专利名称：气动油脂润滑供给分配系统的制作方法
技术领域：
气动油脂润滑供给分配系统技术领域[0001]本实用新型涉及一种气动油脂润滑供给分配系统，具体地说是用压缩空气为动力源把桶装油脂均勻地供给分配到每个润滑点；油脂分配时，气动控制油脂分配回路切换的同时，油脂压力切换气动回路换向，实现系统循环工作。
背景技术：
[0002]在已有技术中，将油脂传输并均勻地分配到每个润滑点，通常是采用电动系统或气动系统的分配方式进行。1、电动系统，用压差开关来控制分配回路的油脂分配循环切换。 其不足之处是在现场不能通电的特殊场合，无法控制系统的自动运行。2、气动系统，采用分配系统串联的方式。其不足之处是当该系统中出现一只分配阀故障，该回路便无法再进行分配油脂的工作。发明内容[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种气动油脂润滑供给分配系统，油脂分配系统采用气动控制，将油脂传输并均勻地分配到每个润滑点，解决不能供电的矛盾，同时降低润滑点油脂供应不到的概率，保证设备安全可靠运行。[0004]按照本实用新型提供的技术方案，气动油脂润滑供给分配系统包括油脂供给系统组件和油脂分配系统组件，而且根据润滑点的数量可由若干组供给系统组件和分配系统组件分别并联而成使用。[0005]油脂供给系统组件至少由第一球阀、空压式油脂泵、第二球阀、压力表、单向阀各一件通过管道连接组成；第一球阀一端与压缩空气出口连接，另一端与空压式油脂泵进气口连接；第二球阀一端与桶装油脂出口连接，另一端与空压式油脂泵油脂入口连接；单向阀一端与空压式油脂泵出口连接，另一端与油脂换向阀油脂入口连接；压力表通过三通接头插入在空压式油脂泵油脂出口与单向阀进口的管道之间。[0006]所述油脂分配系统组件至少由油脂换向阀、分配阀、气动换向阀、第三球阀各一件通过管道连接组成；第三球阀一端与压缩空气连接，另一端与气动换向阀进气口连接；油脂换向阀出口一个通过第一油脂管与气动换向阀第一进油脂口连接，另一个通过第二油脂管与气动换向阀第二进油脂口连接；气动换向阀出口一个通过第一气管与油脂换向阀第一进气口连接，另一个通过第二气管与油脂换向阀第二进气口连接；分配阀进油脂口一个连接至第一油脂管，另一个连接至第二油脂管。[0007]所述油脂分配系统组件中并联有若干个分配阀。[0008]所述油脂换向阀第一、第二出油脂口分别与气动换向阀第一、第二进油脂口相连接，气动换向阀第一、第二出气口分别与油脂换向阀第一、第二进气口相连接。[0009]本实用新型与已有技术相比具有以下特点[0010]本实用新型与电动系统相比，可以满足在无法通电的场合下设备工作；与气动系统相比分配系统采用并联方式，减少了由于一只分配阀故障，导致整条回路不工作的现象；解决现有气动泵存在油脂中含气泡时，无法供给油脂或所供给油脂量不足的状况。
[0011]图1为本实用新型结构示意图具体实施方式
[0012]下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述[0013]图1所示，包括桶装油脂口 1、压缩空气出口 2、第一球阀3、空压式油脂泵4、第二球阀、压力表6、单向阀7、油脂换向阀8、分配阀9、第一油脂管10、第一气管11、第二油脂管12、第二气管13、气动换向阀14及第三球阀15等组成。[0014]本实用新型一种气动油脂润滑供给分配系统，包括油脂供给系统组件和油脂分配系统组件，而且根据润滑点的数量可由若干组供给系统组件和分配系统组件分别并联而成使用；整个系统的管道连接要保证密封性能的要求。[0015]油脂供给系统组件至少由第一球阀3、空压式油脂泵4、第二球阀5、压力表6、单向阀7各一件通过管道连接组成；第一球阀3 —端与压缩空气出口 2连接，另一端与空压式油脂泵4进气口连接；第二球阀5 —端与桶装油脂出口 1连接，另一端与空压式油脂泵4油脂入口连接；单向阀7 —端与空压式油脂泵4出口连接，另一端与油脂换向阀8油脂入口连接；压力表6通过三通接头插入在空压式油脂泵4油脂出口与单向阀7进口的管道之间。[0016]所述油脂分配系统组件至少由油脂换向阀8、分配阀9、气动换向阀14、第三球阀 15各一件通过管道连接组成；第三球阀15 —端与压缩空气出气口 2连接，另一端与气动换向阀14进气口连接；油脂换向阀8出口一个通过第一油脂管10与气动换向阀14第一进油脂口连接，另一个通过第二油脂管12与气动换向阀14第二进油脂口连接；气动换向阀14 出口一个通过第一气管11与油脂换向阀8第一进气口连接，另一个通过第二气管13与油脂换向阀8第二进气口连接；分配阀9进油脂口一个连接至第一油脂管10，另一个连接至第二油脂管12。[0017]所述油脂换向阀第一、第二出油脂口分别与气动换向阀第一、第二进油脂口相连接，气动换向阀第一、第二出气口分别与油脂换向阀第一、第二进气口相连接。所述分配阀 9的进油脂口分别接于第一油脂管10及第二油脂管12上。所述油脂分配系统组件中并联有若干个分配阀9。[0018]本实用的工作原理[0019]系统工作前，打开第一球阀3、第二球阀5、第三球阀15。[0020]压缩空气进入空压式油脂泵，泵出压力油脂。空压式油脂泵有单动和双动两种形式，单动式需要第一球阀3不停地开、关动作来保证系统正常工作；双动式只需打开第一球阀3，系统即可自动不停地工作。油脂压力与压缩空气压力成固定比例。[0021 ] 压力油脂经单向阀进入油脂换向阀，第一油脂管10出油脂，当第一油脂管10充满油脂后，建立压力克服分配阀9阀芯阻力，分配阀阀芯换向，挤出阀芯中油脂，分配阀一侧小孔中出油脂，分配阀停止工作。随着第一油脂管10中油脂压力的上升，克服气动换向阀 14阀芯阻力，气动换向阀阀芯换向，压缩空气进入油脂换向阀第二进气口，油脂换向阀8阀芯受气压作用换向，压力油脂切换进入第二油脂管12中，依上述动作过程一致，分配阀的4另一侧小孔出油脂。如此循环动作，完成系统的自动工作。[0022]关闭第一球阀3，系统即自行停止工作。[0023]油脂分配系统的自动切换动作采用气动方式，用气动控制油脂回路切换的同时， 油脂压力来切换气动回路，实现系统循环工作。即同一回路中油脂和压缩空气相互控制切换实现自动工作。气动换向阀对系统油脂压力的设定，与油脂泵泵出的油脂压力匹配。
权利要求1.一种气动油脂润滑供给分配系统，其特征是包括油脂供给系统组件和油脂分配系统组件，所述若干组油脂供给系统组件与油脂分配系统组件分别并联而成；所述油脂供给系统组件至少由第一球阀(3)、空压式油脂泵(4)、第二球阀(5)、压力表 (6 )、单向阀(7 )各一件通过管道连接组成；第一球阀(3 ) —端与压缩空气出口( 2 )连接，另一端与空压式油脂泵(4)进气口连接；第二球阀(5)—端与桶装油脂出口( 1)连接，另一端与空压式油脂泵(4)油脂入口连接；单向阀(7)—端与空压式油脂泵(4)油脂出口连接，另一端与油脂换向阀(8)油脂入口连接；压力表(6)通过三通接头插入在空压式油脂泵(4)油脂出口与单向阀(7)进口的管道之间；所述油脂分配系统组件至少由油脂换向阀(8)、分配阀(9)、气动换向阀(14)、第三球阀(15)各一件通过管道连接组成；第三球阀(15) —端与压缩空气连接，另一端与气动换向阀(14)进气口连接；油脂换向阀(8)出口一个通过第一油脂管(10)与气动换向阀第一进油脂口连接，另一个通过第二油脂管(12)与气动换向阀第二进油脂口连接；气动换向阀出口一个通过第一气管(11)与油脂换向阀第一进气口连接，另一个通过第二气管(13)与油脂换向阀第二进气口连接；分配阀(9)进油脂口一个连接至第一油脂管(10)，另一个连接至第二油脂管(12)。
2.如权利要求1所述的气动油脂润滑供给分配系统，其特征是所述油脂分配系统组件中并联有若干个分配阀(9 )。
3.如权利要求1所述的气动油脂润滑供给分配系统，其特征是所述油脂换向阀第一、 第二出油脂口分别与气动换向阀第一、第二进油脂口相连接，气动换向阀第一、第二出气口分别与油脂换向阀第一、第二进气口相连接。
专利摘要本实用新型涉及一种气动油脂润滑供给分配系统，包括油脂供给系统组件和油脂分配系统组件，而且根据润滑点的数量可由若干组供给系统组件和分配系统组件分别并联而成使用。所述油脂供给系统组件至少由第一球阀、空压式油脂泵、第二球阀、压力表、单向阀各一件通过管道连接组成；所述油脂分配系统组件至少由油脂换向阀、分配阀、气动换向阀、第三球阀各一件通过管道连接组成。本实用新型与电动系统相比，可以满足在无法通电的场合下设备工作；与气动系统相比分配系统采用并联方式，减少了由于一只分配阀故障，导致整条回路不工作的现象；解决现有气动泵存在油脂中含气泡时，无法供给油脂或所供给油脂量不足的状况。
文档编号F16N7/40GK202281018SQ20112035265
公开日2012年6月20日 申请日期2011年9月20日 优先权日2011年9月20日
发明者付金华, 夏荣明, 王伟, 王汉忠, 许红兵, 钱鸣霞 申请人:无锡市中江气动液压有限公司