装于工作腔壳体进油孔中的进油单向阀的制作方法
【专利摘要】一种装于工作腔壳体进油孔中的进油单向阀，包括阀体(1)，阀体(1)的顶开口端封装有阀盖(2)，阀盖(2)的中心开设有进油孔(2.1)，阀体(1)的侧壁上开设有径向出油口(1.1)，阀体(1)的底壁上滑配合有可轴向来回移动的阀杆(3)，阀杆(3)顶部设有位于进油孔(2.1)正下方且尺寸大于进油孔(2.1)尺寸的阀垫(4)，阀杆(3)上套设有作用于阀垫(4)上以使阀垫(4)向上封堵进油孔(2.1)的复位弹簧(5)。该进油单向阀通过进油压力可精准控制油量流通与截止。
【专利说明】装于工作腔壳体进油孔中的进油单向阀
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种单向阀，具体讲是一种装于工作腔壳体进油孔中的进油单向阀。
【背景技术】
[0002]对于重型卡车的下坡减速，常通过汽车制动安全辅助装置来进行减速，该装置的核心部件即为液力缓冲器，通过该液力缓冲器可使汽车主轴车速降低，从而达到下坡减速的目的。
[0003]目前，该液力缓冲器主要包括油室壳体、分别装于油室壳体两端面的热交换器和工作腔壳体，其中工作腔壳体上设有进油孔，该进油孔处油量的截止与流通直接影响着液力缓冲器的使用效果，为此如何设计一个通过进油压力而精准控制油量的截止与流通的单向阀显得尤为重要。
实用新型内容
[0004]本实用新型要解决的技术问题是，提供一种通过进油压力可精准控制油量流通与截止的装于工作腔壳体进油孔中的进油单向阀。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为:包括阀体，阀体的顶开口端封装有阀盖，阀盖的中心开设有进油孔，阀体的侧壁上开设有径向出油口，阀体的底壁上滑配合有可轴向来回移动的阀杆，阀杆顶部设有位于进油孔正下方且尺寸大于进油孔尺寸的阀垫，阀杆上套设有作用于阀垫上以使阀垫向上封堵进油孔的复位弹簧。
[0006]围绕进油孔一圈的阀盖底壁上设有向下凸出的且底面与阀垫顶面密封相抵的环形压垫。
[0007]阀垫上还套装有耐磨的套盖，该套盖的顶面与环形压垫底面密封相抵。
[0008]阀体底壁上还套装有耐磨的轴套，该轴套与阀杆滑动配合。
[0009]本实用新型的装于工作腔壳体进油孔中的进油单向阀通过阀体、阀盖、阀杆、阀垫、复位弹簧的配合设置，在进油压力小于复位弹簧作用力时，阀垫向上封堵住进油孔，单向阀处于截止状态，而在进油压力大于复位弹簧作用力时，阀垫受到进油压力的作用向下移动，此时进油孔畅通，油从进油孔处进入到阀体内，并从阀体的径向出油口流出，此时单向阀处于流通状态。本实用新型的单向阀可用于工作腔壳体进油孔中，可通过进油压力而实现油量的流通与截止，不但精度高，且整体结构简洁，紧凑合理，零部件少，组装方便、快捷，很适合用于工作腔壳体进油孔中。
[0010]进一步地，围绕进油孔一圈的阀盖底壁上设有向下凸出的且底面与阀垫顶面密封相抵的环形压垫，环形压垫设置后，避免了在整个阀盖底壁上进行精加工，而只要在环形压垫的底面进行精加工即可。
[0011]进一步地，阀垫上还套装有耐磨的套盖，该套盖的顶面与环形压垫底面密封相抵，套盖耐磨效果好，可保护阀垫，延长了阀垫的使用寿命。
[0012]进一步地，阀体底壁上还套装有耐磨的轴套，该轴套与阀杆滑动配合，轴套耐磨效果好，可保护阀杆，延长了阀杆的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型装于工作腔壳体进油孔中的进油单向阀的结构示意图。
[0014]图2是本实用新型进油单向阀装于工作腔壳体进油孔中的结构示意图。
[0015]本实用新型图中所示:1阀体，1.1径向出油口，2阀盖，2.1进油孔，2.2环形压垫，3阀杆，4阀垫，5复位弹簧，6套盖，7轴套。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
[0017]如图所示，本实用新型的装于工作腔壳体进油孔中的进油单向阀，包括呈圆柱形的阀体1，阀体I内部形成油腔腔室，阀体I的侧壁上开设有径向出油口 1.1，该径向出油口与油腔腔室连通，该径向出油口直接开设在阀体的侧壁上后形成3/4的侧壁缺口，这样形状结构的出油口尺寸大，出油量也大，特别适用于大出油量的液力缓速器上。
[0018]阀体I的顶开口端封装有阀盖2，阀盖2的中心开设有进油孔2.1o阀体I的底壁上密封滑配合有可轴向来回移动的阀杆3，阀杆3顶部设有位于进油孔2.1正下方且尺寸大于进油孔2.1尺寸的阀垫4。阀杆3上套设有作用于阀垫4上以使阀垫4向上封堵进油孔2.1的复位弹簧5。
[0019]围绕进油孔2.1 一圈的阀盖2底壁上设有向下凸出的且底面与阀垫4顶面密封相抵的环形压垫2.2，环形压垫设置后不但减少了精加工面积，同时提高了阀盖的强度。
[0020]阀垫4上还套装有耐磨的套盖6，该套盖6的顶面与环形压垫2.2底面密封相抵，套盖下端开口，上端封口并与环形压垫密封相抵。
[0021]阀体I底壁上还套装有耐磨的轴套7，该轴套7与阀杆3滑动配合，轴套不但可起到耐磨的效果，保护阀杆，同时对于阀杆的轴向来回移动还可起到导向的作用。
【权利要求】
1.一种装于工作腔壳体进油孔中的进油单向阀，其特征在于:包括阀体(1),阀体(1)的顶开口端封装有阀盖⑵，阀盖⑵的中心开设有进油孔(2.1),阀体⑴的侧壁上开设有径向出油口(1.1),阀体⑴的底壁上滑配合有可轴向来回移动的阀杆⑶，阀杆⑶顶部设有位于进油孔(2.1)正下方且尺寸大于进油孔(2.1)尺寸的阀垫(4)，阀杆(3)上套设有作用于阀垫⑷上以使阀垫⑷向上封堵进油孔(2.1)的复位弹簧(5)。
2.根据权利要求1所述的装于工作腔壳体进油孔中的进油单向阀，其特征在于:围绕进油孔(2.1) 一圈的阀盖(2)底壁上设有向下凸出的且底面与阀垫(4)顶面密封相抵的环形压垫(2.2)。
3.根据权利要求1所述的装于工作腔壳体进油孔中的进油单向阀，其特征在于:阀垫(4)上还套装有耐磨的套盖(6),该套盖(6)的顶面与环形压垫(2.2)底面密封相抵。
4.根据权利要求1所述的装于工作腔壳体进油孔中的进油单向阀，其特征在于:阀体(1)底壁上还套装有耐磨的轴套(7),该轴套(7)与阀杆(3)滑动配合。
【文档编号】F16F9/34GK204239592SQ201420732975
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月28日 优先权日:2014年11月28日
【发明者】陈江波, 魏少辉, 王彦伟 申请人:宁波华盛汽车部件有限公司