专利名称：一种锚链轮的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种传动部件领域，尤其涉及一种与锚链配合使用作为传送机构的锚链轮。
背景技术：
在现代工业生产中，越来越需要能够承受重载荷的机械设备来对物料进行竖直提升和长距离输送。在现有的设备中，起锚机因其较强的载重量和对恶劣工作环境较强适应力而得到青睐。为了能使起锚机的承载力更大，起锚机生产厂家制作出了性能优越的和锚链相配套的锚链轮，但是由于锚链与锚链轮之间特殊的啮合情况，导致锚链轮在实际运用中还没有起到良好的效果。目前广泛使用的一种锚链轮，其与锚链的啮合方式为正多边形接触，所谓正多边形接触，就是在同一周节中只有2点接触。图4即正多边形接触示意图，(\、02和O3在同一直线上；正多边形接触导致了锚链及链轮之间的传动不平稳，且锚链与锚链轮的作用点会向外偏移，导致作用圆直径过大，加剧了对锚链齿的破坏。
发明内容本实用新型的目的为克服现有技术的缺点，提供一种锚链与锚链轮作用圆直径相对较小且工作稳定的锚链轮。为解决上述技术问题，本实用新型的具体实施方案如下:一种锚链轮，包括锚链轮本体和锚链齿，所述锚链齿在锚链轮本体周向均匀布置；其创新点在于:所述锚链齿的厚度沿齿顶到齿底逐渐增加；所述锚链齿齿顶厚度小于锚链链节内宽，齿底厚度大于锚链链节内宽。进一步地,所述锚链轮的锚链齿个数为5个。采用上述结构后，则可将锚链水平节套接于链轮锚链齿上，水平链节不会倾斜而导致作用圆直径变大，从而降低了对锚链齿的力学性能要求，同时在传动过程变得更加平稳。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型与水平链节的啮合示意图。图3为本实用新型锚链轮与锚链的啮合示意图。图4为传统锚链轮与锚链的啮合示意图。
具体实施方式
以下结合附图来对本实用新型作进一步描述。如图1和2所示，锚链齿2均匀分布在锚链本体I上，所述锚链齿2的齿厚沿齿顶到齿底逐渐增大，锚链链节内宽大于齿顶厚度小于齿底厚度，这样就可以将一链节3套接在锚链齿2上，且链节3的两内端点与锚链齿接触，链节3不会发生倾斜而导致作用点向外偏移；从而对锚链齿2的破坏降低；在避免锚链链节3与锚链齿2的打滑的同时，提高了传动过程中的平稳性；这两方面的优点使得锚链轮的寿命大大提高。从图4可以看出，传统锚链轮的结构使得锚链轮与链节之间为正多边形啮合，在啮合过程中使得点O1向外侧偏移从而导致了作用圆的直径变大，这对锚链齿来说是不利的；从图3可以看出，本实用新型锚链轮与锚链之间为非正多边形接触，O1^O2和O3不在同一直线上，且O2和O3之间的距离大于01和02距离。本实用新型结构简单合理，使得锚链节与锚链轮之间的作用圆直径减小，改善了锚链齿的受 力情况；同时又避免了传动过程中锚链轮与链节之间的打滑，提高了传动的平稳性。
权利要求1.一种锚链轮，包括锚链轮本体(I)和链轮齿(2)，所述链轮齿(2)在锚链轮本体(I)周向均匀布置；其特征在于:所述链轮齿(2)的厚度沿齿顶到齿底逐渐增加；所述链轮齿齿顶厚度小于锚链链节内宽，齿底厚度大于锚链链节内宽。
2.根据权利要求1所述的锚链轮，其特征在于:所述锚链轮的链轮齿数为5个。
专利摘要本实用新型公开了一种锚链轮，包括锚链轮本体(1)和锚链齿(2)，所述锚链齿(2)在锚链轮本体(1)周向均匀布置；所述锚链齿(2)的厚度沿齿顶到齿底逐渐增加；所述锚链齿(2)齿顶厚度小于锚链链节内宽，齿底厚度大于锚链链节内宽。本实用新型结构简单合理使得锚链节与锚链轮之间的作用圆直径减小，改善了锚链齿的受力情况；同时又避免了传动过程中锚链轮与链节之间的打滑；结合上述两个优点，本实用新型锚链轮具有较长的使用寿命。
文档编号F16H55/30GK202937763SQ20122052154
公开日2013年5月15日 申请日期2012年10月12日 优先权日2012年10月12日
发明者王林, 马云骄, 叶红霞, 冒映容, 孟冉冉 申请人:南通力威机械有限公司