一种过桥齿轮的制作方法

文档序号:14763606发布日期:2018-06-23 00:02阅读:877来源:国知局
一种过桥齿轮的制作方法

本实用新型涉及齿轮,尤其是涉及一种过桥齿轮。



背景技术:

过桥齿轮是传动中用于实现同向转动的一个重要部件,主要是用于主动齿轮、从动齿轮中间的一个过渡齿轮,它不影响主动齿轮、从动齿轮的齿数比,同时又使主动齿轮、从动齿轮转向相同。

一般对过桥齿轮的重要要求是使用寿命长,传动平稳,而目前的市场上的过桥齿轮一般采用轴衬套与过桥轴相配合,该结构的过桥齿轮加注润滑油不方便,润滑效果不好,长期运转,加油不及时,会造成轴衬套磨损,必须经常更换,增加机物料消耗,造成生产成本提高,同时降低了生产效率。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提出一种过桥齿轮,解决现有技术中过桥齿轮加注润滑油不方便,润滑效果不好,长期运转,加油不及时,会造成轴衬套磨损的技术问题。

为达到上述技术目的,本实用新型的技术方案提供一种过桥齿轮,包括:一种过桥齿轮,包括:一齿轮本体、两个滚动轴承、一单向阀、一导油条、一密封件,所述齿轮本体两侧面均设有一与齿轮本体同轴布置的第一安装槽;所述齿轮本体内部设有一储油腔、一第二安装槽、一导油槽,所述第二安装槽设置于储油腔远离齿轮本体轴线的一端并与其连通,所述导油槽的一端与所述第二安装槽远离齿轮本体轴线的一端连通、另一端与两个所述第一安装槽连通;所述单向阀内置于所述第二安装槽,所述单向阀的启闭方向沿齿轮本体径向布置;两个所述滚动轴承分别嵌合固定于两个所述第一安装槽内;所述导油条内置于所述导油槽,所述导油条的一端延伸至所述单向阀的出油端、另一端延伸至所述滚动轴承内部;所述齿轮本体侧壁上设置有一与储油腔连通的注油孔,所述密封件可拆卸连接于注油孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果包括:该过桥齿轮的齿轮本体采用滚动轴承与过桥轴相配合,提高了齿轮本体运转的稳定性;齿轮本体内设有储油腔、与储油腔连通的单向阀,齿轮本体运转时产生的离心力会使单向阀打开,储油腔内的润滑油通过导油条的毛细作用给滚动轴承持续输送润滑油,进一步提高了齿轮本体运转的平稳性,使得产品质量、生产效率均得到提高;齿轮本体停止运转时,失去离心力的单向阀会关闭,防止润滑油的流失,节约了机物料成本。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的剖视示意图。

图3是图2的局部放大示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

请参阅图1~3,本实施例提供了一种过桥齿轮,包括:齿轮本体1、滚动轴承2、单向阀3、导油条4、密封件5。

所述齿轮本体1两侧面分别设有一与齿轮本体1同轴布置的第一安装槽1a;所述齿轮本体1内部设有一储油腔1b、一第二安装槽1c、一导油槽1d;所述储油腔1b为漏斗型,并且储油腔1b的尖端远离于齿轮本体1的轴线;所述第二安装槽1c设置于储油腔1b远离齿轮本体1轴线的一端并与其连通;所述导油槽1d的一端与所述第二安装槽1c远离齿轮本体1轴线的一端连通、另一端与所述第一安装槽1a连通;所述单向阀3内置于所述第二安装槽1c,所述单向阀3的启闭方向沿齿轮本体1径向布置,具体的,所述第二安装槽1c靠近储油腔1b的一端为一锥形管体;所述单向阀3包括一弹簧31、一钢珠32,所述钢珠32的一侧抵接于弹簧31、另一侧可抵接于锥形管体,齿轮本体1运转时,产生的离心力使钢珠32压缩弹簧31使得单向阀3打开,齿轮本体1停止运转时,失去离心力的单向阀3会关闭,防止润滑油的流失,节约了生产成本;所述导油条4内置于所述导油槽1d,所述导油条4的一端延伸至所述单向阀3的出油端、另一端有两个分支且分别延伸至两个所述滚动轴承2内部,具体的,所述导油条4为吸油羊毛条,还可以有其他替代材料,只要该材料疏松,多孔,亲油性好,柔软,耐磨,不易燃,无粉尘即可;所述滚动轴承2为两个,其包括外圈21、内圈22、滚动体23;两个所述滚动轴承2的外圈21分别嵌合固定于两个所述安装槽1a,所述导油条4的尾端与外圈21内侧壁相接触;当滚动轴承2内部油脂挥发变少之后,滚动体23上的油膜开始变薄,润滑油由于表面张力的作用,由导油条(羊毛条)4经过外圈21内侧壁向滚动体23上输送,对滚动体23进行持续润滑,进一步提高了齿轮本体1运转的平稳性,使得产品质量、生产效率均得到提高;滚动轴承2优选为一侧带有防尘盖24的深沟球轴承,可防止灰尘进入滚动体(滚珠)23;所述齿轮本体1侧壁上设置有一与储油腔1b连通的注油孔1e,所述密封件5可拆卸连接于注油孔1e,具体的,所述注油孔1e为一沉头孔,所述密封件5为一与沉头孔相配合的螺钉。

工作原理:该过桥齿轮是用于主动齿轮、从动齿轮中间的一个过渡齿轮,该过桥齿轮的齿轮本体1采用滚动轴承2与过桥轴相配合,提高了齿轮本体1运转的稳定性;齿轮本体1内设有单向阀3,齿轮本体1运转时产生的离心力会使单向阀3打开,储油腔1b内的润滑油通过导油条4的毛细作用给滚动轴承2持续输送润滑油,进一步提高了齿轮本体1运转的平稳性,使得产品质量、生产效率均得到提高;齿轮本体1停止运转时,失去离心力的单向阀3会关闭,防止润滑油的流失,节约了机物料成本。

以上所述本实用新型的具体实施方式,并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。

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