一种机床传动系统的传动轴的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种机床传动系统的传动轴，包括中心轴，所述中心轴一端设置有前轴承，另一端设置有后轴承，前轴承外侧固定有端盖，后轴承外侧固定有顶盖，其特征在于，所述中心轴自前轴承至后轴承之间顺次设置有第一齿轮、第一挡圈、第二挡圈、第二齿轮、第三齿轮、第三挡圈和第四齿轮，所述第一齿轮和第一挡圈相连，所述第二挡圈和第二齿轮相连，所述第三齿轮和第三挡圈相连，所述第一齿轮和前轴承之间设置有隔套，所述后轴承端设置有用于封闭的堵头。具有良好的动平衡性能，而且结构简单、使用寿命长。
【专利说明】一种机床传动系统的传动轴
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机床传动系统的传动轴。
【背景技术】
[0002]机床传动系统的传动轴安装在主轴箱上，是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行调整。但现有设计的传动轴，其动平衡还存在欠缺，还有待提高。
实用新型内容
[0003]针对上述问题，本实用新型提供一种机床传动系统的传动轴，具有良好的动平衡性能，而且结构简单、使用寿命长。
[0004]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现:
[0005]一种机床传动系统的传动轴，包括中心轴，所述中心轴一端设置有前轴承，另一端设置有后轴承，前轴承外侧固定有端盖，后轴承外侧固定有顶盖，其特征在于，所述中心轴自前轴承至后轴承之间顺次设置有第一齿轮、第一挡圈、第二挡圈、第二齿轮、第三齿轮、第三挡圈和第四齿轮，所述第一齿轮和第一挡圈相连，所述第二挡圈和第二齿轮相连，所述第三齿轮和第三挡圈相连，所述第一齿轮和前轴承之间设置有隔套，所述后轴承端设置有用于封闭的堵头。
[0006]传动轴通过前轴承和后轴承固定设置在机床的箱体上，中心轴上的第一齿轮和第二齿轮与传动结构的主动轴相啮合以获得不同的转速，第三齿轮和第四齿轮与传动结构的另外一个传动轴相啮合，可以使得本传动轴具有良好的动平衡性能，而且结构简单、使用寿命长。
[0007]本实用新型的有益效果是:具有良好的动平衡性能，而且结构简单、使用寿命长。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型一种机床传动系统的传动轴的结构示意图；
[0009]附图的标记含义如下:
[0010]1:前轴承；2:后轴承；3:螺钉；4:端盖；5:第一齿轮；6:第二齿轮；7:第三齿轮；8:第四齿轮；9:第一挡圈；10:第二挡圈；11:第三挡圈；12:隔套；13:螺母；14:堵头；15:顶盖；16:中心轴。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和具体的实施例对本实用新型技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
[0012]如图1所不，一种机床传动系统的传动轴，包括中心轴16，所述中心轴16 —端设置有前轴承1，另一端设置有后轴承2，前轴承1外侧固定有端盖4，后轴承2外侧固定有顶盖15。优选，所述端盖4通过螺钉3固定在前轴承1上。
[0013]所述中心轴16自前轴承1至后轴承2之间顺次设置有第一齿轮5、第一挡圈9、第二挡圈10、第二齿轮6、第三齿轮7、第三挡圈11和第四齿轮8，所述第一齿轮5和第一挡圈9相连，所述第二挡圈10和第二齿轮6相连，所述第三齿轮7和第三挡圈11相连，所述第一齿轮5和前轴承1之间设置有隔套12，所述后轴承2端设置有用于封闭的堵头14。图1中，所述堵头14通过螺母13固定在中心轴16的端部。
[0014]优选，各个齿轮之间的间距如下:
[0015]所述第一齿轮5和第二齿轮6之间的间距是中心轴16长度的三分之一到二分之
0
[0016]所述第三齿轮7和第四齿轮8之间的间距是中心轴16长度的六分之一到五分之
0
[0017]所述第二齿轮6和第三齿轮7之间的间距等于第三齿轮7和第四齿轮8之间的间距。
[0018]传动轴通过前轴承1和后轴承2固定设置在机床的箱体上，中心轴16上的第一齿轮5和第二齿轮6与传动结构的主动轴相啮合以获得不同的转速，第三齿轮7和第四齿轮8与传动结构的另外一个传动轴相啮合，可以使得本传动轴具有良好的动平衡性能，而且结构简单、使用寿命长。
[0019]以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或者等效流程变换，或者直接或间接运用在其他相关的【技术领域】，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种机床传动系统的传动轴，包括中心轴(16)，所述中心轴(16) 一端设置有前轴承(1)，另一端设置有后轴承(2)，前轴承(1)外侧固定有端盖(4)，后轴承(2)外侧固定有顶盖(15)，其特征在于，所述中心轴(16)自前轴承(1)至后轴承(2)之间顺次设置有第一齿轮(5)、第一挡圈(9)、第二挡圈(10)、第二齿轮(6)、第三齿轮(7)、第三挡圈(11)和第四齿轮(8)，所述第一齿轮(5)和第一挡圈(9)相连，所述第二挡圈(10)和第二齿轮(6)相连，所述第三齿轮(7)和第三挡圈(11)相连，所述第一齿轮(5)和前轴承(1)之间设置有隔套(12)，所述后轴承(2)端设置有用于封闭的堵头(14)。
2.根据权利要求1所述的一种机床传动系统的传动轴，其特征在于，所述端盖(4)通过螺钉(3 )固定在前轴承(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种机床传动系统的传动轴，其特征在于，所述堵头(14)通过螺母(13)固定在中心轴(16)的端部。
4.根据权利要求1所述的一种机床传动系统的传动轴，其特征在于，所述第一齿轮(5)和第二齿轮(6)之间的间距是中心轴(16)长度的三分之一到二分之一。
5.根据权利要求4所述的一种机床传动系统的传动轴，其特征在于，所述第三齿轮(7)和第四齿轮(8)之间的间距是中心轴(16)长度的六分之一到五分之一。
6.根据权利要求5所述的一种机床传动系统的传动轴，其特征在于，所述第二齿轮(6)和第三齿轮(7)之间的间距等于第三齿轮(7)和第四齿轮(8)之间的间距。
【文档编号】F16H57/021GK204239702SQ201420625904
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年10月28日 优先权日:2014年10月28日
【发明者】包文波 申请人:包文波