一种加油枪及其无压自封装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供的一种加油枪及其无压自封装置，包括：开启和关闭主阀口的主阀机构，以及与加油枪的油路连通的锁定解锁机构，主阀机构包括扳机、主推杆和弹性复位装置，该主推杆的一端用于关闭该主阀口，另一端与扳机连接，该主推杆具有在扳机的驱动下、开启主阀口的开启位置、和在弹性复位装置的驱动下回复至关闭主阀口的关闭位置，该锁定解锁机构具有在油压驱动下将主推杆锁定在所述开启位置的锁定位置，以及油压消失后解除对主推杆的锁定的解锁位置。在本实用新型中，在油泵停止工作、加油枪内失去油压的情况下，锁定解锁机构解除对主推杆的锁定限位作用，主推杆在复位装置的驱动下关闭主阀口，实现主阀口的自动关闭，且避免了喷油事件的发生。
【专利说明】一种加油枪及其无压自封装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及加油【技术领域】，特别涉及一种加油枪及其无压自封装置。
【背景技术】
[0002]随着劳动成本的逐渐上升，石油公司将越来越多的加油站改造为自助或半自助加油站，由汽车司机自行操作加油设备进行加油。由于经过专业培训，专职加油员在加油后，能够按照操作规程挂掉加油扳机后再将加油枪挂到加油机上。但普通司机通常不能像专职加油员那样对设备熟练掌握，在加完油后不一定能够知道把加油枪扳机扳回。这样当下一个司机加油时，由于加油枪处于打开状态，将加油枪从加油机提起的瞬间，油泵启动将有油喷出，而此时加油枪还未插入至汽车油箱口内，从而形成喷油事故，进而造成人员损伤甚至安全事故。
实用新型内容
[0003]有鉴于此，本实用新型提供了一种加油枪及其无压自封装置，在油泵停止、加油枪内部失去油压的情况下自动关闭加油枪的主阀，从而避免喷油现象。
[0004]本实用新型提供的一种无压自封装置，其应用于加油枪，该加油枪具有主阀口，该无压自封装置包括:开启和关闭所述主阀口的主阀机构，以及与加油枪的油路连通的锁定解锁机构，
[0005]该主阀机构包括扳机、主推杆和弹性复位装置，该主推杆的一端用于关闭该主阀口，另一端与扳机连接，该主推杆具有在扳机的驱动下、开启主阀口的开启位置、和在弹性复位装置的驱动下回复至关闭主阀口的关闭位置，
[0006]该锁定解锁机构具有在油压驱动下将主推杆锁定在所述开启位置的锁定位置，以及油压消失后解除对主推杆的锁定的解锁位置。
[0007]优选地，所述锁定解锁机构包括内部与油路连通的活塞帽，位于活塞帽内、由油压驱动移动的活塞，以及套装在活塞上的复位弹簧；
[0008]该活塞具有在油压驱动下、端部伸出所述活塞帽的所述锁定位置，以及在油压消失后、在复位弹簧的驱动下返回至活塞帽中的解锁位置；
[0009]所述主推杆具有卡槽，该活塞的端部在所述锁定位置伸入至该卡槽中、以将该主推杆锁定在所述开启位置。
[0010]优选地，所述活塞帽进一步包括与油路连通的进油孔、以及将进入活塞帽内的燃油排除的泄油孔；
[0011]该进油孔处包括一单向阀。
[0012]优选地，所述单向阀包括单向阀座、压紧在单向阀座内的钢珠、以及通过磁力将该钢珠压紧在单向阀座内的磁铁。
[0013]优选地，所述活塞的顶部在所述锁定位置处位于所述泄油孔下方，在所述解锁位置位于所述泄油孔上方；[0014]所述活塞的顶部在所述解锁位置处位于所述进油孔下方。
[0015]本实用新型还提供了一种加油枪，包括:无压自封装置和主阀口，
[0016]该无压自封装置包括:开启和关闭所述主阀口的主阀机构，以及与加油枪的油路连通的锁定解锁机构，
[0017]该主阀机构包括扳机、主推杆和弹性复位装置，该主推杆的一端用于关闭该主阀口，另一端与扳机连接，该主推杆具有在扳机的驱动下、开启主阀口的开启位置、和在弹性复位装置的驱动下回复至关闭主阀口的关闭位置，
[0018]该锁定解锁机构具有在油压驱动下将主推杆锁定在所述开启位置的锁定位置，以及油压消失后解除对主推杆的锁定的解锁位置。
[0019]优选地，所述锁定解锁机构包括内部与油路连通的活塞帽，位于活塞帽内、由油压驱动移动的活塞，以及套装在活塞上的复位弹簧；
[0020]该活塞具有在油压驱动下、端部伸出所述活塞帽的所述锁定位置，以及在油压消失后、在复位弹簧的驱动下返回至活塞帽中的解锁位置；
[0021]所述主推杆具有卡槽，该活塞的端部在所述锁定位置伸入至该卡槽中、以将该主推杆锁定在所述开启位置。
[0022]优选地，所述活塞帽进一步包括与油路连通的进油孔、以及将进入活塞帽内的燃油排除的泄油孔；
[0023]该进油孔处包括一单向阀。
[0024]优选地，所述单向阀包括单向阀座、压紧在单向阀座内的钢珠、以及通过磁力将该钢珠压紧在单向阀座内的磁铁。
[0025]优选地，所述活塞的顶部在所述锁定位置处位于所述泄油孔下方，在所述解锁位置位于所述泄油孔上方；
[0026]所述活塞的顶部在所述解锁位置处位于所述进油孔下方。
[0027]由上述技术方案可见，在本实用新型中，通过与油路连通的锁定解锁机构与关闭、开启主阀口的主推杆之间的限位作用，在油泵工作、加油枪内有油压的情况下，锁定解锁机构能够将主推杆锁定在开启主阀口的开启位置，而在油泵停止工作、加油枪内失去油压的情况下，锁定解锁机构解除对主推杆的锁定限位作用，主推杆在复位装置的驱动下关闭主阀口，实现加油枪主阀口的自动关闭，免除了扳回加油扳机的必要步骤，且避免了喷油事件的发生。
【专利附图】
【附图说明】
[0028]图1为本实用新型的无压自封装置的结构示意图；
[0029]图2为本实用新型的无压自封装置的使用状态示意图。
【具体实施方式】
[0030]为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下参照附图并举实施例，对本实用新型进一步详细说明。
[0031]如图1所示，本实用新型提供的一种无压自封装置，其应用于加油枪，该加油枪具有主阀口 10，该无压自封装置包括:开启和关闭主阀口的主阀机构100，以及与加油枪的油路连通的锁定解锁机构200。
[0032]主阀机构100包括扳机101、主推杆102和弹性复位装置103。主推杆102的一端用于关闭主阀口 10，另一端与扳机101连接。主推杆102在弹性复位装置103的作用下保持在如图1所示的关闭主阀口 10的关闭位置，主推杆102能够在扳机101的驱动下，如图2所示横向移动至开启主阀口 10的开启位置。
[0033]该锁定解锁机构200与油路连通，当油泵工作时锁定解锁机构200在油压驱动下移动，通过与主推杆102之间的限位关系将主推杆102锁定在如图2所示的开启位置，当油泵停止工作、油压消失后，通过解除与主推杆102的限位关系，主推杆102在弹性复位装置103的作用下回复至如图1所示的关闭位置。
[0034]优选地，锁定解锁机构200包括内部与油路连通的活塞帽201，位于活塞帽内、由油压驱动移动的活塞202，以及套装在活塞202上的复位弹簧203。活塞202与活塞帽201形成密闭空腔，当燃油进入至该密闭空腔时，可推动活塞202移动。活塞帽201底部具有供活塞202的端部伸出的通孔，当活塞202在油压的驱动下移动时，其端部可伸出该通孔。主推杆102上具有卡槽104，活塞202的端部可伸入至卡槽104中、以将主推杆102锁定在上述开启位置，这种活塞202的端部与卡槽104之间形成的锁定关系即为活塞202与主推杆102产生的限位关系。
[0035]如图1所示，活塞202的初始位置(即解锁位置)为:复位弹簧203处于自然拉伸状态，活塞202的端部与主推杆102之间没有限位关系，此时油泵不工作，活塞帽201内没有燃油。
[0036]如图2所示，通过扳机101驱使主推杆102移动至开启位置，此时主阀口 10开启、油泵开始工作，与油路连通的活塞帽201内开始充入燃油，活塞202在油压驱动下、其端部伸出活塞帽201而与主推杆102产生限位关系，从而将主推杆102锁定在开启位置，该位置为活塞202的锁定位置。卡槽104在主推杆102上的位置为当主推杆102位于开启位置时与活塞202的端部对应的位置。当活塞202的端部伸入至卡槽104中而与主推杆102形成限位关系时，此时即使松开扳机101，主推杆102也不能在弹性复位装置103的驱动下回复至关闭位置，而是在活塞202的端部的限位下保持在开启位置，以将加油枪保持在加油状态。
[0037]当加油过程完成时，油泵停止工作，此时活塞帽201内的油压渐渐消失，活塞202在油压消失的情况下、在复位弹簧203的驱动下回复至如图1所示的解锁位置，活塞202的端部脱离与主推杆102的卡槽104的限位关系。由于对主推杆102的限位关系消失，在弹性复位装置103的驱动下，主推杆102回复至如图1所示的关闭位置，继而实现关闭主阀口10的动作。此时，加油枪的主阀口已实现了关闭，则在下一位司机加油时就不会出现喷油现象。
[0038]可见，本实用新型的无压自封装置通过将解锁锁定机构与油路连通而实现通过油压控制解锁锁定机构的动作，并在用于关闭、开启主阀口的主推杆上设置锁定配合结构(与解锁锁定机构配合的卡槽104)以及弹性回复结构(弹性复位装置103)，使得主推杆102与解锁锁定机构能够在开启位置实现锁定限位关系，而在油压消失、限位关系解除时，能够在弹性回复结构的驱动下回复至关闭位置，将主推杆102对主阀口 10的开启、关闭动作与油泵的工作、以及油压联系起来，避免了喷油现象的发生。[0039]优选地，如图1所示，活塞帽201进一步包括与油路连通的进油孔204、以及将进入活塞帽内的燃油排除的泄油孔205。其中，进油孔204处包括一单向阀206。
[0040]进一步地，单向阀206包括单向阀座261、压紧在单向阀座261内的钢珠262、以及通过磁力将该钢珠262压紧在单向阀座261内的磁铁263。磁铁263对钢珠262的吸引作用使钢珠262始终压紧在单向阀座261内，保证燃油只能从进油孔204流入活塞帽201内，而不能从进油孔204流出。
[0041]优选地，当活塞202移动至如图2所示的锁定位置时，活塞202的顶部位于泄油孔205下方，而当期移动至如图1所示的解锁位置时，活塞202的顶部位于泄油孔205上方，从而使活塞帽201内的燃油被封闭，由于单向阀206的作用，活塞202可以停止向上移动。因此，通过改变泄油孔205的位置可以改变活塞202的初始位置。
[0042]而活塞202的顶部始终位于进油孔204的下方。
[0043]本实用新型还提供了一种加油枪，其使用上述的无压自封装置对主阀口的开启和关闭进行控制，结构与上述相同，在此不再赘述。
[0044]由上述技术方案可见，在本实用新型中，通过与油路连通的锁定解锁机构与关闭、开启主阀口的主推杆之间的限位作用，在油泵工作、加油枪内有油压的情况下，锁定解锁机构能够将主推杆锁定在开启主阀口的开启位置，而在油泵停止工作、加油枪内失去油压的情况下，锁定解锁机构解除对主推杆的锁定限位作用，主推杆在复位装置的驱动下关闭主阀口，实现加油枪主阀口的自动关闭，免除了扳回加油扳机的必要步骤，且避免了喷油事件的发生。
[0045]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型保护的范围之内。
【权利要求】
1.一种无压自封装置，其应用于加油枪，该加油枪具有主阀口，其特征在于，包括:开启和关闭所述主阀口的主阀机构，以及与加油枪的油路连通的锁定解锁机构， 该主阀机构包括扳机、主推杆和弹性复位装置，该主推杆的一端用于关闭该主阀口，另一端与扳机连接，该主推杆具有在扳机的驱动下、开启主阀口的开启位置、和在弹性复位装置的驱动下回复至关闭主阀口的关闭位置， 该锁定解锁机构具有在油压驱动下将主推杆锁定在所述开启位置的锁定位置，以及油压消失后解除对主推杆的锁定的解锁位置。
2.根据权利要求1所述的无压自封装置，其特征在于，所述锁定解锁机构包括内部与油路连通的活塞帽，位于活塞帽内、由油压驱动移动的活塞，以及套装在活塞上的复位弹黃; 该活塞具有在油压驱动下、端部伸出所述活塞帽的所述锁定位置，以及在油压消失后、在复位弹簧的驱动下返回至活塞帽中的解锁位置； 所述主推杆具有卡槽，该活塞的端部在所述锁定位置伸入至该卡槽中、以将该主推杆锁定在所述开启位置。
3.根据权利要求2所述的无压自封装置，其特征在于，所述活塞帽进一步包括与油路连通的进油孔、以及将进入活塞帽内的燃油排除的泄油孔； 该进油孔处包括一单向阀。
4.根据权利要求3所述的无压自封装置，其特征在于，所述单向阀包括单向阀座、压紧在单向阀座内的钢珠、以及通过磁力将该钢珠压紧在单向阀座内的磁铁。
5.根据权利要求3所述的无压自封装置，其特征在于，所述活塞的顶部在所述锁定位置处位于所述泄油孔下方，在所述解锁位置位于所述泄油孔上方； 所述活塞的顶部在所述解锁位置处位于所述进油孔下方。
6.一种加油枪，其特征在于，包括:无压自封装置和主阀口， 该无压自封装置包括:开启和关闭所述主阀口的主阀机构，以及与加油枪的油路连通的锁定解锁机构， 该主阀机构包括扳机、主推杆和弹性复位装置，该主推杆的一端用于关闭该主阀口，另一端与扳机连接，该主推杆具有在扳机的驱动下、开启主阀口的开启位置、和在弹性复位装置的驱动下回复至关闭主阀口的关闭位置， 该锁定解锁机构具有在油压驱动下将主推杆锁定在所述开启位置的锁定位置，以及油压消失后解除对主推杆的锁定的解锁位置。
7.根据权利要求6所述的加油枪，其特征在于，所述锁定解锁机构包括内部与油路连通的活塞帽，位于活塞帽内、由油压驱动移动的活塞，以及套装在活塞上的复位弹簧； 该活塞具有在油压驱动下、端部伸出所述活塞帽的所述锁定位置，以及在油压消失后、在复位弹簧的驱动下返回至活塞帽中的解锁位置； 所述主推杆具有卡槽，该活塞的端部在所述锁定位置伸入至该卡槽中、以将该主推杆锁定在所述开启位置。
8.根据权利要求7所述的加油枪，其特征在于，所述活塞帽进一步包括与油路连通的进油孔、以及将进入活塞帽内的燃油排除的泄油孔； 该进油孔处包括一单向阀。
9.根据权利要求8所述的加油枪，其特征在于，所述单向阀包括单向阀座、压紧在单向阀座内的钢珠、以及通过磁力将该钢珠压紧在单向阀座内的磁铁。
10.根据权利要求8所述的加油枪，其特征在于，所述活塞的顶部在所述锁定位置处位于所述泄油孔下方，在所述解锁位置位于所述泄油孔上方； 所述活塞的顶部在所述·解锁位置处位于所述进油孔下方。
【文档编号】F16K1/32GK203431204SQ201320490192
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年8月12日 优先权日:2013年8月12日
【发明者】王德东, 胡悦华, 张建广, 周金广, 田娜, 张庆强, 薛玉华, 薛会锋 申请人:郑州永邦环保科技有限公司