一种双驱黄油枪的制作方法

本发明属于设备维修保养工具领域，具体涉及一种双驱黄油枪。

背景技术：

目前黄油枪的种类很多，有手动的、有电动、还有脚踩的。通常1个人需要一台注油枪去服务多台设备就存在难题，因为每一种黄油枪的使用各不一样，便利性受到一定的影响。

在项目工程进展中，给设备上的螺栓、螺母、螺杆加黄油防腐就存在这样的问题：使用手动的黄油枪极其不方便，有时候还需要两个人操作才行；而使用脚踏式黄油枪，又略显个头大不便利；而使用电动黄油机，又显得浪费没必要使用这样昂贵的设备，毕竟防腐工作不需要高压的注油设备。

因此，在工矿企业设备维护保养的时候，尤其是在项目进展的黄油防腐操作过程中，就急需一种能够用于多种场合，便携易操作的黄油枪。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是：提供一种双驱黄油枪，解决了现有技术中工矿企业设备维修维护保养过程中黄油枪应用场所受限、操作不便利的问题。

本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：

一种双驱黄油枪，包括脚踏支架、手柄、注油器、储油筒、注油嘴；其中，脚踏支架包括底座支架和升臂构件，手柄、注油器、储油筒拼装后安装在底座支架上，升臂构件用于控制手柄，实现脚踏功能；注油器具有储油筒接口和注油嘴接口，储油筒接口与储油筒连接，注油嘴接口连接注油嘴；储油筒用于储存黄油。

底座支架包括底座钢板、钢板固定件、卡片，升臂构件包括升臂弹簧；其中，底座钢板为对称设置的两块，两块底座钢板之间具有钢板固定件；卡片固定安装在底座钢板上，用于将黄油枪固定在底座支架上；升臂弹簧的一端固定在底座钢板上，当黄油枪安装后，升臂弹簧的另一端位于黄油枪手柄的下方，用于抬起黄油枪的手柄。

还包括固定于底座支架上的锁簧弯钩，用于当未安装黄油枪时，勾住升臂弹簧，将升臂弹簧的自由端固定在底座支架上。

手柄包括连杆、压杆、橡胶手柄；其中，连杆的一端与注油器的前端连接，另一端与压杆的前端连接，压杆的后端连接橡胶手柄。

注油器包括底座、注油泵、排气阀、注油嘴接口；其中，注油泵安装在上，注油泵包括注油泵柱、注油泵室，注油泵柱的上端与压杆连接，下端位于注油泵室内，作为活塞的一部分；注油泵室为由注油泵外壁环绕形成的空腔；排气阀用于将注油泵室内的空气排出；注油嘴接口用于连接外部注油嘴。

注油泵外壁环绕形成两个相互独立的注油泵室，两个注油泵室的下端相互连接。

每个注油泵外壁上均具有一个凸起部件，凸起部件上设置连杆连接孔，用于穿入连接件后为连杆提供转动轴。

储油筒包括接口、油筒、吸油构件；油筒的前端具有接口，后端具有后盖，内部具有吸油构件；接口位于储油筒的前端，用于将储油筒接口与底座支架连接；后盖上具有出链口及安装锁链装置的孔洞；吸油构件用于控制油筒内的黄油进出。

吸油构件包括活塞片、滑块、送油弹簧、铁拉链、铁拉环、锁链装置；其中，活塞片通过带圆环螺栓与滑块固定，活塞片、带圆环螺栓和滑块形成活塞；带圆环螺栓与铁拉链的一端连接，铁拉链穿在送油弹簧的中间，铁拉链的另一端穿过后盖后与外部的铁拉环连接；锁链装置安装在后盖的外部，用于固定铁拉链；送油弹簧一端支撑活塞，另一端支撑油筒的后盖。

注油嘴包括软管、注油接口、长嘴注油头；其中，软管的一端连接注油接口、另一端连接长嘴注油头；长嘴注油头前端为注油嘴、中部为握柄、后端为连接软管的接口。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1、该黄油枪分成相互可拆卸的两大部分，用手驱动黄油枪的时候可以去掉脚踏支架，需要用脚驱动的时候，仅需要将其安装到脚踏支架上即可实现，在不同的应用场合应用不同的黄油枪，无需配备多种型号的黄油枪，只需要进行简单的拆装即可实现，有效节约了成本。

2、该黄油枪具有小型、便携的特点，即节约了成本，又方便了应用。

3、该黄油枪安装便利，拆装简单，手动和脚踏方式随时可以更替，提高了工作效率。

附图说明

图1为本发明黄油枪正面内部结构图。

图2为本发明黄油枪侧面图。

图3为本发明脚踏支架正面图。

图4为本发明脚踏支架侧面图。

图5为图1中沿a-a剖面图。

图6为图1中沿b-b剖面图。

图7为本发明黄油枪橡胶手柄后视图。

图8为本发明黄油枪橡胶手柄剖视图。

图9为本发明黄油枪底座后视图。

图10为本发明黄油枪储油筒内部结构图。

图11为本发明注油嘴结构示意图。

其中，图中的标识为：4-储油筒；6-底座；7-压杆；8-连杆；9-注油泵；10-注油泵柱；11-支撑片；12-排气阀；13-出油口；14-长铆钉；15-橡胶手柄；16-锁链装置；17-铁拉环；18-铁拉链；19-注油嘴接口；20-底座钢板；21-橡胶脚垫；22-长螺栓；23-卡片；24-升臂弹簧；25-锁簧弯钩；26-固定铆钉；27-排气按钮；28-排气连杆；29-排气弹簧；30-排气底垫片；31-止回阀弹簧；32-止回阀钢珠；33-储油筒接口；34-卡槽；35-排气凹槽；36-排气孔；37-连杆连接孔；39-输油孔；40-注油泵外壁；41-出油室；42-注油泵室；43-倒三角洞口；44-油筒；45-接口；46-滑块；47-活塞片；48-送油弹簧；50-后盖；51-软管；52-注油接口；53-长嘴注油头。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的结构及工作过程作进一步说明。

一种双驱黄油枪，包括脚踏支架、手柄、注油器、储油筒、注油嘴；其中，脚踏支架包括底座支架和升臂构件，手柄、注油器、储油筒拼装后安装在底座支架上，升臂构件用于控制手柄，实现脚踏功能；注油器具有储油筒接口和注油嘴接口，储油筒接口与储油筒连接，注油嘴接口连接注油嘴；储油筒用于储存黄油。

具体实施例，如图1、图2、图3、图4所示：

一种双驱黄油枪，包括脚踏支架、手柄、注油器、储油筒、注油嘴；其中，脚踏支架包括底座支架和升臂构件，手柄、注油器、储油筒4拼装后安装在底座支架上，底座支架包括底座钢板20、钢板固定件、卡片23，升臂构件包括升臂弹簧24；其中，底座钢板20为对称设置的两块，两块底座钢板20之间具有钢板固定件，该实施例钢板固定件采用长螺栓22；卡片23固定安装在底座钢板20上，用于将黄油枪固定在底座支架上；升臂弹簧24的一端固定在底座钢板20上，当黄油枪安装后，升臂弹簧24的另一端位于黄油枪手柄的下方，用于抬起黄油枪的手柄。手柄包括连杆8、压杆7、橡胶手柄15；其中，连杆8的一端与注油器的前端连接，另一端与压杆7的前端连接，压杆7的后端连接橡胶手柄15。

升臂构件用于控制手柄，实现脚踏功能；注油器具有储油筒接口33和注油嘴接口19，储油筒接口33与储油筒4连接，注油嘴接口19连接注油嘴；储油筒4用于储存黄油。

注油器包括底座6、注油泵9、排气阀12、注油嘴接口19；其中，注油泵9安装在底座6上，注油泵包括注油泵柱10、注油泵室42，注油泵柱10的上端与压杆7连接，下端位于注油泵室内，作为活塞的一部分；注油泵室42为由注油泵外壁40环绕形成的空腔；排气阀12用于将注油泵室42内的空气排出；注油嘴接口19用于连接外部注油嘴。

该实施例的注油泵外壁40环绕形成两个相互独立的注油泵室42，两个注油泵室42的下端相互连接。

每个注油泵外壁40上均具有一个凸起部件，凸起部件上设置连杆连接孔，用于穿入连接件后为连杆8提供转动轴，该实施例的连接件为铆钉，还可用能够形成转轴的其他部件作为替换。

储油筒包括接口45、油筒44、吸油构件；油筒44的前端具有接口45，后端具有后盖50，内部具有吸油构件；接口45位于储油筒4的前端，用于将储油筒接口33与底座支架连接；后盖上具有出链口及安装锁链装置16的孔洞；吸油构件用于控制油筒内的黄油进出。

吸油构件包括活塞片47、滑块46、送油弹簧48、铁拉链18、铁拉环17、锁链装置16；其中，活塞片47通过带圆环螺栓与滑块46固定，活塞片47、带圆环螺栓和滑块46形成活塞；带圆环螺栓与铁拉链18的一端连接，铁拉链18穿在送油弹簧48的中间，铁拉链18的另一端穿过后盖50后与外部的铁拉环17连接；锁链装置16安装在后盖50的外部，用于固定铁拉链18；送油弹簧17一端支撑活塞，另一端支撑油筒的后盖50。

注油嘴包括软管51、注油接口52、长嘴注油头53；其中，软管51的一端连接注油接口52、另一端连接长嘴注油头53；长嘴注油头53前端为注油嘴、中部为握柄、后端为连接软管的接口。

上述实施例中，底座支架上还设置锁簧弯钩25，用于当未安装黄油枪时，勾住升臂弹簧24，将升臂弹簧24的自由端固定在底座支架上。

该方案的双驱黄油枪各部件的选型、结构、材料或安装制作工艺可参照如下方法，但不限于以下方法，只要能够实现相同的功能或目的的代替部件均可以选择：

底座钢板：由两片2mm厚的钢板压制而成，然后通过4个长螺栓进行固定，两者的结合给黄油枪提供扎实的底座。

卡片：由2mm厚的钢板压制弯折而成，然后通过固定铆钉26固定在底座钢板上。卡片主要用于卡住注油器卡槽，进而固定黄油枪在底座上。

橡胶脚垫21：由橡胶制作而成，其为方形，正中间有凹槽，该凹槽用于将底座支架的脚伸到里面去，进而给底座支架提供防滑、减震的脚垫。

升臂弹簧：由弹性金属制作成涡卷弹簧，其一端卡在底座钢板，另一端伸到手柄下方，升臂弹簧通过螺栓垫片固定在底座钢板上。其主要用于举起手柄，也就是在用脚去驱动黄油枪时，松开脚的时候，通过弹簧弹力将手柄举起，进而为下次注射黄油而准备。

锁簧弯钩：由2mm厚的钢板压制，形成l形的弯钩，其通过固定铆钉26固定在底座钢板上。该弯钩可以绕着铆钉进行旋转。其主要用于锁住升臂弹簧，也就是在不使用脚踏支架，或者是不用的时候，就将升臂弹簧用锁簧弯钩勾住，不让其翘起。

连杆：由2mm厚的钢板压制弯折而成，本实施例以两个注油泵为例进行说明，所以也设计了两个连杆，两连杆平行排列，一端通过铆钉连接注油器前端；另一端通过铆钉连接到压杆前端。其主要作用是给压杆提供可移动的旋转基点。本实施例设计双连杆、双注油泵，主要是给黄油泵脚踩驱动时提供更扎实的效果，因为双连杆、双注油泵加宽了转动轴的轴距，使其更稳定。

压杆：由2mm厚的钢板压制弯折而成。压杆前端有两个口，一个口是通过长铆钉14连接连杆的；另一个口是通过长铆钉14连接注油泵的注油泵柱。压杆里面有一个用两片2mm厚的钢板压制弯折成l型，然后背靠背焊接到压杆里面的支撑片11，该支撑片11起到稳定注油泵上的长铆钉的作用。压杆后面弯折成倒三角形，该倒三角形用于套接橡胶手柄。

橡胶手柄：如图7、图8所示，是橡胶制品，上部是略微平整，用于脚驱动时进行踩踏。而下部是圆滑面带有手指形状的波浪形，便于手驱动时的握紧。里面是倒三角洞口43，用于套接压杆。

注油器底座6：由黄铜铸造而成。如图5、图6、图9所示，从侧面看，底座由右往左依次由储油筒接口33、卡槽34、排气凹槽35、排气孔36、输油孔39、注油泵外壁40、出油室41、连杆连接孔37、出油口13组成。如图所示，最右端的储油筒接口33用于连接储油筒，该接口里面有螺纹。与储油筒连接是螺纹连接；储油筒接口的外壁是方形，其中间是卡槽34，卡槽34用于卡住卡片23进而固定黄油枪到脚踏支架上；储油筒接口33的左边有一个椭圆形内凹的排气凹槽35，排气凹槽35便于收集多余气体，便于从排气孔排出(黄油枪里面的气体不排干净，会导致注油泵无法吸入黄油，影响正常工作)；排气孔36位于排气凹槽35的正中间，排气孔36里面还有用于安装排气弹簧29的坎，排气孔的右端凸起，凸起的中间有上下两个出气孔；输油孔39位于排气孔的两边，黄油通过输油孔进入注油泵泵室；底座的中间就是注油泵外壁了，注油泵外壁最少有2mm厚，外壁环绕形成两个注油泵泵室。两个注油泵泵室是独立的，通过下端的出油室进行连接，出油室成t字形，两端连接注油泵泵室，而前端连接出油口。注油泵外壁的左边有两个凸起，用于穿入连接件后为连杆8提供转动轴，该实施例的连接件为铆钉，还可用能够形成转轴的其他部件作为替换。出油口位于底座的最左端，其内部有螺纹，通过螺纹连接注油嘴接口。

注油泵：是由注油泵柱、注油泵泵室。注油泵柱由钢柱用机床车成，其上部有连接孔，通过长铆钉与压杆连接；而下端平整光滑，能与注油泵泵室几乎无缝结合。注油泵泵室由注油泵外壁环绕而成，是在底座铸造完成后用车床打磨过的。

注油泵的工作原理：泵柱往下运动，黄油被推出，当泵柱上升时，由于出油管路有止回阀，使得泵室形成低压空腔，当泵柱底端上升超过输油孔时，黄油就在推动作用力下进入泵室。

排气阀：是将气体排出，气体的存在使得注油泵无法正常工作。排气阀安装在排气孔上。排气阀由排气按钮27、排气连杆28、排气弹簧29、排气底垫片30组成。

注油嘴接口：用于连接注油嘴，另外其里面就是一个由止回阀钢珠32组成的止回阀弹簧31。因为黄油枪用在不同的部位需要用不同的注油嘴，注油嘴接口就是连接注油嘴和出油口的，经常更换注油嘴，会磨损注油嘴接口，注油嘴接口利于更换。

储油筒：如图10所示，包括接口、油筒、吸油构件。接口位于储油筒的前端，由油桶前端用套丝机制作而成。其主要用于连接底座上的储油筒接口)。

油筒：主要用于储存黄油。其由2mm厚的塑料制作而成，油筒前端是接口，后端是后盖，后盖上面有出链口，后盖上另有安装锁链装置的孔洞。

吸油构件：如图10所示，由活塞片、滑块、送油弹簧、铁拉链、铁拉环、锁链装置。活塞片由橡胶制作而成，偏硬，主要用于抽取和推送黄油。活塞片通过带圆环螺栓与滑块固定。滑块为圆柱形，其外径等于油筒的内径，滑块与油筒之间无缝接触，且能够在油筒内自由活动；滑块由塑料制成，其外径刚好是油筒的内径，其主要是配合活塞片形成活塞。活塞通过上述的带圆环螺栓连接铁拉链，铁拉链穿在送油弹簧的中间，铁拉链另一端连接铁拉环。送油弹簧底部支撑着油筒的后盖，顶部支撑活塞，使得黄油往前送。铁拉链用于抽取黄油时候，传递铁拉环的拉力使得黄油抽到油筒里面。当抽满油筒的时候，将铁拉链勾到锁链装置的钩子上，铁拉链就被卡住，这时候就可以将储油筒拧进储油筒接口。再往外拨开锁链装置，铁拉链得以松开，送油弹簧就将黄油推向注油器里面了。

注油嘴：如图11所示，包括软管、注油接口、长嘴注油头。

软管：由带钢丝网的塑料管制作而成，前端连接长嘴注油头，后端连接注油接口。其主要用于输送黄油到长嘴注油头。

注油接口：主要用于连接注油嘴接口和软管。

长嘴注油头：主要用于将黄油注入狭窄的位置，其前端是长型的注油嘴，中部是便于持握的握柄，后端是连接软管的接口。

本发明黄油枪的工作过程如下：

第一步、确保干净：

首先要确保黄油经过路径的干净，特别是储油筒和注油器里面一定不能有沙粒；

第二步、连接好各部件：

确保干净后依次连接各零构件，暂时先不用将注油器固定到脚踏支架上，储油筒也暂时不需要拧到底座上面；

第三步、吸油：

将储油筒前端伸入桶装黄油里面，拉出铁拉环，当黄油抽满油筒的时候，将铁拉链勾到锁链装置的钩子上，这时候把将储油筒拧进储油筒接口上，再往外拨开锁链装置；

第四步、排气：

按下排气阀上面的排气按钮，等待数秒(或者更长)，等到出气孔冒出黄油后松开排气按钮；

第五步、挤出黄油：

①用手驱动：双手分别握储油筒和手柄，一张一合挤出黄油。

②用脚驱动：先将黄油枪安装到脚踏底座上面，松开锁簧弯钩，让升臂弹簧举起压杆。这时候用脚一踩一松挤出黄油。

本发明涉及的黄油枪分成相互可拆卸的两大部分，用手驱动黄油枪的时候可以去掉脚踏支架，需要用脚驱动的时候，仅需要将其安装到脚踏支架上即可实现，在不同的应用场合应用不同的黄油枪，无需配备多种型号的黄油枪，只需要进行简单的拆装即可实现，有效节约了成本。

该黄油枪具有小型、便携的特点，即节约了成本，又方便了应用。

该黄油枪安装便利，拆装简单，手动和脚踏方式随时可以更替，提高了工作效率。

上述的结构安装方式、部件之间的连接关系、处理办法仅仅是作为一个实例来说明，不能认为只保护所述的方案，凡是对需要该类黄油枪的情况下都可以参照本方案的方式方法。

本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。