一种PAI工程塑料材质双齿轮的制作方法

本实用新型涉及齿轮技术领域，尤其涉及一种PAI工程塑料材质双齿轮。

背景技术：

齿轮的用途很广，是各种机械设备中的重要零件，如机床、飞机、轮船及日常生活中用的手表、电扇等都要使用各种齿轮。齿轮的种类很多，有圆柱直齿轮、圆柱斜齿轮、螺旋齿轮、直齿伞齿轮、螺旋伞齿轮、蜗轮等，但是很少有将直齿轮与斜齿轮配合使用，所以在功能和性能上比较缺乏实用性，而在齿轮的制造中，就涉及到塑料齿轮的制造，塑料齿轮具有轻巧、成本低和易加工的特点，但是在塑料齿轮的使用中，往往会受到耐高温和耐磨的约束。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种PAI工程塑料材质双齿轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种PAI工程塑料材质双齿轮，包括上齿轮和下齿轮，所述上齿轮与下齿轮之间套接有轴套的两端，所述上齿轮的外部轮廓开有多个上齿轮轮齿，所述下齿轮的外部轮廓开有多个下齿轮轮齿，所述下齿轮的上表面开有三个槽孔。

优选的，所述槽孔贯穿于下齿轮的内部，且槽孔之间成正三角形分布。

优选的，所述上齿轮与下齿轮的夹缝处与轴套的中部卡接。

优选的，所述上齿轮和下齿轮的材料为PAI工程塑料。

优选的，所述上齿轮和下齿轮的同心度相同。

优选的，所述上齿轮的外径是下齿轮外径的两倍。

优选的，所述上齿轮轮齿为直齿，所述下齿轮轮齿为斜齿，且下齿轮轮齿与垂直面的夹角为15°角。

本实用新型中，通过将上齿轮的外齿设置为直齿，并将下齿轮的外齿设置为斜齿，通过齿轮间的组合，可以有效提升齿轮的参数和性能，通过将齿轮的材质使用为PAI工程塑料，这种材料具有耐高温、刚性高的性能，这样可以避免了齿轮由于是塑料材质而导致软化，从而解决了快速磨损和使用寿命较短的弊端，而且塑料齿轮具有轻巧、成本低和易加工的特点，从而大大降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1-轴套；2-上齿轮；3-上齿轮轮齿；4-下齿轮；5-下齿轮轮齿；6-槽孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种PAI工程塑料材质双齿轮，包括上齿轮2和下齿轮4，上齿轮2与下齿轮4之间套接有轴套1的两端，上齿轮2的外部轮廓开有多个上齿轮轮齿3，下齿轮4的外部轮廓开有多个下齿轮轮齿5，下齿轮4的上表面开有三个槽孔6，槽孔6贯穿于下齿轮 4的内部，且槽孔6之间成正三角形分布，上齿轮2与下齿轮4的夹缝处与轴套1的中部卡接，上齿轮2和下齿轮4的材料为PAI工程塑料，上齿轮2和下齿轮4的同心度相同，上齿轮2的外径是下齿轮4 外径的两倍，上齿轮轮齿3为直齿，下齿轮轮齿5为斜齿，且下齿轮轮齿5与垂直面的夹角为15°角。

工作原理：当使用一种PAI工程塑料材质双齿轮时，由于该实用新型的同心度的相同，可以使齿轮在同一轴线同步传动，从而提高齿轮的传动利用率，通过将上齿轮轮齿3设置为直齿，并将下齿轮轮齿设置5为斜齿，从而来实现齿轮间复杂的齿轮连接，通过将上齿轮2、下齿轮5与轴套1的材料设置为PAI工程塑料，从而提高齿轮的散热性和耐高温性，来达到耐磨的目的，通过在下齿轮5的中部贯穿有槽孔6，可以对其注入润滑油，来进一步提高齿轮的润滑性和耐磨性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。