专利名称：一种船用液压阀铸件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铸件，特别涉及一种船用液压阀铸件。
背景技术：
在船舶的液压回路中需要使用到船用液压阀铸件作为重要的控制部分，其具有集成度高、可靠性强的特点。传统的船用液压阀铸件在制造时，采用实心球铁方块打孔的方式制成，其需要消耗大量机械加工资源和原材料。且通过机械打孔方式制得阀体的主要流道之间，过渡处为直角，影响流体在阀中流动的稳定性，增加流动能量消耗。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种稳定性高、能量损耗小的船用液压阀铸件。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为一种船用液压阀铸件，包括阀体，其创新点在于所述阀体内一次铸造成型出若干主要流道，且交叉的主要流道之间设置圆滑过渡；且所述主要流道的横截面为矩形。本实用新型的优点在于通过一次直接铸造成型具有若干主要流道的阀体，减少的铸件重量和机械加工。主要流道之间圆滑过渡，大大提高流体在阀体中流动的稳定性和减少了能量损耗。主要流道的横截面为矩形，使得主要流道由圆形流道更改为扁长流道，并保证两者截面积相同，在保证流体流量的同时进一步降低能量的损耗。
图I为本实用新型船用液压阀铸件结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，包括阀体1，在阀体I内一次铸造成型出若干主要流道2，且交叉的主要流道2之间设置圆滑过渡；另外，主要流道2的横截面为矩形，该矩形面积与传统船用液压阀铸件对应位置的主要流道2圆形横截面积相同。
权利要求1.一种船用液压阀铸件，包括阀体，其特征在于所述阀体内一次铸造成型出若干主要流道，且交叉的主要流道之间设置圆滑过渡；所述主要流道的横截面为矩形。
专利摘要本实用新型涉及一种船用液压阀铸件，包括阀体，其创新点在于所述阀体内一次铸造成型出若干主要流道，且交叉的主要流道之间设置圆滑过渡；且所述主要流道的横截面为矩形。通过一次直接铸造成型具有若干主要流道的阀体，减少的铸件重量和机械加工。主要流道之间圆滑过渡，大大提高流体在阀体中流动的稳定性和减少了能量损耗。主要流道的横截面为矩形，使得主要流道由圆形流道更改为扁长流道，并保证两者截面积相同，在保证流体流量的同时进一步降低能量的损耗。
文档编号F16K27/00GK202746706SQ20122037615
公开日2013年2月20日 申请日期2012年8月1日 优先权日2012年8月1日
发明者李正江, 瞿雪峰, 范小亮 申请人:南通华东油压科技有限公司