活块式同步环以及同步器的制作方法

本实用新型涉及汽车变速器领域，具体而言，涉及一种活块式同步环和一种同步器。

背景技术：

现在国内大部分同步环都是采用一体式结构，摩擦锥面与同步环的结合齿在一个整体上，这种同步环如果要调整同步环锥面直径时，往往要重新开发模具进行生产，生产周期长，且因为这种同步环的自身结构原因，导致同步环锥面角度一般要大于6.5度以上，以避免同步环的自锁。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提供一种活块式同步环。

本实用新型的另一个目的在于提供一种同步器。

为实现上述目的，本实用新型第一方面的技术方案提供了一种活块式同步环，包括：同步环基体，具有同步环结合齿；活块组件，设于同步环基体的内部，活块组件包括多个间隔设置的活块，每个活块可拆卸地安装在同步环基体的内壁上。

在该技术方案中，在同步器结合齿和同步环的摩擦锥面之间设置由多个活块组成的活块组件，在实现现有同步环的作用功能的同时，突破因同步环摩擦锥面自锁导致的角度限制，大幅减小同步环的角度，使得同步环的摩擦力矩大大提高，提升单个同步环的同步容量，使同步器的性能大幅提高。

另外，本实用新型提供的上述技术方案中的活块式同步环还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，优选地，多个活块均匀间隔设置在同步环基体的内壁上。

在该技术方案中，通过将活块均匀间隔设置，使得相邻两个活块之间的间隔距离相等，在同步环结合齿受到换挡力时，同步环结合齿传递换挡力到活块上，活块在排布成一个近似于完整锥面过程中，每个活块的运动距离相同，提高结合的稳定性，进一步提高同步环的稳定性。

在上述任一技术方案中，优选地，每个活块的尺寸相同。

在该技术方案中，通过将活块的尺寸设置为统一规格，在生产活块时也可以设计成模块化产品，生产工艺简单，也可以根据同步环的摩擦锥面直径调整活块的直径，适应性更高。

在上述任一技术方案中，优选地，活块顶端的外径大于底端的外径。

在该技术方案中，通过将活块的外径设置为倾斜结构，使得活块在排布成一个近似于完整的锥面时与同步环基体的内壁贴合在一起，实现活块组件和同步环之间产生摩擦力矩，完成同步功能。

在上述任一技术方案中，优选地，活块顶端的内径大于底端的内径。

在该技术方案中，通过将活块的内径设置为倾斜结构，使得活块在排布成一个近似于完整的锥面时与同步器结合齿的摩擦锥面贴合在一起，实现活块组件和摩擦锥面之间产生摩擦力矩，完成同步功能。

在上述任一技术方案中，优选地，同步环基体的内壁上开设有滑槽，活块设置在滑槽内。

在该技术方案中，通过在同步环基体的内壁上开设多个滑槽，活块设于滑槽内，在活块不受力时，活块浮动于滑槽内，将不会形成完整的锥面，当同步环结合齿在受到换挡力时，同步环结合齿传递换挡力到活块上，又因为同步器结合齿的摩擦锥面的导向作用，活块将排布成一个近似于完整的锥面，产生摩擦力矩，完成同步功能。

在上述任一技术方案中，优选地，同步环基体的内壁上开设有卡槽，每个活块的外壁上设置有卡块，卡块卡接在卡槽内。

在该技术方案中，在活块不受力时，活块通过卡接在一起的卡块和卡槽浮动于同步环基体内，将不会形成完整的锥面，当同步环结合齿在受到换挡力时，同步环结合齿传递换挡力到活块上，又因为同步器结合齿的摩擦锥面的导向作用，活块将排布成一个近似于完整的锥面，产生摩擦力矩，完成同步功能。

在上述任一技术方案中，优选地，至少一个活块铆接在同步环基体的内壁上。

在该技术方案中，通过将至少一个或多个活块固定于同步环基体上，当活块排布成一个近似于完整的锥面，同步环结合齿可以将换挡力直接传递至同步器结合齿，完成同步功能，传动效率更高，结构更稳定，减少同步器各部件之间换挡力损失。

本实用新型第二方面的技术方案提供了一种同步器，包括：齿座；滑块，设于齿座的外环面上；如本实用新型第一方面中任一技术方案提供的活块式同步环，设于滑块内；同步器结合齿，具有摩擦锥面，同步环套接在摩擦锥面上。

在该技术方案中，同步器将本实用新型第一方面的活块式同步环设在滑块内，通过同步环内的活块，使得同步器在退档或空挡时，同步环结合齿与活块之间因为是一个浮动连接，不会产生锥面自锁，且当同步环不受到换挡力时，活块组件也将分散成各个活块，也不会产生自锁的困扰。此外，同步器还具有上述活块式同步环的任一技术效果，在此不再赘述。

另外，本实用新型提供的上述技术方案中的同步器还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，优选地，还包括：齿套，安装在滑块上；推块，设于齿座上，齿座内设有复位压簧，推块通过复位压簧顶靠滑块。

在该技术方案中，推块通过复位压簧推动滑块自动复位，制造简单、加工方便。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1示出了根据本实用新型的一个实施例的剖视图；

图2示出了根据本实用新型的一个实施例的同步环基体的剖视图；

图3示出了根据本实用新型的另一个实施例的同步环基体的剖视图；

图4示出了根据本实用新型的另一个实施例的活块组件的俯视图；

图5示出了根据本实用新型的一个实施例的同步器的剖视图；

图1至图5中附图标记与部件名称之间的对应关系为：

10同步环基体，102同步环结合齿，104滑槽，106卡槽，20活块， 202卡块，30齿座，40滑块，50活块式同步环，60同步器结合齿，602摩擦锥面，70齿套，80推块，90复位压簧。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不限于下面公开的具体实施例的限制。

下面结合图1至图5对根据本实用新型的实施例的活块式同步环进行具体说明。

如图1至图4所示，根据本实用新型的一个实施例的活块式同步环，包括：同步环基体10，具有同步环结合齿102；活块组件，设于同步环基体 10的内部，活块组件包括多个间隔设置的活块20，每个活块20可拆卸地安装在同步环基体10的内壁上。

在该实施例中，在同步器结合齿60和同步环的摩擦锥面之间设置由多个活块20组成的活块组件，在实现现有同步环的作用功能的同时，突破因同步环摩擦锥面自锁导致的角度限制，大幅减小同步环的角度，使得同步环的摩擦力矩大大提高，提升单个同步环的同步容量，使同步器的性能大幅提高。

其中，通过将活块20浮动设于同步环基体10内部，活块20在同步器退档以及空挡时，不会产生摩擦锥面自锁，且当同步环不受到换挡力时，活块组件也将分散成各个活块20，也不会产生自锁的困扰；当同步环结合齿102在受到换挡力时，同步环结合齿102传递换挡力到活块组件上，又因为同步器结合齿60的摩擦锥面的导向作用，活块组件将排布成一个近似于完整的锥面，产生摩擦力矩，完成同步功能。

在上述实施例中，优选地，如图4所示，多个活块20均匀间隔设置在同步环基体10的内壁上。

在该实施例中，通过将活块20均匀间隔设置，使得相邻两个活块20 之间的间隔距离相等，在同步环结合齿102受到换挡力时，同步环结合齿 102传递换挡力到活块20上，活块20在排布成一个近似于完整锥面过程中，每个活块20的运动距离相同，提高结合的稳定性，进一步提高同步环的稳定性。

其中，相邻两个活块20之间的距离也可以不同，进而对活块20的数量进行调整，提高活块20在排布成一个完整锥面后的稳定性，提高同步环工作的稳定性。

在上述任一实施例中，优选地，每个活块20的尺寸相同。

在该实施例中，通过将活块20的尺寸设置为统一规格，在制作活块 20时也可以设计成模块化产品，生产工艺简单，也可以根据同步环的摩擦锥面直径调整活块20的直径，适应性更高。

其中，活块20的尺寸包括活块20的长度、弯曲角度和厚度等。

其中，不同尺寸的活块20可以适当在数量上进行减少或增加，以增加活块组件在换挡力传递过程中的连接的稳定性，降低生产和维护成本。

在上述任一实施例中，优选地，如图1所示，活块20顶端的外径大于底端的外径。

在该实施例中，通过将活块20的外径设置为倾斜结构，使得活块20 在排布成一个近似于完整的锥面时与同步环基体10的内壁贴合在一起，实现活块组件和同步环之间产生摩擦力矩，完成同步功能。

其中，活块20的外径的倾斜角度根据同步环基体10的内壁的倾斜角度适应性调整，解除了因同步环摩擦锥面自锁导致的角度限制。

在上述任一实施例中，优选地，如图1所示，活块20顶端的内径大于底端的内径。

在该实施例中，通过将活块20的内径设置为倾斜结构，使得活块20 在排布成一个近似于完整的锥面时与同步器结合齿60的摩擦锥面贴合在一起，实现活块20组件和摩擦锥面之间产生摩擦力矩，完成同步功能。

其中，活块20的内径的倾斜角度根据同步器结合齿60上的摩擦锥面的倾斜角度适应性调整，解除了因同步环摩擦锥面自锁导致的角度限制。

在上述任一实施例中，优选地，如图2所示，同步环基体10的内壁上开设有滑槽104，活块20设置在滑槽104内。

在该实施例中，通过在同步环基体10的内壁上开设多个滑槽104，活块20设于滑槽104内，在活块20不受力时，活块20浮动于滑槽104内，将不会形成完整的锥面，当同步环结合齿102在受到换挡力时，同步环结合齿102传递换挡力到活块20上，又因为同步器结合齿60的摩擦锥面的导向作用，活块20将排布成一个近似于完整的锥面，产生摩擦力矩，完成同步功能。

其中，活块20与同步环基体10之间的连接也可以采用其他浮动连接方式，如相配合的上卡扣和下卡扣、相配合的导向槽和导轨等方式。

在上述任一实施例中，优选地，如图3和图4所示，同步环基体10的内壁上开设有卡槽106，每个活块20的外壁上设置有卡块202，卡块202 卡接在卡槽106内。

在该实施例中，在活块20不受力时，活块20通过卡接在一起的卡块 202和卡槽106浮动于同步环基体10内，将不会形成完整的锥面，当同步环结合齿102在受到换挡力时，同步环结合齿102传递换挡力到活块20上，又因为同步器结合齿60的摩擦锥面的导向作用，活块20将排布成一个近似于完整的锥面，产生摩擦力矩，完成同步功能。

在上述任一实施例中，优选地，至少一个活块20铆接在同步环基体 10的内壁上。

在该实施例中，通过将至少一个或多个活块20固定于同步环基体10 上，当活块20排布成一个近似于完整的锥面，同步环结合齿102可以将换挡力直接传递至同步器结合齿60，完成同步功能，传动效率更高，结构更稳定，减少同步器各部件之间换挡力损失。

其中，在上述活块20固定在同步环基体10的内壁上的同时，至少一个活块20也可以通过铆接等方式固定在同步器结合齿60的摩擦锥面上，同样可以减少同步器各部件之间的换挡力损失。

如图1至图5所示，根据本实用新型的一个实施例的同步器，包括：齿座30；滑块40，设于齿座30的外环面上；如本实用新型上述任一实施例提供的活块式同步环50，设于滑块40内；同步器结合齿60，具有摩擦锥面602，同步环套接在摩擦锥面602上。

在该实施例中，同步器将本实用新型上述任一实施例提供的的活块式同步环50设在滑块40内，通过同步环内的活块20，使得同步器在退档或空挡时，同步环结合齿102与活块20之间因为是一个浮动连接，不会产生锥面自锁，且当同步环不受到换挡力时，活块组件也将分散成各个活块20，也不会产生自锁的困扰。此外，同步器还具有上述活块式同步环的任一技术效果，在此不再赘述。

在上述实施例中，优选地，如图5所示，还包括：齿套70，安装在滑块40上；推块80，设于齿座30上，齿座30内设有复位压簧90，推块80 通过复位压簧90顶靠滑块40。

在该实施例中，推块80通过复位压簧90推动滑块40自动复位，制造简单、加工方便。

以上结合附图详细说明了本实用新型的技术方案，本实用新型提供了一种活块式同步环和同步器，通过在同步环内设置活块组件，在实现现有同步环的作用功能的同时，突破因同步环摩擦锥面自锁导致的角度限制，大幅减小同步环的角度，使得同步环的摩擦力矩大大提高，提升单个同步环的同步容量，使同步器的性能大幅提高。

具体实施例

一种活块式同步环，包括：同步环基体10，具有同步环结合齿102；活块组件，设于同步环基体10的内部，活块组件包括多个均匀间隔设置的活块20，每个活块20可拆卸地安装在同步环基体10的内壁上。每个活块 20的尺寸相同。活块20顶端的外径大于底端的外径。活块20顶端的内径大于底端的内径。同步环基体10的内壁上开设有滑槽104，活块20设置在滑槽104内。

在该实施例中，在同步器结合齿60和同步环的摩擦锥面之间设置由多个活块20组成的活块组件，在实现现有同步环的作用功能的同时，突破因同步环摩擦锥面自锁导致的角度限制，大幅减小同步环的角度，使得同步环的摩擦力矩大大提高，提升单个同步环的同步容量，使同步器的性能大幅提高。

其中，通过将活块20浮动设于同步环基体10内部，活块20在同步器退档以及空挡时，不会产生摩擦锥面自锁，且当同步环不受到换挡力时，活块组件也将分散成各个活块20，也不会产生自锁的困扰；当同步环结合齿102在受到换挡力时，同步环结合齿102传递换挡力到活块20组件上，又因为同步器结合齿60的摩擦锥面的导向作用，活块20将排布成一个近似于完整的锥面，产生摩擦力矩，完成同步功能。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。