单节双向套筒补偿器的制作方法

本实用新型属于一种补偿器，特别是一种单节双向套筒补偿器。

背景技术：

见图2，传统的套筒补偿器布置方式，其套筒补偿器的“套”俗称大脑袋，对于直埋的套筒补偿器，在其热位移后，由于沙粒或泥土的塌落作用，可能使大脑袋在冷缩时回不了位，有被“拽掉”的趋势。另外如果施工稍有不慎，大脑袋热伸长时的前进也可能受阻。所以，对于直埋的传统套筒补偿器属一侧两个方向有障碍伸缩的补偿器，存在风险。

为了解决这一弊端，近年来一些套筒补偿器的生产企业推出了一种如图3所示的双向套筒补偿器，其核心目的就是不管左侧和右侧管道怎么位移，其“大脑袋”是固定不动的，当然也就没有被障碍的危险。但这样一来将增加如下缺点：把一个补偿器变成2个，补偿器自身造价增加1倍，但总补偿量没有增加；②由于多出一个固定支座Ｃ，又增加了土建造价；③由于保温、保护和固定支座的安装等，又增加了施工费用；④由于一个补偿器变成2个，泄漏几率增大1倍；⑤也由于一个补偿器变成２个，局部阻力增大１倍。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种单节双向套筒补偿器，补偿量显著增加，固定支座少，施工费用少，泄漏几率小，局部阻力少。

本实用新型提供的技术方案如下：包括外套筒和内套筒，其特征是：在外套筒和内套筒组装端两者之间形成密封腔，密封腔两端分别设置导向定位环，两导向定位环上镶嵌铜质的导向带，在两导向定位环之间组装复合密封填料，在内套筒的端部焊接防脱肩，在外套筒的端部焊接外挡环；内套筒在组装端以外部分的外径与外套筒外径相同。

本实用新型和双向套筒补偿器相比的效果：克服了诸多的上述缺点，补偿量显著增加，固定支座少，施工费用少，泄漏几率小，局部阻力少。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是传统的一种套筒补偿器。

图3是现有的另一种双向套筒补偿器。

具体实施方式

见图1，本实用新型的具体结构如下：在外套筒1和内套筒5组装端两者之间形成密封腔，密封腔两端分别设置导向定位环2、4，导向定位环2、4镶嵌铜质的导向带，在两导向定位环之间组装复合密封填料3，在内套筒5的端部焊接防脱肩7，在外套筒1的端部焊接外挡环6；内套筒5在组装端以外部分的内径与外套筒1内径相同（两者均为DN）。

本实用新型采用外套筒1与内套筒5间形成密封腔，导向定位环2、4镶嵌铜质的导向带，可以保证密封腔的密封同时也可保证内外套筒在运动时同轴。外挡环6和防脱肩7是保证密封腔在往复工作时不脱开。内径D1小于DN，局部阻力是有增大的可能，下面用数据说话。

局部阻力的计算公式为：

根据有关资料，管道断面突然扩大时，ζ＝1.0；管道断面突然缩小时，ζ＝0.5，并指出以其中较大的流速计算局部阻力。

本实用新型补偿器的起始管径为ＤＮ300。

Ａ.我们计算一下传统套筒补偿器的局部阻力，先以DN300为例，取2种管道流速。

再计算ＤＳ型补偿器的局部阻力，也取DN300，取同样2种管内流速，由表1，当DN300时，D１＝264ｍｍ，对应的流速分别为0.68ｍ/ｓ，2.74ｍ/ｓ。

Ｂ.我们接着以DN600为例，仍取υ₁=0.5m/s，υ₂=2.0m/s，传统套筒补偿器的局部阻力仍然为125Pa和2000Pa。

再计算本实用新型DN600补偿器的局部阻力，取同样两种管内流速。由表1，D1=560mm，对应的流速分别为0.60m/s，2.38m/s

由以上A、B两例可见，对于DN300以上，不但本实用新型的局部阻力小于传统套筒补偿器，而且随着公称直径的加大，局部阻力还小的更多。当然，更是成倍地小于图2的双向补偿器的局部阻力。

局部阻力减小并且无渗漏、双向补偿和大补偿量的特性，使整个管道工程的补偿器数量做到最少。另外，该补偿器还会带来保温的便利和费用的降低。