专利名称：油气润滑站的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及润滑装置，尤其是一种油气润滑站。
背景技术：
油气润滑主要是用于大型的数控、组合加工设备中，这些大型的加工设备其主轴转速高，且工作负载大，工作时需要实时润滑。但是，市场上与之配合的润滑装置功能单一，仅仅只是简单的通过储油箱与油泵的配合输出润滑油，使用中，容易出现断油的情况，导致设备停工无法使用，更危险的是在设备加工运转过程中突然断油，使得加工设备在无润滑情况下工作，导致主轴损坏，出现重大损失。
实用新型内容本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种设有双通道过滤器的油气润滑站。为了达到上述目的，本实用新型所设计的油气润滑站，它主要包括机箱和储油箱，储油箱设置在机箱内部，储油箱上设有加油口，在储油箱上设有压缩空气入口、油泵主电机和油泵备用电机，油泵主电机和油泵备用电机通过管道同时与两个过滤器连接，两个过滤器的出油管道汇合后分别与主分油阀和副分油阀连接，在过滤器的出油管道上均设有球阀，主分油阀和副分油阀均与油气混合块连接，在机箱外侧设有吊耳。这种结构，设有两个过滤器，且两个过滤器均油泵主电机、油泵备用电机和主分油阀、副分油阀连接，形成双通道过滤器油路，可实现不停机清洗过滤器，提高其使用效率，避免停机带来经济损失。在储油箱内设有油温传感器，在油泵主电机上设有电机传感器，在主分油阀上设有感应式传感器，在机箱上设有微电脑控制器，微电脑控制器与油泵主电机、油泵备用电机、油温传感器、电机传感器、感应式传感器连接，在机箱上设有门锁、维修孔盖和油镜。通过控制器收集各处的工作数据，保证在加工过程中主油路出现意外情况时能及时转换到备用油路工作。本实用新型所得到的油气润滑站，设有两个过滤器，且两个过滤器均油泵主电机、油泵备用电机和主分油阀、副分油阀连接，形成双通道过滤器油路，可实现不停机清洗过滤器，可提高其工作的连续性，提高实用效率。同时在主分油阀上设有感应式传感器，可有效提高主分油阀的使用寿命，可降低使用成本。另外，通过控制器收集各处的工作数据，保证在加工过程中主油路出现意外情况时能及时转换到备用油路工作。
图I为本实用新型的结构剖视图；图2为本实用新型的机箱表面示意图。
具体实施方式
[0009]下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。实施例I :如图I、图2所示，本实施例描述的油气润滑站，它主要包括机箱I和储油箱2，储油箱2设置在机箱I内部，储油箱2上设有加油口 10，在储油箱2上设有压缩空气入口 8、油泵主电机3和油泵备用电机4，油泵主电机3和油泵备用电机4通过管道同时与两个过滤器5连接，两个过滤器5的出油管道汇合后分别与主分油阀6和副分油阀7连接，在过滤器5的出油管道上均设有球阀9，主分油阀6和副分油阀7均与油气混合块连接，在机箱I外侧设有吊耳11。在储油箱2内设有油温传感器12，在油泵主电机3上设有电机传感器13，在主分油阀6上设有感应式传感器14,在机箱I上设有微电脑控制器15,微电脑控制器15 与油泵主电机3、油泵备用电机4、油温传感器12、电机传感器13、感应式传感器14连接，在机箱I上设有门锁16、维修孔盖17和油镜18。
权利要求1.一种油气润滑站，它主要包括机箱和储油箱，储油箱设置在机箱内部，储油箱上设有加油口，其特征是在储油箱上设有压缩空气入口、油泵主电机和油泵备用电机，油泵主电机和油泵备用电机通过管道同时与两个过滤器连接，两个过滤器的出油管道汇合后分别与主分油阀和副分油阀连接，在过滤器的出油管道上均设有球阀，主分油阀和副分油阀均与油气混合块连接，在机箱外侧设有吊耳。
2.根据权利要求I所述的油气润滑站，其特征是在储油箱内设有油温传感器，在油泵主电机上设有电机传感器，在主分油阀上设有感应式传感器，在机箱上设有微电脑控制器，微电脑控制器与油泵主电机、油泵备用电机、油温传感器、电机传感器、感应式传感器连接，在机箱上设有门锁、维修孔盖和油镜。
专利摘要本实用新型所设计的一种油气润滑站，它主要包括机箱和储油箱，储油箱上设有加油口，在储油箱上设有压缩空气入口、油泵主电机和油泵备用电机，油泵主电机和油泵备用电机通过管道同时与两个过滤器连接，两个过滤器的出油管道汇合后分别与主分油阀和副分油阀连接，在过滤器的出油管道上均设有球阀，主分油阀和副分油阀均与油气混合块连接，在机箱外侧设有吊耳。该油气润滑站，设有两个过滤器，且两个过滤器均油泵主电机、油泵备用电机和主分油阀、副分油阀连接，形成双通道过滤器油路，可实现不停机清洗过滤器，可提高其工作的连续性，提高实用效率。同时在主分油阀上设有感应式传感器，可有效提高主分油阀的使用寿命，可降低使用成本。
文档编号F16N39/06GK202432218SQ20122004975
公开日2012年9月12日 申请日期2012年2月16日 优先权日2012年2月16日
发明者濮良晨 申请人:桐乡双玛机械有限公司