滑动齿套的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种滑动齿套，包括滑套本体，滑套本体上设有拨叉槽，所述滑套本体的中心设有中心通孔，中心通孔包括滑动段和啮合段，所述滑动段的内径小于所述啮合段的内径，且滑动段内设有用于与花键轴配合的内花键Ⅰ，啮合段内设有用于与其他花键挂档啮合的内花键Ⅱ，且所述内花键Ⅱ的齿顶圆直径大于所述内花键Ⅰ的齿根圆直径；所述内花键Ⅱ的所有花键齿均设置为倒锥齿，所述倒锥齿的齿宽沿着所述内花键Ⅱ指向内花键Ⅰ的方向逐渐减小。本实用新型的滑动齿套，通过将内花键Ⅱ的花键齿设置为倒锥齿，当滑动齿套与其他花键结构啮合后，利用倒锥齿宽度变化不同的特性，能够有效避免滑动齿套与其他花键结构之间脱档，使得变速箱性能更加稳定。
【专利说明】滑动齿套
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械传动【技术领域】，具体的涉及一种滑动齿套。
【背景技术】
[0002]滑动齿套单自由度滑动配合套装在花键轴上，利用拨叉驱动其沿着花键轴滑动实现与其他花键结构挂档啮合、进而传动动力的目的。现有的滑动齿套虽然在一定程度上能够满足使用要求，但是，在挂档啮合后，容易出现脱档的问题，导致动力输出中断，影响动力传递的稳定性和可靠性。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种滑动齿套，能够有效防止脱档。
[0004]为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种滑动齿套，包括滑套本体，所述滑套本体上设有拨叉槽，所述滑套本体的中心设有中心通孔，所述中心通孔包括滑动段和啮合段，所述滑动段的内径小于所述啮合段的内径，且所述滑动段内设有用于与花键轴配合的内花键I，所述啮合段内设有用于与其他花键挂档啮合的内花键II，且所述内花键II的齿顶圆直径大于所述内花键I的齿根圆直径；所述内花键II的所有花键齿均设置为倒锥齿，所述倒锥齿的齿宽沿着所述内花键II指向内花键I的方向逐渐减小。
[0006]进一步，所述拨叉槽设置在与所述滑动段对应的所述滑套本体的外周壁上。
[0007]进一步，所述倒锥齿呈轴对称设置。
[0008]进一步，垂于所述倒锥齿对称面并与所述滑套本体的轴线平行的平面在对应的所述倒锥齿上截取的任意截面的两侧边之间的夹角相等。
[0009]进一步，垂于所述倒锥齿对称面并与所述滑套本体的轴线平行的平面在对应的所述倒锥齿上截取的任意截面的两侧边之间的夹角为2-7°。
[0010]进一步，所述倒锥齿背向所述内花键I的端面的两侧设有相对于该倒锥齿的对称面倾斜的斜面I，且两个所述斜面I之间设有相对于所述滑套本体轴线倾斜的斜面II。
[0011]进一步，所述斜面II相对于所述滑套本体轴线之间的夹角为75-80°。
[0012]本实用新型的有益效果在于:
[0013]本实用新型的滑动齿套，通过将内花键II的花键齿设置为倒锥齿，当滑动齿套与其他花键结构啮合后，利用倒锥齿宽度变化不同的特性，能够有效避免滑动齿套与其他花键结构之间脱档，使得变速箱性能更加稳定。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明:
[0015]图1为本实用新型滑动齿套实施例的结构示意图；
[0016]图2为图1的A详图；
[0017]图3为图2的B详图；
[0018]图4为图2的C-C剖面图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
[0020]如图1所示，为本实用新型滑动齿套实施例的结构示意图。本实施例的滑动齿套，包括滑套本体1，所述滑套本体I上设有拨叉槽2，所述滑套本体I的中心设有中心通孔3，所述中心通孔3包括滑动段4和啮合段5，所述滑动段4的内径小于所述啮合段5的内径，且所述滑动段4内设有用于与花键轴配合的内花键I 6，所述啮合段5内设有用于与其他花键挂档啮合的内花键II 7，且所述内花键II 7的齿顶圆直径大于所述内花键I 6的齿根圆直径；所述内花键II 7的所有花键齿均设置为倒锥齿8，所述倒锥齿8的齿宽沿着所述内花键II 7指向内花键I 6的方向逐渐减小。
[0021]进一步，本实施例的拨叉槽2设置在与所述滑动段对应的所述滑套本体I的外周壁上，能够有效减小滑套本体I的外径。
[0022]进一步，倒锥齿8呈轴对称设置，垂于所述倒锥齿8对称面并与所述滑套本体I的轴线平行的平面在对应的所述倒锥齿上截取的任意截面的两侧边之间的夹角α相等，本实施例垂于所述倒锥齿8对称面并与所述滑套本体I的轴线平行的平面在对应的所述倒锥齿8上截取的任意截面的两侧边之间的夹角α为2-7°，具体的，该夹角取值为6°。采用该结构的倒锥齿，能够更好的避免脱档。
[0023]进一步，倒锥齿8背向所述内花键I 6的端面的两侧设有相对于该倒锥齿8的对称面倾斜的斜面I 9，且两个所述斜面I 9之间设有相对于所述滑套本体轴线倾斜的斜面II 10，本实施例斜面II 10相对于所述滑套本体I轴线之间的夹角β为75-80°，具体的，该夹角β取值为80°。采用该结构的倒锥齿8，能够方便挂档。
[0024]本实施例的内花键I和内花键II均为渐开线内花键，且滑套本体I上设有深度为1.1-1.6mm的渗碳淬火层，能够有效增强强度和耐磨性能。
[0025]本实施例的滑动齿套，通过将内花键II的花键齿设置为倒锥齿，当滑动齿套与其他花键结构啮合后，利用倒锥齿宽度变化不同的特性，能够有效避免滑动齿套与其他花键结构之间脱档，使得变速箱性能更加稳定。
[0026]以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本【技术领域】的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
【权利要求】
1.一种滑动齿套，其特征在于:包括滑套本体，所述滑套本体上设有拨叉槽，所述滑套本体的中心设有中心通孔，所述中心通孔包括滑动段和啮合段，所述滑动段的内径小于所述啮合段的内径，且所述滑动段内设有用于与花键轴配合的内花键I，所述啮合段内设有用于与其他花键挂档啮合的内花键II，且所述内花键II的齿顶圆直径大于所述内花键I的齿根圆直径；所述内花键II的所有花键齿均设置为倒锥齿，所述倒锥齿的齿宽沿着所述内花键II指向内花键I的方向逐渐减小。
2.根据权利要求1所述的滑动齿套，其特征在于:所述拨叉槽设置在与所述滑动段对应的所述滑套本体的外周壁上。
3.根据权利要求1或2所述的滑动齿套，其特征在于:所述倒锥齿呈轴对称设置。
4.根据权利要求3所述的滑动齿套，其特征在于:垂于所述倒锥齿对称面并与所述滑套本体的轴线平行的平面在对应的所述倒锥齿上截取的任意截面的两侧边之间的夹角相等。
5.根据权利要求4所述的滑动齿套，其特征在于:垂于所述倒锥齿对称面并与所述滑套本体的轴线平行的平面在对应的所述倒锥齿上截取的任意截面的两侧边之间的夹角为2-7。。
6.根据权利要求3所述的滑动齿套，其特征在于:所述倒锥齿背向所述内花键I的端面的两侧设有相对于该倒锥齿的对称面倾斜的斜面I，且两个所述斜面I之间设有相对于所述滑套本体轴线倾斜的斜面II。
7.根据权利要求6所述的滑动齿套，其特征在于:所述斜面II相对于所述滑套本体轴线之间的夹角为75-80°。
【文档编号】F16H55/02GK204186980SQ201420641308
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年10月31日 优先权日:2014年10月31日
【发明者】肖登强, 张天其 申请人:重庆克诺斯齿轮制造有限公司