专利名称：一种平面垫片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种垫片，具体涉及一种平面垫片。
背景技术：
平面垫片是一种上下端面均为平面的垫片，在汽车差速器中使用的平面垫片，和球面垫片一样在差速器的壳体与齿轮之间安装，起到减少摩擦和提高润滑作用。差速器应适应严重的颠簸并能在高低温环境下长期高速运行。由于目前在差速器中使用的平面垫片的两端面都是光滑的，或者只在平面垫片的一侧端面设有小凹点，这样在差速器高速运转过程中，平面垫片的接触面润滑不够理想，接触面之间的摩擦较大，容易出现故障。
发明内容本实用新型的目的是在于提供一种提高接触面润滑性能、降低接触面摩擦的平面垫片。本实用新型是通过以下技术方案实施的:一种平面垫片，具有平直的上下端面，其特征在于:上下端面呈点状布设凹坑，凹坑为球形凹坑，凹坑直径在2-3mm之间，凹坑深度在0.5_lmm之间。部分凹坑的底部设有贯穿上下端面的透孔，透孔的直径不大于0.5mm。本实用新型提供的平面垫片，由于在平面垫片的上下端面呈点状布设具有合理设计参数的凹坑，凹坑能起到蓄油的作用，所以能很好地提高垫片接触面的润滑性能，有效降低垫片接触面的摩擦，减少故障率；还有，透孔的设计使垫片上下端面之间能够有通畅的过油通道，确保上下端面都能得到很好的润滑保证。
本实用新型有如下附图:图1为本实用新型的结构图，图2为图1的俯视方向图。
具体实施方式
下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细的描述:如图所示，本实用新型的一种平面垫片，具有平直的上下端面，上端面2呈点状布设凹坑5，下端面I呈点状布设凹坑3，凹坑3和凹坑5均为球形凹坑，凹坑3和凹坑5的直径在2-3mm之间，凹坑3和凹坑5的深度在0.5_lmm之间，凹坑3中的一部分的底部设有贯穿上下端面的透孔4，透孔4的直径不大于0.5mm。本实用新型的平面垫片，其上下端面呈点状布设具有合理设计参数的凹坑，凹坑能起到蓄油的作用，所以能很好地提高垫片接触面的润滑性能，有效降低垫片接触面的摩擦，减少故障率；还有，透孔的设计使垫片上下端面之间能够有通畅的过油通道，确保上下端面都能得到很好的润滑保证。
权利要求1.一种平面垫片，具有平直的上下端面，其特征在于:上下端面呈点状布设凹坑，凹坑为球形凹坑，凹坑直径在2-3mm之间，凹坑深度在0.5-lmm之间。
2.如权利要求1所述的一种平面垫片，其特征在于:部分凹坑的底部设有贯穿上下端面的 透孔，透孔的直径不大于0.5mm。
专利摘要本实用新型公开的一种平面垫片，具有平直的上下端面，其特征在于上下端面呈点状布设凹坑，凹坑为球形凹坑，凹坑直径在2-3mm之间，凹坑深度在0.5-1mm之间，部分凹坑的底部设有贯穿上下端面的透孔，透孔的直径不大于0.5mm。本实用新型的优点是提高垫片接触面的润滑性能，降低垫片接触面的摩擦。
文档编号F16H57/04GK203082192SQ20132011481
公开日2013年7月24日 申请日期2013年3月14日 优先权日2013年3月14日
发明者戴高建 申请人:瑞安市车辆配件厂