一种轨道交通车辆中齿轮箱的降温装置的制作方法

本发明涉及轨道交通车领域，特别是一种轨道交通车辆中齿轮箱的降温装置。

背景技术：

轨道交通车内的齿轮箱在行驶过程中会产生大量的热量，导致齿轮的温度升高，导致润滑油气化，齿轮在运转过程中容易发生形变，影响其使用寿命，并且还会降低轨道交通车的行驶速度。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种轨道交通车辆中齿轮箱的降温装置。

实现上述目的本发明的技术方案为，一种轨道交通车辆中齿轮箱的降温装置，包括车辆本体，所述车辆本体放置在轨道上，所述车辆本体内设有齿轮箱传动机构，所述齿轮箱传动机构由固定安装在车辆本体下表面的齿轮箱、固定套装在齿轮箱上一侧的动力输入轴、固定套装在齿轮箱上另一侧的动力输出轴、位于齿轮箱内部的传动轴、固定安装在传动轴上与动力输入轴和动力输出轴互相啮合的多组齿轮、位于齿轮箱内部的润滑油共同构成的，所述车辆本体内设有自动吸热降温机构，所述自动吸热降温机构由固定安装在齿轮箱内一侧的温度传感器、位于温度传感器内部的信号发射器一、固定安装在车辆本体内位于齿轮箱一侧的冷却箱、位于冷却箱内的冷却液、位于冷却箱一侧的出液口、位于冷却箱另一侧的进液口、固定安装在齿轮箱内且两端伸出齿轮箱外侧的吸热筒、固定安装在冷却箱内的循环泵、一端与循环泵出口端固定连接另一端与吸热筒进口端固定连接的保温进管、一端与进液口固定连接另一端与吸热筒出口端固定连接的保温出管、固定安装在冷却箱内一侧的恒温制冷片、位于恒温制冷片内的温度感应器、固定安装在冷却箱内一侧的液位传感器、位于液位传感器内部的信号发射器二、固定安装在车辆本体内的冷却液不足警示灯、固定安装在冷却箱内上表面的搅拌机构共同构成的，所述齿轮箱外侧设有自动散热降温机构，所述自动散热降温机构由固定安装在齿轮箱外侧的散热箱、固定安装在车辆本体内位于散热箱一侧的鼓风机、固定安装在鼓风机进口端的防护过滤网、固定安装在鼓风机出口端的制冷器、位于散热箱内一侧的进风口、位于散热箱内另一侧的出风口、固定安装在鼓风机一侧的空气净化箱、一端与制冷器出口端固定连接另一端与进风口固定连接的进风管、一端与出风口固定连接另一端与空气净化箱进口端固定连接的出风管、固定安装在散热箱内一侧的烘干器共同构成的，所述车辆本体内设有控制器。

所述温度传感器外侧设有防护外壳。

所述出液口和进液口处设有密封垫。

所述吸热筒内设有固定安装在吸热筒内部的多个安装支架、一端与保温进管固定连接另一端与保温出管固定连接且盘旋缠绕在安装在支架上的缠绕管、位于吸热筒上均匀分布的透气孔。

所述搅拌机构由固定安装在冷却箱内上表面中心的电动机、固定安装在冷却箱内上表面的支撑台、固定安装在支撑台上与电动机旋转端对应的固定轴承、一端与电动机旋转端固定连接另一端与固定轴承固定连接的联轴器、与固定轴承固定连接的驱动轴、与驱动轴固定连接的u型搅拌器共同构成的。

所述空气净化箱内设有固定安装在空气净化箱内的过滤箱、固定安装在过滤箱内的多层过滤网、固定安装在空气净化箱内的活性炭吸附箱、一端与过滤箱出气端固定连接另一端与活性炭吸附箱进口端固定连接的导气管、固定安装在活性炭吸附箱末端并伸出空气净化箱外侧的排气管、固定安装在排气管末端的防护网。

所述出风管与过滤箱进口端固定连接。

所述控制器内设有用电接口、电容显示屏、信号接收器、plc系统。

所述信号发射器一和信号发射器二通过蓝牙信号与信号接收器连接。

所述控制器与温度传感器、循环泵、恒温制冷片、液位传感器、冷却液不足警示灯、鼓风机、制冷器、烘干器、电动机等电性连接，通过plc系统控制。

利用本发明的技术方案制作的轨道交通车辆中齿轮箱的降温装置，可将齿轮箱内产生的高温降低，在齿轮箱内和外都设有降温机构，降温效率更高，使得齿轮在常温下运转，增加了齿轮的使用寿命，提高了轨道交通车的行驶速度。

附图说明

图1是本发明所述轨道交通车辆中齿轮箱的降温装置的结构示意图；

图2是本发明所述齿轮箱传动机构的局部示意图；

图3是本发明所述自动吸热降温机构的局部示意图；

图4是本发明所述搅拌机构的局部示意图；

图5是本发明所述空气净化箱的局部示意图；

图中，1、车辆本体；2、齿轮箱；3、动力输入轴；4、动力输出轴；5、传动轴；6、齿轮；7、润滑油；8、温度传感器；9、信号发射器一；10、冷却箱；11、冷却液；12、出液口；13、进液口；14、吸热筒；15、循环泵；16、保温进管；17、保温出管；18、恒温制冷片；19、温度感应器；20、液位传感器；21、信号发射器二；22、冷却液不足警示灯；23、散热箱；24、鼓风机；25、防护过滤网；26、制冷器；27、进风口；28、出风口；29、空气净化箱；30、进风管；31、出风管；32、烘干器；33、控制器；34、防护外壳；35、密封垫；36、安装支架；37、缠绕管；38、透气孔；39、电动机；40、支撑台；41、固定轴承；42、联轴器；43、驱动轴；44、u型搅拌器；45、过滤箱；46、过滤网；47、活性炭吸附箱；48、导气管；49、排气管；50、防护网；51、用电接口；52、电容显示屏；53、信号接收器；54、plc系统。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-5所示，一种轨道交通车辆中齿轮箱的降温装置，包括车辆本体1，所述车辆本体1放置在轨道上，所述车辆本体1内设有齿轮箱传动机构，所述齿轮箱传动机构由固定安装在车辆本体1下表面的齿轮箱2、固定套装在齿轮箱2上一侧的动力输入轴3、固定套装在齿轮箱2上另一侧的动力输出轴4、位于齿轮箱2内部的传动轴5、固定安装在传动轴5上与动力输入轴3和动力输出轴4互相啮合的多组齿轮6、位于齿轮箱2内部的润滑油7共同构成的，所述车辆本体1内设有自动吸热降温机构，所述自动吸热降温机构由固定安装在齿轮箱2内一侧的温度传感器8、位于温度传感器8内部的信号发射器一9、固定安装在车辆本体1内位于齿轮箱2一侧的冷却箱10、位于冷却箱10内的冷却液11、位于冷却箱10一侧的出液口12、位于冷却箱10另一侧的进液口13、固定安装在齿轮箱2内且两端伸出齿轮箱2外侧的吸热筒14、固定安装在冷却箱10内的循环泵15、一端与循环泵15出口端固定连接另一端与吸热筒14进口端固定连接的保温进管16、一端与进液口13固定连接另一端与吸热筒14出口端固定连接的保温出管17、固定安装在冷却箱10内一侧的恒温制冷片18、位于恒温制冷片18内的温度感应器19、固定安装在冷却箱10内一侧的液位传感器20、位于液位传感器20内部的信号发射器二21、固定安装在车辆本体1内的冷却液不足警示灯22、固定安装在冷却箱10内上表面的搅拌机构共同构成的，所述齿轮箱2外侧设有自动散热降温机构，所述自动散热降温机构由固定安装在齿轮箱2外侧的散热箱23、固定安装在车辆本体1内位于散热箱23一侧的鼓风机24、固定安装在鼓风机24进口端的防护过滤网25、固定安装在鼓风机24出口端的制冷器26、位于散热箱23内一侧的进风口27、位于散热箱23内另一侧的出风口28、固定安装在鼓风机24一侧的空气净化箱29、一端与制冷器26出口端固定连接另一端与进风口27固定连接的进风管30、一端与出风口28固定连接另一端与空气净化箱29进口端固定连接的出风管31、固定安装在散热箱23内一侧的烘干器32共同构成的，所述车辆本体1内设有控制器33；所述温度传感器8外侧设有防护外壳34；所述出液口12和进液口13处设有密封垫35；所述吸热筒14内设有固定安装在吸热筒14内部的多个安装支架36、一端与保温进管16固定连接另一端与保温出管17固定连接且盘旋缠绕在安装在支架上的缠绕管37、位于吸热筒14上均匀分布的透气孔38；所述搅拌机构由固定安装在冷却箱10内上表面中心的电动机39、固定安装在冷却箱10内上表面的支撑台40、固定安装在支撑台40上与电动机39旋转端对应的固定轴承41、一端与电动机39旋转端固定连接另一端与固定轴承41固定连接的联轴器42、与固定轴承41固定连接的驱动轴43、与驱动轴43固定连接的u型搅拌器44共同构成的；所述空气净化箱29内设有固定安装在空气净化箱29内的过滤箱45、固定安装在过滤箱45内的多层过滤网46、固定安装在空气净化箱29内的活性炭吸附箱47、一端与过滤箱45出气端固定连接另一端与活性炭吸附箱47进口端固定连接的导气管48、固定安装在活性炭吸附箱47末端并伸出空气净化箱29外侧的排气管49、固定安装在排气管49末端的防护网50；所述出风管31与过滤箱45进口端固定连接；所述控制器33内设有用电接口51、电容显示屏52、信号接收器53、plc系统54；所述信号发射器一9和信号发射器二21通过蓝牙信号与信号接收器53连接；所述控制器33与温度传感器8、循环泵15、恒温制冷片18、液位传感器20、冷却液不足警示灯22、鼓风机24、制冷器26、烘干器32、电动机39等电性连接，通过plc系统54控制。

本实施方案的特点为，车辆本体放置在轨道上，车辆本体内设有齿轮箱传动机构，齿轮箱传动机构由固定安装在车辆本体下表面的齿轮箱、固定套装在齿轮箱上一侧的动力输入轴、固定套装在齿轮箱上另一侧的动力输出轴、位于齿轮箱内部的传动轴、固定安装在传动轴上与动力输入轴和动力输出轴互相啮合的多组齿轮、位于齿轮箱内部的润滑油共同构成的，车辆本体内设有自动吸热降温机构，自动吸热降温机构由固定安装在齿轮箱内一侧的温度传感器、位于温度传感器内部的信号发射器一、固定安装在车辆本体内位于齿轮箱一侧的冷却箱、位于冷却箱内的冷却液、位于冷却箱一侧的出液口、位于冷却箱另一侧的进液口、固定安装在齿轮箱内且两端伸出齿轮箱外侧的吸热筒、固定安装在冷却箱内的循环泵、一端与循环泵出口端固定连接另一端与吸热筒进口端固定连接的保温进管、一端与进液口固定连接另一端与吸热筒出口端固定连接的保温出管、固定安装在冷却箱内一侧的恒温制冷片、位于恒温制冷片内的温度感应器、固定安装在冷却箱内一侧的液位传感器、位于液位传感器内部的信号发射器二、固定安装在车辆本体内的冷却液不足警示灯、固定安装在冷却箱内上表面的搅拌机构共同构成的，齿轮箱外侧设有自动散热降温机构，自动散热降温机构由固定安装在齿轮箱外侧的散热箱、固定安装在车辆本体内位于散热箱一侧的鼓风机、固定安装在鼓风机进口端的防护过滤网、固定安装在鼓风机出口端的制冷器、位于散热箱内一侧的进风口、位于散热箱内另一侧的出风口、固定安装在鼓风机一侧的空气净化箱、一端与制冷器出口端固定连接另一端与进风口固定连接的进风管、一端与出风口固定连接另一端与空气净化箱进口端固定连接的出风管、固定安装在散热箱内一侧的烘干器共同构成的，车辆本体内设有控制器，一种安装在齿轮箱内吸热降温、安装在齿轮箱外散热降温的轨道交通车辆中齿轮箱的降温装置，降低了齿轮箱的温度，延长了齿轮箱的使用寿命，提高了轨道交通车的行驶速度。

在本实施方案中，轨道交通车在行驶过程中，动力输入轴通过传动轴和齿轮将动力带给动力输出轴，从而促使轨道交通车运转，润滑油可降低摩擦力，提高行驶速度，齿轮箱内的齿轮因旋转摩擦会产生大量的热量，由温度传感器感受齿轮箱内的温度，并将信号发送到控制器中，当达到一定程度后，由控制器控制，启动循环泵，将冷却液由冷却箱中抽出，经过保温进管进入吸热筒中，通过冷却液在缠绕管中流动，将由透气孔透过来的热气吸收然后经过保温出管回到冷却箱中，由温度感应器感受冷却液温度，并由恒温制冷片将冷却液的温度保证在一定程度中，启动电动机，由电动机带动u型搅拌器旋转，使其温度均匀，冷却液在使用过程中会受到损耗，液位传感器感受冷却液的剩余量，并将信号发送到控制器中，当冷却液减少到一定程度后，由控制器控制将冷却液不足警示灯启动，提醒添加冷却液，与此同时，启动鼓风机，将空气经过制冷器降温，进入到散热箱中，将从齿轮箱中透出的热量降温后从出风管进入到空气净化箱中，经过滤箱过滤，活性炭吸附箱吸附后排到大气中，防护过滤网和防护网可防止异物入侵，当降温结束后，启动烘干器，将散热箱内烘干，防止被腐蚀，完成整个工作过程。

上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。