专利名称：放水阀的制作方法
技术领域：
本阀实用新型涉及汽车的储气桶领域，尤其是一种开闭速度快、使用寿命长的放水阀。
背景技术：
汽车的储气桶有时需要放出积水或放气，目前的放水或放气多采用的螺旋式放水阀存在开闭速度慢且用一段时间后密封易失效影响使用寿命的不足；因此，设计一种开闭速度快、使用寿命长的放水阀，成为亟待解决的问题。
发明内容本实用新型的目的是为了克服目前汽车的储气桶的排放阀存在开闭速度慢且用一段时间后密封易失效影响使用寿命的不足，提供一种开闭速度快、使用寿命长的放水阀。本实用新型的具体技术方案是一种放水阀，包括阀体和阀芯；所述的阀体设有阀芯孔、进口管和出口管，进口管和出口管分别与阀芯孔连通；所述的放水阀还包括弹性件和固定件；所述的阀芯包括芯段、上段和下段；芯段的形状为锥台型，芯段设有用于连通进口管和出口管的通孔，上段与芯段的大端连接，下段与芯段的小端连接；所述的阀芯孔的形状为与芯段匹配的锥台型，阀芯孔的小端直径小于芯段的小端直径；所述的下段穿过阀芯孔和弹性件，固定件压住弹性件并与下段连接。阀芯的芯段和阀体的阀芯孔的形状为与芯段匹配的锥台型，弹性件使芯段和阀芯孔紧密接触保证放水阀的密封性，并能消除因芯段磨损产生的间隙，转动阀芯可以块速开闭放水阀；该放水阀开闭速度快、使用寿命长。作为优选，所述的放水阀设有挡块；所述的挡块套在下段外并位于阀芯孔的小端所在的阀体的端面与弹性件之间。使阀体不易磨损。作为优选，所述的弹性件为压簧。简单实用。作为优选，所述的固定件包括垫片和开口销；所述的垫片压住压簧，开口销压住垫片并穿过下段设有的销孔与下段固定连接。简单实用。作为优选，所述的固定件为锁紧螺母；所述的锁紧螺母压住压簧并与下段螺纹连
接。简单实用。作为优选，所述的上段设有手柄。转动阀芯省力。作为优选，所述的芯段和阀芯孔的锥度均为1:10或1:12。加工方便。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是一.该放水阀开闭速度快、使用寿命长。二.挡块使阀体不易磨损。三.弹性件为压簧简单实用。四.固定件包括垫片和开口销或为锁紧螺母简单实用。五.上段设有手柄，转动阀芯省力。六.芯段和阀芯孔的锥度均为1:10或1:12加工方便。
[0013]图1是本实用新型的结构示意图。图中阀体-1、阀芯孔-11、进口管-12、出口管-13、阀芯-2、芯段-21、上段-22、 下段-23、销孔-24、通孔-25、弹性件-3、挡块_4、垫片-5、开口销_6、手柄-7。
具体实施方式
以下结合附图所示对本实用新型进行进一步描述。如附图1所示一种放水阀，包括阀体1、阀芯2、弹性件3、挡块4和固定件。所述的阀芯2包括芯段21、上段22和下段23 ；芯段21的形状为锥台型，芯段21 的锥度为1:10或1:12，本实施例芯段21的锥度为1:10，芯段21具有用于连通进口管12 和出口管13的通孔25，上段22具有手柄7，上段22与芯段21的大端连接；下段23的直径小于芯段21的小端直径，下段23与芯段21的小端连接。所述的阀体1具有阀芯孔11、进口管12和出口管13，进口管12和出口管13分别与阀芯孔11连通；阀芯孔11的形状为与芯段21匹配的锥台型，阀芯孔11的锥度为1:10 或1:12，本实施例阀芯孔11的锥度为1:10，阀芯孔11的小端直径小于芯段21的小端直径； 弹性件3为压簧；固定件包括垫片5和开口销6 ；下段23穿过阀芯孔11和弹性件3，挡块4 套在下段23外并位于阀芯孔11的小端所在的阀体1的端面与弹性件3之间，固定件的垫片5压住压簧，开口销6压住垫片5并穿过下段23具有的销孔M与下段23连接。阀芯的芯段和阀体的阀芯孔的形状为与芯段匹配的锥台型，弹性件使芯段和阀芯孔紧密接触保证放水阀的密封性，并能消除因芯段磨损产生的间隙，转动阀芯可以块速开闭放水阀。该放水阀开闭速度快、使用寿命长。挡块使阀体不易磨损。弹性件为压簧简单实用。固定件包括垫片和开口销简单实用。上段设有手柄，转动阀芯省力。芯段和阀芯孔的锥度均为1:10加工方便。本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述领域的技术人员显而易见的修改，将包括在本权利要求的范围之内。
权利要求1.一种放水阀，包括阀体和阀芯；所述的阀体设有阀芯孔、进口管和出口管，进口管和出口管分别与阀芯孔连通；其特征是所述的放水阀还包括弹性件和固定件；所述的阀芯包括芯段、上段和下段；芯段的形状为锥台型，芯段设有用于连通进口管和出口管的通孔， 上段与芯段的大端连接，下段与芯段的小端连接；所述的阀芯孔的形状为与芯段匹配的锥台型，阀芯孔的小端直径小于芯段的小端直径；所述的下段穿过阀芯孔和弹性件，固定件压住弹性件并与下段固定连接。
2.根据权利要求1所述的放水阀，其特征是所述的放水阀设有挡块；所述的挡块套在下段外并位于阀芯孔的小端所在的阀体的端面与弹性件之间。
3.根据权利要求1所述的放水阀，其特征是所述的弹性件为压簧。
4.根据权利要求1或2或3所述的放水阀，其特征是所述的固定件包括垫片和开口销；所述的垫片压住压簧，开口销压住垫片并穿过下段设有的销孔与下段固定连接。
5.根据权利要求1或2或3所述的放水阀，其特征是所述的固定件为锁紧螺母；所述的锁紧螺母压住压簧并与下段螺纹连接。
6.根据权利要求1或2或3所述的放水阀，其特征是所述的上段设有手柄。
7.根据权利要求1或2或3所述的放水阀，其特征是所述的芯段和阀芯孔的锥度均为 1:10 或 1:12。
专利摘要本实用新型涉及汽车的储气桶领域，目的是提供一种开闭速度快、使用寿命长的放水阀。一种放水阀，包括阀体和阀芯；所述的阀体设有阀芯孔、进口管和出口管，进口管和出口管分别与阀芯孔连通；所述的放水阀还包括弹性件和固定件；所述的阀芯包括芯段、上段和下段；芯段的形状为锥台型，芯段设有用于连通进口管和出口管的通孔，上段与芯段的大端连接，下段与芯段的小端连接；所述的阀芯孔的形状为与芯段匹配的锥台型，阀芯孔的小端直径小于芯段的小端直径；所述的下段穿过阀芯孔和弹性件，固定件压住弹性件并与下段连接。该放水阀开闭速度快、使用寿命长。
文档编号F16K5/08GK202274128SQ201120395750
公开日2012年6月13日 申请日期2011年10月18日 优先权日2011年10月18日
发明者翁国畅, 马虎成 申请人:宁波神丰汽车部件有限公司