一种恒温龙头精准调温手轮的制作方法

本发明涉及恒温龙头技术领域，特别涉及一种恒温龙头精准调温手轮。

背景技术：

现行一些用于恒温龙头上的手轮一般是采用手轮花齿直接连接恒温阀杆的结构，而恒温阀芯的调节旋转行程是额定的，旋转手轮直接地对阀杆进行调节，由于行程角度小，很难做到精准调温。而且现有的恒温手轮温度标识一般是打标在龙头本体或手轮上，只能大概的指示温度范围，无法清晰、精准的指示具体的恒温值。

为了克服上述缺点，本发明人特别研制出一种用于恒温龙头的可精准调温的手轮，本案由此产生。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种恒温龙头精准调温手轮，不仅实现了精准微调水温的效果，而且能够简单、直接、清晰地指示恒温阀芯设定的温度值。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种恒温龙头精准调温手轮，包括主动手轮以及由下至上套入主动手轮内的齿轮支座、传动齿轮组、被动齿轮及温标机构；其中，所述齿轮支座以可旋转的方式套入主动手轮中，所述传动齿轮组由均枢设于齿轮支座上的多级传动齿轮组成，多级传动齿轮由下至上依次啮合，被动齿轮与所述传动齿轮组中的最后一级传动齿轮啮合；所述主动手轮内壁上形成内齿轮环，传动齿轮组中的第一级传动齿轮与内齿轮环啮合；所述齿轮支座中间开设供恒温阀芯穿过的通孔，恒温阀芯上的恒温阀杆穿过该通孔后与主动手轮内的被动齿轮连接；

所述温标机构由刻度盘、指针及镜片组成，所述刻度盘设置在被动齿轮上方且刻度盘由齿轮支座提供支撑，所述被动齿轮顶部形成中心轴，刻度盘中间开设轴孔，中心轴穿设过该轴孔，所述指针安装在中心轴上且位于刻度盘上方，所述镜片盖合在刻度盘上。

所述调温手轮还包括一行程限位板，齿轮支座上具有至少三根支撑杆，行程限位板支通过所述支撑杆固定在齿轮支座上方，传动齿轮组及被动齿轮位于齿轮支座与行程限位板之间，所述被动齿轮顶部还设有行程限位销，行程限位板对应该行程限位销开设供行程限位销在其限定的行程内转动的限位槽；行程限位板中间还开设供被动齿轮中心轴穿过的轴孔，所述刻度盘设置在行程限位板上。

所述行程限位板对应所述支撑杆开设多个安装孔，每根支撑杆均开设螺孔，支撑杆穿过安装孔并与固定螺钉配合将所述行程限位板固定。

所述调温手轮还包括一手轮卡套，所述手轮卡套套入主动手轮中，且该手轮卡套上端以可相对于齿轮支座旋转的方式套接在齿轮支座下端，手轮卡套下端与所述恒温阀芯活动套接，手轮卡套下端等间距开设多个锁紧孔，一锁件的一端穿过该锁紧孔与所述齿轮支座固定连接，该锁件另一端与恒温阀芯外壳连接，齿轮支座通过该锁件固定在所述恒温阀芯的外壳上。

所述手轮卡套包括内环和多个位于内环外侧的挡片，所述内环等间距开设多个锁紧孔，相邻锁紧孔之间设置一个挡片，所述挡片外侧形成凸条，主动手轮内壁对应凸条形成环形内沟槽，手轮卡套套入主动手轮时凸条卡入所述环形内沟槽中，以防止主动手轮从手轮卡套上脱出。

所述主动手轮与第一级传动齿轮的传动比为1：3，传动齿轮组中第一级传动齿轮至最后一级传动齿轮的传动比为3：1，所述最后一级传动齿轮与被动齿轮的传动比为5：1。

采用上述方案后，本发明的工作原理如下：通过转动主动手轮，其内部的内齿轮环按一定传动比带动第一级传动齿轮在齿轮支座上转动，第一级传动齿轮依次带动传动齿轮组的其他齿轮，第一级传动齿轮也可已一定传动比将动力传递至最后一级传动齿轮，而最后一级传动齿轮又以一定传动比带动被动齿轮转动，与被动齿轮连接的恒温阀杆随之转动，实现水温的调节，被动齿轮顶部的指针同时转动，通过刻度盘清晰显示水温调节的变化。

本发明的有益效果包括：

一、主动手轮利用齿轮的传动结构，设计适当的传动比，可以使主动手轮与恒温阀杆的传动成减速比（例如主动手轮与恒温阀杆及被动齿轮传动比5：1时，手轮转一圈，阀杆转1/5圈），从而达到手轮微调阀杆的效果；

二、在恒温阀杆上安装上指针，齿轮支座的上放安置固定刻度盘，调节阀杆时指针相应转动指示刻度盘的刻度值，能够直观指示恒温调节的温度值。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图；

图2是本发明的爆炸图；

图3是本发明的剖视图；

图4是本发明的剖视图（隐藏刻度盘）。

标号说明

主动手轮1，内齿轮环11，卡件12，环形内沟槽13，齿轮支座2，通孔21，支撑杆22，传动齿轮组3，被动齿轮4，中心轴41，行程限位销42，温标机构5，刻度盘51，轴孔511，指针52，镜片53，恒温阀芯6，恒温阀杆61，行程限位板7，限位槽71，轴孔72，安装孔73，固定螺钉8，手轮卡套9，内环91，锁紧孔911，挡片92，凸条921。

具体实施方式

如图1和2所示，本发明揭示的一种恒温龙头精准调温手轮，包括主动手轮1以及由下至上套入主动手轮内的齿轮支座2、传动齿轮组3、被动齿轮4及温标机构5；其中，齿轮支座2以可旋转的方式套入主动手轮1中，传动齿轮组3由均枢设于齿轮支座2上的多级传动齿轮31组成，多级传动齿轮31由下至上依次啮合，被动齿轮4与所述传动齿轮组3中的最后一级传动齿轮31啮合；主动手轮1内壁上形成内齿轮环11，传动齿轮组3中的第一级传动齿轮31与内齿轮环11啮合；齿轮支座2中间开设供恒温阀芯穿过的通孔21，恒温阀芯6上的恒温阀杆61穿过该通孔21后与主动手轮1内的被动齿轮4连接；

如图2和3所示，温标机构5由刻度盘51、指针52及镜片53组成，刻度盘51设置在被动齿轮4上方且刻度盘51由齿轮支座2提供支撑，被动齿轮4顶部形成中心轴41，刻度盘51中间开设轴孔511，中心轴41穿设过该轴孔511，指针52安装在中心轴41上且位于刻度盘51上方，镜片53盖合在刻度盘51上。

如图4所示，本实施例中，上述调温手轮还包括一行程限位板7，齿轮支座2上具有至少三根支撑杆22，行程限位板7支通过支撑杆22固定在齿轮支座2上方，传动齿轮组3及被动齿轮4位于齿轮支座2与行程限位板7之间，被动齿轮4顶部还设有行程限位销42，行程限位板7对应该行程限位销42开设供行程限位销42在其限定的行程内转动的限位槽71；行程限位板7中间还开设供被动齿轮中心轴穿过的轴孔72，刻度盘51设置在行程限位板7上，采用行程限位板7后，恒温阀杆61与被动齿轮4转动范围被限定，因此主动手轮1转动范围也被限定，从而限制了冷热水调节的行程，可利用此结构达到限高温及限低温的目的。

具体的，为了便于行程限位板7的案子，行程限位板7对应所述支撑杆开设多个安装孔73，每根支撑杆22均开设螺孔221，支撑杆22穿过安装孔73并与固定螺钉8配合将行程限位板7固定。

本实施例的调温手轮还包括一手轮卡套9，所述手轮卡套9套入主动手轮1中，且该手轮卡套9上端以可相对于齿轮支座2旋转的方式套接在齿轮支座2下端，手轮卡套9下端与恒温阀芯6活动套接，手轮卡套9下端等间距开设多个锁紧孔91，一锁件（图中未示出）的一端穿过该锁紧孔911与齿轮支座2固定连接，该锁件另一端与恒温阀芯外壳（图中未示出）连接，齿轮支座2通过该锁件固定在恒温阀芯的外壳上。因此手轮卡套9与主动手轮1可同时相对于齿轮支座2转动，齿轮支座2与恒温阀芯6均静止，传动齿轮31、被动齿轮4及恒温阀杆61可随之相对于齿轮支座2而转动。

具体的，手轮卡套9包括内环91和多个位于内环外侧的挡片92，内环91等间距开设多个锁紧孔911，相邻锁紧孔911之间设置一个挡片92，挡片92外侧形成凸条921，主动手轮1内壁对应凸条形成环形内沟槽13，手轮卡套9套入主动手轮1时凸条921卡入环形内沟槽13中，以防止主动手轮1从手轮卡套9上脱出。

主动手轮1与第一级传动齿轮31的传动比为1：3，传动齿轮组3中第一级传动齿轮31至最后一级传动齿轮31的传动比为3：1，最后一级传动齿轮31与被动齿轮4的传动比为5：1，通过传动齿轮组3及被动齿轮4的传动后，主动手轮1与恒温阀杆61的传动比为5：1，主动手轮1转一圈，阀杆转1/5圈，可对恒温阀芯6内的水温进行精准调控。

以上仅为本发明的具体实施例，并非对本发明的保护范围的限定。凡依本案的设计思路所做的等同变化，均落入本案的保护范围。