一种可调节的轴承压盖的制作方法

本实用新型涉及装配零件技术领域，具体涉及一种可调节的轴承压盖。

背景技术：

在设备中，轴类零件的使用非常的广泛，轴类零件常常作为旋转件装配在壳体中，轴类零件通常使用轴承与壳体或者框架进行连接。轴类零件与轴承中间通常通过轴承压盖进行装配连接。传统的轴承压盖设计有顶紧台阶结构，对轴承的外圈或者内圈进行压紧。这种压紧结构需要事先测定轴承装配的位置，然后根据需要尺寸再进行加工轴承压盖，这种传统的轴承压盖属于配合品，需要根据具体的配合尺寸来设计，属于专用件，通用性不强。而且传统的轴肩结构在使用过程中，一旦轴承出现磨损或者损坏时，尤其是圆锥滚子轴承磨损时，连带的将传统轴承压盖的顶紧台阶磨损掉，这样在对设备进行检修时，就需要进行重新加工新的传统轴承压盖才可以。维护更换非常不便。

技术实现要素：

针对以上问题，本实用新型提供一种可调节的轴承压盖，它结构简单，装配使用更加的方便，便于检修更换。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该一种可调节的轴承压盖包括压盖主体，所述压盖主体为圆盘形状，所述压盖主体上加工有环形均布的贯穿的锁紧螺孔，所述锁紧螺孔上装配有锁紧螺栓；所述压盖主体锁紧螺孔的内侧加工有贯穿的定位螺孔，所述定位螺孔上装配有双头螺栓，所述双头螺栓上装配有锁紧螺母。

作为优选，所述双头螺栓的下端为锥形。

作为优选，所述压盖主体的中间加工有贯通的安装孔。

作为优选，所述安装孔的内侧加工有阶梯槽。

本实用新型的有益效果在于：本一种可调节的轴承压盖使用时，将压盖主体放置在待安装的轴承端部，通过所述锁紧螺栓将压盖主体拧紧，然后旋动双头螺栓使得双头螺栓的端部顶紧在轴承的外圈，然后通过锁紧螺母，将双头螺栓锁紧。这样就完成了该压盖主体的安装。该结构通过双头螺栓代替了了传统轴承压盖的顶紧台阶结构，使用双头螺栓定位时，即使出现磨损只需要将调节螺栓补充磨损即可完成维护，无需拆卸加工，维护使用方便。而且通过双头螺栓进行顶紧的距离可以自由调节，通用性更高，便于选配和更换。

附图说明

图1是一种可调节的轴承压盖外侧面的立体结构示意图。

图2是一种可调节的轴承压盖内侧面的立体结构示意图。

图3是传统轴承压盖的立体的构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型进一步说明：

如图1、图2中实施例所示，该一种可调节的轴承压盖，它包括压盖主体1，所述压盖主体1为圆盘形状，所述压盖主体1上加工有环形均布的贯穿的锁紧螺孔，所述锁紧螺孔上装配有锁紧螺栓2；所述压盖主体1锁紧螺孔的内侧加工有贯穿的定位螺孔11，所述定位螺孔11上装配有双头螺栓3，所述双头螺栓3上装配有锁紧螺母4。

传统轴承压盖5如图3所示，所述传统轴承压盖5的内侧面设计有将轴承外圈顶紧的台阶。这种老式的传统轴承压盖，需要根据尺寸设计轴承压盖台阶外圈的大小，以及台阶的厚度。

本一种可调节的轴承压盖使用时，将压盖主体1放置在待安装的轴承端部，通过所述锁紧螺栓2将压盖主体1拧紧，然后旋动双头螺栓3使得双头螺栓3的端部顶紧在轴承的外圈，然后通过锁紧螺母4，将双头螺栓3锁紧。这样就完成了该压盖主体1的安装。该结构通过双头螺栓3代替了了传统轴承压盖5的顶紧台阶结构，使用双头螺栓3定位时，即使出现磨损只需要将调节螺栓补充磨损即可完成维护，无需拆卸加工，维护使用方便。而且通过双头螺栓3进行顶紧的距离可以自由调节，通用性更高，便于选配和更换。

在具体设计时如图1和图2所示，所述双头螺栓3的下端为锥形。这样所述双头螺栓3的下端在顶紧轴承外圈时，可以顶紧的更加准确。在本实施中，所述压盖主体1的中间加工有贯通的安装孔12。所述安装孔12便于安装轴短端部的穿过。所述安装孔12的内侧加工有阶梯槽13。所述阶梯槽13可以用来安装油封等结构。

以上所述仅为本实用新型的较佳方式，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。