一种具有新型截面的海底滑坡区油气管道的制作方法

本实用新型属于海底油气管道生产技术领域，涉及到一种具有新型截面的海底滑坡区油气管道。

背景技术：

海底油气管道作为一种从海洋开采平台向陆地输送石油、天然气的载体，由于其输送连续、输送量大、管理方便等优点，在海洋工程中得到了广泛应用。而海底滑坡是海洋油气工程最危险的地质灾害之一，表现为海底沉积物发生局部或大范围滑动，具有发生频繁、体积大、速度快、滑距长等特征，最快可达30m/s，与海底油气管道接触后会产生强大的冲击力，直接影响海底管道的稳定与安全，甚至造成管道断裂等灾难性事故，带来重大经济损失。

当前，海洋油气资源开发的实际工程中一般选取圆形管道，在海底滑坡灾害作用下产生的水平拖曳力较大，同时，管道垂直方向受尾流的影响会产生垂直震荡力，这些都会对海底管道起到严重的破坏作用。此外，平铺时圆形管道底部与海床接触面积较小，相应的摩擦阻力较低，不利于海底管道的稳定与安全。

技术实现要素：

为了克服圆形管道在海底滑坡灾害作用下水平拖曳力、垂直震荡力较大以及底部摩擦阻力过小的不足，本实用新型提供一种具有新型截面的海底滑坡区油气管道，该油气管道适用于海底滑坡易发区。

为了达到上述目的,本实用新型的技术方案为：

一种具有新型截面的海底滑坡区油气管道，该油气管道由内向外依次包括钢管层1、熔结环氧涂层2、聚氨酯泡沫塑料层3、聚乙烯层4和流线型的混凝土层5，最内部为钢管层1；所述的混凝土层5的截面为中空的具有弧形顶角的六边形；油气管道的截面为具有弧形顶角的六边形。钢管层1表面涂敷熔结环氧防腐涂层2，环氧防腐涂层2表面喷涂聚氨酯泡沫塑料保温层3，聚氨酯泡沫塑料保温层3表面涂敷聚乙烯防腐层4，聚乙烯防腐层4表面浇筑混凝土层5。各层厚度根据具体设计要求确定。所述的钢管层1的截面积与当前工程中圆形管道相同，以确保石油、天然气的输送量与当前的工程标准一致，满足正常供给需要。

当海底管道附近发生滑坡灾害，滑坡体作用于海底管道时，流线型的截面形状可以较大程度的减小水平拖曳力和垂直震荡力；另一方面，较之圆形截面，六边形截面形状管道与海床的接触面积更大，增大了摩擦阻力，可以有效减弱海底滑坡的冲击作用；且截面面积与当前圆形管道相同，以确保石油、天然气的输送量与当前的工程标准一致，满足正常供给需要。

本实用新型的有益效果：本实用新型可以较大程度的减小海底滑坡冲击管道产生的水平拖曳力和垂直震荡力，且管道底部与海床接触面积较大，增大底部摩擦阻力，有效的提高海底管道稳定性和安全寿命。此外，该实用新型不影响当前工程中的油、气输送量，管道的生产工艺也不需要大规模变更，便于推广和实际应用。

附图说明

图1为本实用新型的等轴测图

图2为本实用新型的剖视图。

图中：1钢管层；2熔结环氧涂层；3聚氨酯泡沫塑料层；4聚乙烯层；5混凝土层。

具体实施方式

以下结合和附图详细叙述本实用新型的具体实施方式。

在图1和图2中，本实用新型一种具有新型截面的海底滑坡区油气管道，油气管道由五个部分组成：由内向外依次为钢管层1，熔结环氧涂层2，聚氨酯泡沫塑料层3，聚乙烯层4和混凝土层5。混凝土层5设计成流线型；管道截面为具有弧形顶角的六边形。钢管层1表面涂敷熔结环氧防腐涂层2，环氧防腐涂层2表面喷涂聚氨酯泡沫塑料保温层3，聚氨酯泡沫塑料保温层3表面涂敷聚乙烯防腐层4，聚乙烯防腐层4表面浇筑混凝土层5成为具有弧形顶角的六边形。各层厚度根据具体设计要求确定。图2中，钢管层的截面面积与当前工程中圆形管道相同，以确保石油、天然气的输送量与当前的工程标准一致，满足正常供给需要。