专利名称：复式轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械领域里使用的轴承，尤其是将其分为内、外两层滑道的轴承。
背景技术：
如今，在机械领域里所使用的轴承都是只有一层滑道的轴承，无论厂家在制造精度上如何提高，或者使用了新材料，所制造出来的轴承都无法满足一些高端机械对轴承的高转速、长寿命的要求，一个轴承的损坏而使整个机器瘫痪的事屡见不鲜，而本复式轴承就是在传统轴承结构上加以改造，引入了双层滑道的概念，其结构简单、稳定耐用，还实现了高转速、长寿命的要求，降低了转动摩擦力。
发明内容为了克服现有的轴承无法满足高端机械高转速、长寿命要求的不足，本实用新型提供了一种复式轴承，设有两层滑道，使轴承不仅保持结构简单、工作稳定的特点，而且满足了高端机械高转速、长寿命的要求。本发明新型解决其技术问题所采用的技术方案是:继续采用普通轴承一切的技术要求，但是在结构上采用了内外两层滑道技术，形态上相当于两个大小的轴承套装在一起，即小轴承内体和大轴承外体融合成一个两面都有滑道的复合体，利用此复合体把内外滑道连成一体，形成完整的复式轴承。本实用新型的有益效果是，不仅保持结构简单、工作稳定的特点，而且满足了高端机械高转速、长寿命的要求。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。图1是本实用新型的主视图。图2是本实用新型的剖视图。图中1.轴承内体，2.轴承复合体，3.轴承外体，4.轴承滚珠。
具体实施方式
在图1中，展示了复式轴承的两层滑道结构，轴承内体(I)和轴承外体(2)由一个两面都具有滑道的轴承复合体(2)连接，工作时轴承复合体(2)、轴承内体(I)和轴承外体
(2)的滑道上的轴承滚珠(4)都可自由滚动，转速由两层滑道自由分担，谁的阻力小，谁的负担转速就多，这样可降低转动阻力，减少温升，延长使用寿命，同时也大大提高了转速。
权利要求1.一种复式轴承，轴承内体、轴承复合体、轴承外体由内向外依次组成的具有两层滑道的复合体轴承，其特征是:具有不同于普通轴承的两层滑道，转动时转速由两层滑道自由分担。
2.根据权利要求1所述的复式轴承 ，其特征是:小轴承内体和大轴承外体融合成一个两面都有滑道的轴承复合体，利用此复合体把内外滑道连成一体，形成完整的复式轴承
专利摘要一种可承担高转速的长寿命的复式轴承。它是由轴承内体、轴承复合体、轴承外体和轴承滚珠组成的具有两层滑道的复合体轴承，它不同于普通轴承而具有两层滑道，但轴承技术通用。它是涉及到机械技术领域里一款常用的部件，较好的解决了普通轴承无法达到的高转速、长寿命的难题，技术方面采用了双层滑道技术，且保持了普通轴承结构简单、稳定可靠的特点，可广泛用于一些对轴承要求严苛的机电领域。
文档编号F16C19/50GK203146579SQ20132010842
公开日2013年8月21日 申请日期2013年3月4日 优先权日2013年3月4日
发明者曹苑, 赵林蔚 申请人:曹苑, 赵林蔚