本实用新型属于轴承机械加工领域，具体涉及一种轴承预处理装置。
背景技术：
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用轴承来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置的固定，轴承的精度和使用寿命直接影响到机械的性能，因此，轴承的强度和性能需要进一步优化和处理。
技术实现要素：
本实用新型结合金属自修复技术，研制一种提高轴承品质的预处理工装，所采用的技术方案为:一种轴承预处理装置，包括电机、润滑油箱、芯轴和支架，所述润滑油箱内设置若干个同轴且轴线水平设置的轴承，所述若干个轴承的中心孔内设有一根芯轴，芯轴的一端延伸至润滑油箱外部与电机的主轴连接，每个轴承外圈均用支架固定，所述芯轴、轴承和支架均设置在润滑油箱内。
进一步地，所述润滑油箱内的润滑油含有金属自修复剂。
进一步地，所述润滑油箱上设有油温加热器。
进一步地，所述支架设有三个支点，三个支点紧压在轴承外圈上。
本实用新型的有益效果为：本实用新型结合金属自修复技术，在动态中修复金属表面磨损，降低摩擦系数，提高轴承的精度和表面硬度，降低轴承的振动和噪音，延长轴承使用寿命。
附图说明
图1为轴承预处理装置的结构示意图，
图中：1、电机， 2、润滑油箱， 3、芯轴， 4、支架， 5、轴承、 6、润滑油， 7、油温加热器。
具体实施方式
结合附图对本实用新型说明如下，以P5级汽车轮毂轴承为例，根据轮毂轴承的尺寸，设计一台轴承预处理装置，包括电机1、润滑油箱2、芯轴3和支架4，所述润滑油箱2内设置若干个同轴且轴线水平设置的轮毂轴承5，所述若干个轮毂轴承5的中心孔内设有一根芯轴3，芯轴3的一端延伸至润滑油箱2外部与电机1的主轴连接，每个轴承5外圈均用支架4固定，支架4设有三个支点，三个支点紧压在轴承外圈上，将外圈压紧固定。所述芯轴3、轴承5和支架4均设置在润滑油箱2内，油箱内加油，油面没过轴承5，润滑油箱2内的润滑油含有金属自修复剂，润滑油箱上设有油温加热器7，将油温加热至80°C。用5kw的电机1带动芯轴3转动，电机1以3000~6000转/分的转速，累计运行8~10小时，轴承5从原始的p5级可提高到p4级，轴承摩擦表面生成一层陶瓷合金层，提高了轴承的精度和表面硬度，减少轴承噪音，使轴承的使用寿命平均延长三倍以上。
以上列举的仅是本实用新型的最佳实施例。显然，本实用新型不限于以上实施例，还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。