专利名称：一种减速器观油镜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及减速器领域，尤其设计ー种減速器观油镜。
背景技术：
目前，在エ况作业中一般是通过目视机油计上润滑油所在的刻度，来检查齿轮箱、变速器和发动机等设备润滑油的多少。为了使用者或维修人员能直观、准确的掌握減速器中润滑油的油位，在減速器壳体上设置ー个与工作油腔相连通的观油镜，传统的观油镜多依靠螺栓、挡圈固定，这种结构不仅使減速器壳体加工不便，并且密封形式不可靠，易使润滑油渗漏
实用新型内容
本申请人针对上述缺点，提供ー种结构简单，安装方便的減速器观油镜，具有密封性好和可靠性高的优点。本实用新型所采用的技术方案如下一种减速器观油镜，包括ー镜体，镜体的一端弯折成“ L”形的包边，将镜片与第一密封圈置于包边内；在镜体的外部装置第二密封圈；镜体上还设有外螺纹。其进ー步特征在于所述镜体的内部装置支撑过滤架，支撑过滤架的中心处开有通孔；所述镜片采用有机玻璃材料制成。本实用新型的有益效果如下本实用新型结构简单，使用方便，通过采用包边形式将密封圈与镜片紧密固定于镜体中，有效的提高了压紧力，从而保证了本实用新型的密封性；镜体外螺纹的设计使本实用新型与壳体连接时更牢靠，解决了以往连接方式不稳定的问题。
图I为本实用新型的剖视示意图。图2为图I的左视图。图3为本实用新型的应用图。
具体实施方式
以下结合附图，说明本实用新型的具体实施方式
。如图I、图2所示，本实用新型包括ー镜体1，镜体I的一端向内弯折成“L”形的包边，将镜片4与第一密封圈3置于包边内，包边的设置使第一密封圈3受到压紧力，从而保证了密封性，防止镜片4在镜体I内移动，保证了润滑油不会渗透到镜片4上；镜体I的内部装置支撑过滤架5，支撑过滤架5可以过滤润滑油中的鉄屑，杂质。在镜体I的外部装置第二密封圈2。在镜体I上还设有外螺纹。[0016]如图3所示，安装时，由于壳体的油道为内螺纹设计，将镜体I螺纹连接在壳体8的油窗联接孔中，由于镜体I上套有第二密封圈2，从而保证镜体I与壳体8之间接触面的密封性，防止漏油现象的发生。在壳体上还通过螺钉6安装一活动挡板7，活动挡板7可沿螺钉旋转，防止本实用新型的镜片4被刮花。当需要进行观测时，将活动挡板7旋开，即可进行观察。以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。
权利要求1.一种减速器观油镜，其特征在于包括一镜体(I)，所述镜体(I)的一端弯折成“L”形的包边，将镜片(4)与第一密封圈(3)置于包边内；在镜体(I)的外部装置第二密封圈(2);镜体(I)上还设有外螺纹。
2.如权利要求I所述的一种减速器观油镜，其特征在于所述镜体(I)的内部装置支撑过滤架(5)，支撑过滤架(5)的中心处开有通孔。
3.如权利要求I所述的一种减速器观油镜，其特征在于所述镜片(4)采用有机玻璃材料制成。
专利摘要本实用新型涉及一种减速器观油镜，包括一镜体，镜体的一端弯折成“L”形的包边，将镜片与第一密封圈置于包边内；在镜体的外部装置第二密封圈；镜体上还设有外螺纹。本实用新型结构简单，使用方便，通过采用包边形式将密封圈与镜片紧密固定于镜体中，有效的提高了压紧力，从而保证了本实用新型的密封性；镜体外螺纹的设计使本实用新型与壳体连接时更牢靠，解决了以往连接方式不稳定的问题。
文档编号F16H57/04GK202520921SQ20122010817
公开日2012年11月7日 申请日期2012年3月21日 优先权日2012年3月21日
发明者孙亚波 申请人:无锡市聚英机械制造有限公司