专利名称：一种端面进气阻风环的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种离合器，特别涉及一种离合器的端面进气阻风环。
背景技术：
所谓离合器就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片，刹车板，弹簧，本体，活塞，汽缸以及动力输出轴组成，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递，保证锻压机械、冷镦机械、纺织机械或其他大型机器设备在不同的运行状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩。现有的离合器阻风环一般包括一个进气流道，用于供气压系统的压缩气体通过以 推动活塞运动，但是现有阻风环由于通气流道的结构设置不合理，进气速度较慢，进气不均匀，导致离合器制动过程耗时较长。
发明内容为了解决现有技术中阻风环进气速度慢，进气不均匀，会导致离合器离、合耗时长的缺陷，本实用新型提供一种进气速度快的端面进气阻风环。为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为一种端面进气阻风环，其特征在于包括轴向设置于所述阻风环上的第一进气流道，所述第一进气流道一端设置有进气口，另一端连接横向设置的2 4条第二进气流道，所述第二进气流道另一端设置有出气口。作为本技术方案的一种改进，所述第二进气流道均匀环布于所述阻风环上。作为本技术方案的进一步改进，所述第二进气流道均匀环布于所述阻风环上。作为本技术方案的再进一步改进，每条进气流道设有两个出气口。作为本技术方案的又进一步改进，还包括若干个固定螺钉，所述固定螺钉均匀环布于所述阻风环上，与气压离合器进气端面紧密相连接。本实用新型的技术构思是在第一进气流道一端连接有2 4条第二进气流道，第二进气流道一端设有两个出气口，且第二进气流道均匀环形分布于阻风环上，使得进气速度更快，且进气更均匀。本实用新型相对现有技术的有益效果是进气速度快，进气更均匀，能使得离合器离、合更迅速。
图I为本实用新型一种端面进气阻风环安装结构示意图；图2为本实用新型一种端面进气阻风环主视图；图3为本实用新型一种端面进气阻风环左视具体实施方式
[0016]下面结合具体实施例来对本实用新型进行进一步说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式
。本领域技术人员应该认识到，本实用新型涵盖了权利要求书范围内所可能包括的所有备选方案、改进方案和等效方案。请参阅图I 图3，一种端面进气阻风环，包括呈圆台装的主体100，所述主体100中心设有第一进气 流道200，所述第一进气流道200靠近主体100 —端面处有进气孔201，所述第一进气流道200呈沿主体100轴向设置，在第一进气流道200另一端面连接有四条第二进气流道300，所述第二进气流道300环形均匀设置于所述主体内，这样可使得进气的通道更多，同时也使得压缩气体在沿不同地方均匀进入，使得进气更均匀，所述第二进气流道300另一端设置有两个出气口 301。所述领域普通工程师很容易知道，第二进气流道300也可以设置为二条、三条，具体数量可以根据要求而设置。所述主体100上开设有若干个螺钉孔101，所述阻风环通过穿过上述螺钉孔101的螺钉102固定在离合器本体上，所述螺钉孔101与第二通气流道30间隔布置，这样设置可以使得固定更均衡，避免某部分受力过于集中。压缩气体由进气口 201进入第一进气流道200，第一进气流道200再分流进入第二进气流道300，由于阻风环内设置有四条环形均匀分布的第二进气流道300，第二进气流道300 一端设有两个出气口 301，故压缩空气进入泵体的速度更快，且更均匀。
权利要求1.一种端面进气阻风环，其特征在于包括轴向设置于所述阻风环上的第一进气流道，所述第一进气流道一端设置有进气口，另一端连接横向设置的2 4条第二进气流道，所述第二进气流道另一端设置有出气口。
2.根据权利要求I所述的一种端面进气阻风环，其特征在于所述第二进气流道均匀环布于所述阻风环上。
3.根据权利要求2所述的一种端面进气阻风环，其特征在于每条进气流道设有两个出气口。
4.根据权利要求3所述的一种端面进气阻风环，其特征在于还包括若干个固定螺钉，所述固定螺钉均匀环布于所述阻风环上，与气压离合器进气端面紧密相连接。
专利摘要本实用新型公开一种端面进气阻风环，包括轴向设置于所述阻风环上的第一进气流道，第一进气流道一端设置有进气口，另一端连接横向设置的2～4条第二进气流道，第二进气流道另一端设置有出气口。本是实用新型在第一进气流道一端连接有2～4条第二进气流道，第二进气流道一端设有两个出气口，且第二进气流道均匀环形分布于阻风环上，使得进气速度更快，且进气更均匀，能使得离合器离、合更迅速。
文档编号F16D25/12GK202579716SQ20122003984
公开日2012年12月5日 申请日期2012年2月8日 优先权日2012年2月8日
发明者黄晓东 申请人:宁波市江北德美利机械有限公司