本实用新型涉及一种汽车精密零部件，具体涉及一种节能与新能源汽车的关键精密零部件，属于汽车制动器的零部件技术领域技术领域。
背景技术：
在汽车刹车系统中，刹车片是一个关键的零部件，制动器性能的优劣，很大程度上取决于刹车片的质量。在现有技术条件下，刹车片主要直接安装在刹车盘内，车辆在行驶途中，刹车片上会沾染尘土，水渍，泥沙等杂物，这些杂物夹杂在刹车片与制动盘之间，易影响制动效果，带来安全隐患。另外，刹车片与刹车盘摩擦会产生热量和噪声，高温会对刹车片本体软化。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种节能与新能源汽车的关键精密零部件，可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型提供一种节能与新能源汽车的关键精密零部件，包括钢板和摩擦块、散热层和隔热层，所述摩擦块与钢板之间依次设有散热层和隔热层，所述摩擦块上设有均匀交叉的3个开槽，所述钢板上设有降噪片。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述所述3个开槽，其中一个位于摩擦块中部，其余2个均为对角设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述降噪片的数量为2个。
本实用新型所达到的有益效果是：本专利具体涉及一种节能与新能源汽车的关键零部件技术中必需的汽车精密零部件，通过在摩擦块上设有均匀交叉的3个开槽，一是雨水、尘土可以更容易、更快的排出，保持刹车片的洁净，二是能够更快的散发热量，热量能够传到散热层散发，通过在钢板上设有降噪片，能够吸收噪声，环保。该种节能与新能源汽车的关键零部件技术中必需的汽车精密零部件设计简单合理，大方美观，实用便捷，具有生产价值。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1是本实用新型实施例所述的一种节能与新能源汽车的关键精密零部件整体结构示意图；
图中标号：1、钢板；2、摩擦块；3、散热层；4、隔热层；5、开槽；6、降噪片。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：请参阅图1，本实用新型一种节能与新能源汽车的关键精密零部件，包括钢板1和摩擦块2、散热层3和隔热层4，所述摩擦块与钢板之间依次设有散热层3和隔热层4，所述摩擦块2上设有均匀交叉的3个开槽5，所述钢板1上设有降噪片6。
所述3个开槽5，其中一个位于摩擦块中部，其余2个均为对角设置，所述降噪片6的数量为2个。
需要说明的是，本实用新型为一种节能与新能源汽车的关键精密零部件，工作原理：通过在摩擦块2上设有均匀交叉的3个开槽5，一是雨水、尘土可以更容易、更快的排出，保持刹车片的洁净，二是能够更快的散发热量，热量能够传到散热层3散发，通过在钢板1上设有降噪片6，能够吸收噪声，环保。该种节能与新能源汽车的关键零部件技术中必需的汽车精密零部件设计简单合理，大方美观，实用便捷，具有生产价值。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。