接环(3)通过T形杆(2)和下连接环(4)定位连接，T形杆(2)的T形头可自由转动。
专利摘要本实用新型涉及一种连杆，尤其是一种连接环分拆式连杆。一种连接环分拆式连杆，包括杆体，T形杆固定在上连接环两侧，下连接环上设有T形槽，上连接环通过T形杆和下连接环定位连接，T形杆的T形头可自由转动，通过使用该连杆，可以把连接环分拆成两段，从而可以单独把连杆从机内拆出，利于维修，节约了成本，提高了功效。
文档编号F16C7/00GK202048087SQ201120126269
公开日2011年11月23日 申请日期2011年4月27日 优先权日2011年4月27日
发明者蒋博平 申请人:蒋博平