本实用新型属于机械技术领域，涉及一种机械套筒。
背景技术：
在燃气管道连接时，需要将两个燃气输送管件连接起来，更确切的说，燃气输送时需要在波纹软管和硬性管件(如金属管)之间进行传输，由于波纹软管不能直接与硬性管件连接，此时就需要用到机械套筒将两者连接起来。
在现有技术中，用于连接波纹软管和硬性管件的套筒，其使用时不方便，与波纹软管和硬性管件的连接可靠性不够，容易脱落，所以具有一定的改进空间。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种机械套筒。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种机械套筒，包括：接头、螺帽、波纹管以及密封环，所述接头设置有前安装孔以及与所述前安装孔连通的后安装孔，所述接头上设置有外螺纹，所述螺帽上具有通孔以及内径比所述通孔大的螺纹孔，并且所述通孔与螺纹孔之间形成有抵触端面，所述接头通过所述外螺纹与所述螺纹孔螺接，所述波纹管穿过所述通孔、所述螺纹孔以及所述后安装孔，所述密封环设置在所述螺纹孔内，且所述密封环的一端与所述接头的端部抵触连接另一端对应所述抵触端面。
较佳的，所述通孔内设置有环形的内槽，所述内槽上设置有O型密封圈，所述O型密封圈与所述波纹管的外套管部分抵触连接。
较佳的，所述抵触端面上设置有定位环，所述定位环的内圈部分弯折设置，且所述定位环的外圈部分位于所述抵触端面与所述密封圈之间。
较佳的，所述后安装孔内设置有端面密封圈，所述端面密封圈的内环与所述波纹管抵触连接。
较佳的，所述密封环上设置有阻燃密封圈，所述阻燃密封圈与所述接头的端部抵触连接。
较佳的，所述前安装孔内设置有内螺纹。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1、使用时比较方便，与波纹软管和硬性管件的连接可靠性较好，不容易脱落。
2、O型密封圈能够起到密封的效果，其与波纹管抵触连接后，不仅能够提高连接的可靠性，使波纹管与通孔连接的更加牢固，还能够起到密封作用，防止燃气泄露或者有杂物进入到通孔内。
附图说明
图1为本实用新型的机械套筒的结构示意图；
图2为本实用新型的接头与螺帽的连接关系示意图。
图中，100、接头；110、前安装孔；111、内螺纹；120、后安装孔；121、端面密封圈；130、外螺纹；200、螺帽；210、通孔；211、内槽；212、O型密封圈；220、螺纹孔；230、抵触端面；231、定位环；300、波纹管；400、密封环；410、阻燃密封圈。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图2所示，一种机械套筒，包括：接头100、螺帽200、波纹管300以及密封环400，所述接头100设置有前安装孔110以及与所述前安装孔110连通的后安装孔120，其中，前安装孔110用于安装硬性管件，后安装孔120用于安装波纹管300。
所述接头100上设置有外螺纹130，所述螺帽200上具有通孔210以及内径比所述通孔210大的螺纹孔220，并且所述通孔210与螺纹孔220之间形成有抵触端面230，此处值得说明的是，通孔210与螺纹孔220形成了阶梯状结构，并且通孔210与螺纹孔220之间的过渡面就是抵触端面230。
所述接头100通过所述外螺纹130与所述螺纹孔220螺接，所述波纹管300穿过所述通孔210、所述螺纹孔220以及所述后安装孔120，所述密封环400设置在所述螺纹孔220内，且所述密封环400的一端与所述接头100的端部抵触连接另一端对应所述抵触端面230。
优选的，波纹管300包括了波纹软管以及外套管，波纹软管穿设在外套管内，其能够拉伸，并且，在实际的套筒中，是波纹软管部分穿设在通孔210、所述螺纹孔220以及所述后安装孔120内。
其中，由于接头100与螺帽200连接的方式，不仅拆卸方便，而且使用时也很可靠，接头100与螺帽200的受力点基本上是分布在外螺纹130处，所以即使受到弯折力，也不会影响波纹管300，并且密封环400的两端分别与接头100以及螺帽200抵触连接，且内侧与波纹管300抵触连接，所以紧固效果特别好，连接非常可靠。
优选的，在接头100与螺帽200的外周上，均凸起形成有环形的凸起部，凸起部上设置有用于增加摩擦力的花纹，在连接或者拆卸时，只需要按住两个凸起部，然后反方向施力，就能够使两者连接或者拆卸。
如图1、图2所示，在上述实施方式的基础上，所述通孔210内设置有环形的内槽211，所述内槽211上设置有O型密封圈212，所述O型密封圈212与所述波纹管300的外套管部分抵触连接。
O型密封圈212能够起到密封的效果，其与波纹管300抵触连接后，不仅能够提高连接的可靠性，使波纹管300与通孔210连接的更加牢固，还能够起到密封作用，防止燃气泄露或者有杂物进入到通孔210内。
如图1所示，在上述实施方式的基础上，所述抵触端面230上设置有定位环231，所述定位环231的内圈部分弯折设置，且所述定位环231的外圈部分位于所述抵触端面230与所述密封圈之间。
定位环231能够对波纹管300进行定位，并且，波纹管300的波纹软管部分正好位于定位环231的内圈部分，定位环231不仅能够紧紧抱住波纹管300，还能够限制波纹管300移动，并且其弯折结构具有一定的缓冲效果，即使波纹管300弯折，也不会与其硬性碰撞，所以不会损伤波纹管300，还能够对波纹管300进行定位，避免其移位。
如图1所示，在上述实施方式的基础上，所述后安装孔120内设置有端面密封圈121，所述端面密封圈121的内环与所述波纹管300抵触连接，更确切的说，是与波纹管300的接头处密封连接。
优选的，端面密封圈121位于后安装孔120的最前端，其对应波纹管300的端部，端面密封圈121能够密封住波纹管300的端部，其主要起到密封作用，避免燃气从波纹管300的接头处泄露，使波纹管300在后安装孔120内连接的更加可靠。
如图1所示，在上述实施方式的基础上，所述密封环400上设置有阻燃密封圈410，所述阻燃密封圈410与所述接头100的端部抵触连接。
此处值得说明的是，阻燃密封圈410能够起到阻燃密封性作用。
如图1所示，在上述实施方式的基础上，所述前安装孔110内设置有内螺纹111，内螺纹111用于与硬性管件连接。
总的来说，前安装孔110与硬性管件连接，后安装孔120与波纹管300连接，从而实现燃气的传递。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。